邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司主營：鐵路配件,鐵路器材,魚尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
軌距拉桿安裝標(biāo)準(zhǔn)

   

 同一線路必須使用同一型號鋼軌。所用道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號，同一線路應(yīng)無雜拌道，無夾眼道；主要運(yùn)輸線路軌道直線段兩股鋼軌頂面的高低差誤差不大于5mm；曲線段加高后誤差不大于5mm。

    一般運(yùn)輸線路軌道水平允許偏差不大于10mm，消滅陰陽道。軌道軌枕質(zhì)量合格，鋪設(shè)符合設(shè)計(jì)要求，接頭處軌枕無失效，無三根以上軌枕連續(xù)失效（腐朽、損壞、斷裂、懸浮、不起作用者為失效），軌枕與軌道垂直。

    主要運(yùn)輸線路軌道軌枕間距為700mm，偏差不超過50mm；一般運(yùn)輸線路軌道軌枕間距為800mm，偏差不超過50mm；軌道道釘規(guī)格應(yīng)與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全、浮離不大于2mm。

    每月應(yīng)對軌道及軌枕各部螺栓滴油一次；斜巷軌道地輥要齊全、靈活可靠，地輥架要具有防脫閉鎖功能，地輥之間一般間距為15米，距離不超過25米，以軌枕、道木無明顯磨痕為準(zhǔn)，巷道內(nèi)變坡點(diǎn)處應(yīng)增加地輥，變坡度數(shù)在15°以上的，在此變坡點(diǎn)處應(yīng)裝設(shè)大地輥，地輥坑內(nèi)應(yīng)清潔無雜物積水。

多年來我固磐公司本著“以質(zhì)量求生存，以技術(shù)求發(fā)展”的信念，擴(kuò)大生產(chǎn)，加大科技研發(fā)投入，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量。被質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局授予“產(chǎn)品質(zhì)量信得過企業(yè)”榮譽(yù)稱號。        

 固磐公司的經(jīng)營理念是“誠信為本，互惠互利”，以擴(kuò)大產(chǎn)品銷路，廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。

軌距拉桿的生產(chǎn)技術(shù)要求

  

  鐵路車輛配件螺旋道釘?shù)纳a(chǎn)技術(shù)要求說明：

    螺旋道釘?shù)牟牧蠟镼235-A鋼，技術(shù)要求應(yīng)符合GB700的規(guī)定。

    螺旋道釘上部螺紋為M24，基本尺寸應(yīng)符合GB196的規(guī)定，螺紋公差按GB197中規(guī)定的8g制造。

    螺旋道釘下部螺紋為特M25.6×6—d24.0/25.6螺紋，牙高為3.25—00.25mm。

    螺旋道釘末端按GB2的規(guī)定制造。

    螺旋道釘圓臺表面的鍛造爆裂裂縫不允許延伸到桿身。

    螺旋道釘上部螺紋不允許有妨礙螺紋量規(guī)自由旋入的碰傷和毛刺，不允許有影響使用的雙牙尖、劃痕和絲扣不完整。

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絕緣軌距拉桿的重要性

 

軌距拉桿是連接兩個軌道和一個軌道的拉桿，以提高軌道的橫向穩(wěn)定性和軌道保持軌距的能力。有些線路的軌道電路是由儀表?xiàng)U之間的絕緣部件隔開的。軌距拉桿是鐵路線路的重要組成部分。如果軌距拉桿嚴(yán)重缺失而軌距發(fā)生偏差，列車就會跑到這一節(jié)，輕則脫軌，重則會造成列車顛覆，后果不堪設(shè)想。

    絕緣軌距拉桿廠家指出按其規(guī)格可分為600個、762個、900個、1450個、20個、22個、32個、36個等。異形拉桿可定制。規(guī)格拉桿按材質(zhì)分為普通規(guī)格拉桿和絕緣規(guī)格拉桿。絕緣拉桿是用于中間絕緣的，以保證軌道絕緣的技術(shù)要求，普通軌距拉桿一般轉(zhuǎn)彎或道岔面積。拉桿的拉力是用來防止機(jī)車通過時(shí)鋼軌向外擴(kuò)張的。鋼軌用拉桿固定，使機(jī)車安全通過。

    其實(shí)說明一點(diǎn)，不僅僅是拉桿，還是道岔產(chǎn)品，在實(shí)際應(yīng)用中，對于不同的場合和應(yīng)用環(huán)境，所選擇的型號也不同，所以正確選擇正確的產(chǎn)品更為重要。當(dāng)然，產(chǎn)品在應(yīng)用過程中，也不斷地發(fā)現(xiàn)新的問題來解決問題，這樣才會有更多符合市場需求的產(chǎn)品。量規(guī)拉桿廠家能做的就是在目前，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和客戶要求，生產(chǎn)出高質(zhì)的產(chǎn)品。

    

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