林州市安普工礦器材廠主營(yíng)：各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板

當(dāng)我們要開通某一方向股道時(shí)，活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼，與另一翼軌分開，這樣一來(lái)，普通道岔的有害空間就不存在了。實(shí)踐證明，消滅了道岔有害空間，行車更加平穩(wěn)，過(guò)岔速度限制較小，因而特別適合運(yùn)量大，需要開行高速列車的線路使用。既然有單開道岔，就有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔（復(fù)式交分道岔）等。林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔.

三開道岔：又稱復(fù)合式異側(cè)對(duì)稱道岔，是一種較為常用的復(fù)合式道岔。它相當(dāng)于兩組不并聯(lián)的單開關(guān)，但其長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于兩組單開關(guān)長(zhǎng)度之和。因此，它常用于鐵路渡口橋頭引線、行車高峰編組場(chǎng)及地形狹窄且有特殊需要的地段。

雙交叉的人數(shù)相當(dāng)于兩套單開投piao率相反的方向,實(shí)現(xiàn)非跑步者的跨越,但投piao率長(zhǎng)度短的優(yōu)勢(shì),更多的開放獲取道路和兩個(gè)主要行駛方向的直線,所以它可以節(jié)約土地,提高轉(zhuǎn)移的能力,提高列車的運(yùn)行條件。交叉道岔由正交分岔、開關(guān)、連接曲線等組成。

液壓直軌器(彎軌器)是一種對(duì)線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直(或彎曲)的手動(dòng)液壓專用工具.本機(jī)力矩作用點(diǎn)均衡,調(diào)直(或彎曲)鋼軌效果理想,特別對(duì)礦山輕軌應(yīng)用起來(lái)尤為方便。

該機(jī)重量輕，具有操作簡(jiǎn)單。 使用時(shí)，將直軌器彎鉤鉤住軌頭側(cè)面，活塞頂頭頂住軌頭另一側(cè)，再轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手輪，將直軌器鎖緊在鋼軌上，此時(shí)旋緊放油閥，插入撬棍，即可進(jìn)行直軌作業(yè)。作業(yè)完畢，旋松放油閥，待活塞縮回，再反向轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手輪，即可將直軌器從鋼軌上抬下。泵油加載前，須檢查直軌器在鋼軌上安裝狀態(tài)，直軌器要放平，彎鉤底面要貼緊鋼軌上頂面