三菱變頻器F700在運行過程中會發(fā)生各種各樣的故障，我們在面對這些故障時要冷靜分析。三菱變頻器F700發(fā)生故障時，通?？梢粤⒓磳ζ溥M行糾正以繼續(xù)運行。下面列出了故障代碼及其相應的名稱，故障原因的描述以及可能采取的糾正措施。 對于預充電回路設計在整流橋后的，這樣操作就可同樣判斷整流橋負半周3個整流元件的好壞(對于12脈波整流橋測試方法同上)，注意:對于預充電回路設計在整流回路之前的，是采用可控硅半控或全控橋整流，測試結果應有一相與其他兩相正反電阻測試值不相同。

三菱變頻器F700常見故障維修：
1.過電壓為直流母線電壓超過值。監(jiān)視AC線路是否存在高線路電壓或瞬態(tài)情況。三菱變頻器F700再生也可能導致母線過電壓。延長減速時間或安裝動態(tài)制動選件。 什么是再生制動，電動機在運轉中如果降低指令頻率，由于負載慣性大電動機變?yōu)榘l(fā)電機狀態(tài)運行，作為制動器而工作，這就叫做再生(電氣)制動，17，是否能得到更大的制動力，從電機再生出來的能量貯積在變頻器的濾波電容器中。

2.電機過載為內部電子過載跳閘。通過[故障配置1]啟用/禁用。電機負載過大。減少負載，使三菱變頻器F700輸出電流不超過[Motor NP FLA]設置的電流。 KM主觸點閉合為變頻器接通主電源，2，正轉控制:按下變頻器STF端子外接開關SA，STF，SD端子接通，相當于STF端子輸，輸入正轉控制信號，變頻器U，V，W端子輸出正轉電源電壓，驅動電動機正向運轉，調節(jié)端子外電位器R。

3.三菱變頻器F700散熱片OvrTemp為散熱器溫度超過[變頻器溫度]的100％。先確認未超過環(huán)境溫度。再檢查風扇。檢查是否有多余的負載。 (4)由于變頻器工作時的過電壓基本上是變壓器分閘合閘時產生，因此應該從變壓器開始想辦法變頻器的過電壓，可以采用:??①加大變壓器勵磁電感和對地電容，加大勵磁電感即減小空載電流，這都會引起變壓器成本的增加。

4.過電流為三菱變頻器F700輸出電流已超過硬件電流限制。檢查編程。檢查是否有過載，直流升壓設置不正確，直流制動電壓設置過高或其他原因造成的電流過大。

5.三菱變頻器F700接地故障為接地路徑大于驅動器額定值的25％。檢查電動機和三菱變頻器F700輸出端子的外部接線是否接地。 變頻器在使用中，工作環(huán)境對變頻器往往也是至關重要的，由于對變頻器的選型及使用不當，往往會引起變頻器不能正常運行，甚至引發(fā)設備故障，導致生產中斷，變頻器是否能滿足系統(tǒng)的要求，變頻器的參數(shù)設置非常重要，如果參數(shù)設置不正確。

6.三菱變頻器F700超速限制為滑差補償或總線調節(jié)之類的功能已嘗試增加輸出頻率調整，使其大于[超速限制]中設置的輸出頻率調整。消除過多的負載或大修條件，或增加[超速限制]。 經驗表明，查到一處問題，故障基本可以排除，因為設備同時發(fā)生兩起及兩起以上的故障點是不多的，八，充分合理利用軟，硬件資源1，不參與控制循環(huán)或在循環(huán)前已經投入的指令可不接入PLC,2，多重指令控制一個任務時。 aldfkhgoesigv