國內(nèi)常見的隨車吊
相比于歐美，雖然國內(nèi)的隨車吊起步較晚，但經(jīng)過近幾年的迅速發(fā)展，也已經(jīng)具備了一套較為豐富產(chǎn)品系列。下面分別以隨車吊吊機布置方式和吊機臂架樣式兩方面為大家介紹一下國內(nèi)常見隨車吊的種類。
● 中置VS后置
按照吊機布置位置分，隨車吊分為中置和后置。
中置隨車吊的吊機位于駕駛室和貨箱之間。也有人以貨箱為參考，將中置隨車吊稱為前置。因為這種布置方式允許貨物少量超長等原因，在國內(nèi)這種布置方式的隨車吊比例更大一些。
中置隨車吊，吊機位于駕駛室和貨箱之間
牽引車也能安裝吊機成為牽引（拖頭）隨車吊，但是受空間限制，只有中置布置，吊機也基本都采用折疊臂式。
半掛牽引車也能安裝吊機成為牽引（拖頭）隨車吊
后置隨車吊（又稱尾置式），顧名思義位于貨箱后邊，車輛尾部。相比于中置，這種隨車吊的比例略小，在廣東和港澳臺地區(qū)能多一些，一般都是折疊臂式吊機，通常搭配6X4或8X4底盤。
隨車吊能在短短幾年內(nèi)迅速贏得眼球，肯定是有原因的。從經(jīng)濟效益來說，車主因為身兼汽車吊司機能夠額外獲得收入，貨主因為無需格外雇用汽車吊能夠節(jié)省一些資金，所以隨車吊是車主與貨主“兩廂情愿”的選擇。
隨車吊看似復雜實則并不復雜，底盤、上裝、吊機就是一個完整的隨車吊。由于隨車吊沒有固定的車型，是一種自由搭配的車型，所以隨車吊價格并沒有一個固定，想要咨詢12噸隨車吊價格或其他隨車吊價格可以與我們聯(lián)系咨詢。

隨車吊（crane truck），全稱隨車起重運輸車，某些地方根據(jù)習慣也稱之為汽車吊、自吊車等。是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。集吊裝和運輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所。
隨車吊液壓系統(tǒng)中動力元件、控制調(diào)節(jié)元件、執(zhí)行元件與輔助原件的液壓油口均加裝密封堵頭，防止污物及空氣侵入。液壓油缸采用高壓鍍鋅鋼材質(zhì)，硬度好耐壓強，舉升有力，伸縮自如，防腐防銹。輕松實現(xiàn)貨物的升降、回轉與吊運。
隨車吊支腿對整個隨車起重運輸車來說至關重要,支腿從稱呼上就可以想象到是用來支撐吊機起吊貨物的,目的就是讓車輛更穩(wěn),更安全。常見的液壓支腿故障都是因錯誤操作、液壓系統(tǒng)閥件不正常工作，密封不好等引起的。
隨車吊根據(jù)車型不同可選裝2 噸、 2.3 噸、 2.5 噸、 3 噸、3.5 噸、 4 噸、 5 噸、 6.3 噸、 7 噸、 8 噸、 9 噸、 10 噸、 12 噸、 14 噸、 16 噸、 25 噸吊機，根據(jù)吊機不同可選裝伸縮式直臂吊機和折臂式吊機。

隨車吊選配根據(jù)客戶實際需求，可從吊機大小選擇，從貨箱大小、發(fā)動機馬力選擇，提供隨車吊品牌之間價格對比。隨車吊適用于市政建設、煤礦、倉庫、碼頭、船舶、鐵路、工程、園林綠化等基建材料與其它設備的吊裝及運輸?shù)刃袠I(yè)，配置吊籃可以用于高空作業(yè)，也可以安裝抓具，用于抓舉各種物件。
隨車吊的功能特點：
1、采用武鋼高強度HG80-HG60鋼板制造，不僅整車及吊機重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業(yè)性能。
2、采用輕量化設計，使車輛擁有更大的承載能力，自身更省油且提高運輸能力，年度投資回收率更高。
3、經(jīng)模塊化、參數(shù)化電腦設計，可與多種起重附具匹配，擴展了作業(yè)功能。并具有多種操作形式的配置。
4、隨車吊的液壓系統(tǒng)關鍵件，采用全套進口液壓油封件，進口多路閥，專業(yè)持久耐用，質(zhì)量更可靠，使用壽命更長，作業(yè)更安全。
5、獨有25%安全超載能力設計，讓吊裝更安全，工作范疇更大。
6、采用液壓絞車技術，自動焊接生產(chǎn)線，效率更高，維修更方便，更經(jīng)濟實用。
7、隨車吊可左右操作，可正反360度旋轉，全回轉，回轉高速平穩(wěn)、效率高、作業(yè)方便。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn)，質(zhì)量可靠，壽命長，工作速度快。
8、多種附加功能配置，個性化定制，滿足不同客戶的工作需求。
隨車吊直臂吊機噸位由2噸、3噸、4噸、5噸、6噸、7噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、20噸組成，折臂吊機由6.3噸至150噸，底盤品牌可供客戶選擇,其廂長從2米到8.5米、9.6米不等，產(chǎn)品全部為廠家直銷，我們秉承“用戶致上”的方針,誠邀與廣大用戶攜手合作。真誠希望各地賓朋前來前來實地考察、洽談、訂貨，并愿與海內(nèi)外各界朋友精誠合作，共謀發(fā)展，共創(chuàng)美好的明天！

隨車吊支腿對整個隨車起重運輸車來說至關重要,支腿從稱呼上就可以想象到是用來支撐吊機起吊貨物的,目的就是讓車輛更穩(wěn),更安全。常見的液壓支腿故障都是因錯誤操作、液壓系統(tǒng)閥件不正常工作，密封不好等引起的。

給大家介紹下，隨車吊支腿故障怎么解決？

前后支腿

1、收前支腿垂直支腿時，水平支腿也同時回收。

故障原因分析：檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。

故障解決方法：清除卡滯雜質(zhì)，清洗干凈；及時更換損壞部件。

2、其中一個支腿的伸出速度很慢。

故障原因分析：多路閥的定位有可能松動，不能控制這個支腿的速度，或者是水平油缸可能內(nèi)泄，導致壓力不夠，速度變慢。

故障解決方法：緊固多路閥定位；垂直油管和水平油管互換，觀察水平支腿是否會慢，排除正常部件；檢查油缸確認油缸是否內(nèi)泄,更換密封或更換油缸。

3、后支腿伸收緩慢且壓力低。

故障原因分析：多路閥溢流閥內(nèi)部部件損壞造成內(nèi)泄；

故障處理方法：檢查并確認是溢流閥故障還是P3泵故障。方法如下：將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的油管拆開，把支腿選擇手柄放置中位，搬動換向手柄，觀察壓力表，待壓力不在升高時，觀察多路閥所拆開的油口是否有油流出。有油，表示溢流閥內(nèi)泄或壓力值調(diào)整過低，無油，則表示油泵損壞
隨車吊（crane truck），全稱隨車起重運輸車，某些地方根據(jù)習慣也稱之為汽車吊、自吊車等。是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。集吊裝和運輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所。