山東路得威工程機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：混凝土激光整平機(jī)，金剛砂撒料機(jī)，路緣石滑模機(jī)，小型壓路機(jī)
振動(dòng)碾施工如何避免高溫天氣“拖后腿”

炎炎夏日悄然來臨，夏季可以說是振動(dòng)碾易發(fā)生故障的時(shí)節(jié)，高熱潮濕的溫度環(huán)境對(duì)小型壓路機(jī)的各項(xiàng)性都存在一定的潛在威脅，常見的就是高溫故障。

夏季由于天氣溫度炎熱，多雨、空氣潮濕直接影響公路設(shè)備機(jī)械施工困難，天氣溫度過高會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過熱，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高了就容易產(chǎn)生故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱及功率降低，不定期維護(hù)會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)碾高溫運(yùn)轉(zhuǎn)下降和潤(rùn)滑油缺氧產(chǎn)生積碳，積碳累積易產(chǎn)動(dòng)機(jī)自燃或爆燃故障。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的一切：

通過實(shí)驗(yàn)不難發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)每超過30℃的環(huán)境，工作氣溫上升20℃，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)下降約3%。路面設(shè)備經(jīng)常在50℃的環(huán)境工作，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)下降約4%。高溫導(dǎo)致潤(rùn)滑油粘度下降，不易形成潤(rùn)滑油膜，會(huì)降低潤(rùn)滑效果，而且潤(rùn)滑油的穩(wěn)定效果急劇下降，直接引起潤(rùn)滑油的變質(zhì)，使振動(dòng)碾潤(rùn)滑油的膠質(zhì)與沉積物粘附活塞、氣缸壁及其他零部件表面，導(dǎo)熱性能的下降，加重了對(duì)零部件的磨損。壓路機(jī)在高溫下工作時(shí)，油液質(zhì)量的降低易引起外滲、內(nèi)泄，降低了液壓驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸系統(tǒng)的效率，使液壓驅(qū)動(dòng)軸無力。

好記性不如爛筆頭：

種種現(xiàn)象表明，高溫不利于設(shè)備的施工，要想避免高溫對(duì)振動(dòng)碾產(chǎn)生的影響，的方法就是做好定期的維護(hù)，保養(yǎng)并及時(shí)更換機(jī)器內(nèi)部的機(jī)油和液壓油，保證小型壓路機(jī)的正常工作狀態(tài)，并且要保持高度警惕，隨時(shí)留意任何異常情況，一旦出現(xiàn)征兆，要及時(shí)停止運(yùn)作，以免造成更加嚴(yán)重的損失。

振動(dòng)碾發(fā)動(dòng)機(jī)的單缸四沖程的工作原理

手扶壓路機(jī)上機(jī)的單缸四沖程的工作原理：

一般機(jī)上都有四個(gè)活塞，這四個(gè)活塞按照它的作用可以分為進(jìn)氣、壓縮、做工和排氣四個(gè)形成，下面是4個(gè)行程的運(yùn)行過程。

1、進(jìn)氣行程

在進(jìn)氣行程活動(dòng)時(shí)是由活塞曲軸帶動(dòng)，從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)行，這個(gè)時(shí)候的排氣門是關(guān)閉狀態(tài)，相反進(jìn)氣門則是開啟。由上至下的運(yùn)行導(dǎo)致汽缸內(nèi)容積逐漸增大中，之間會(huì)形成真空度，所以混合氣通過進(jìn)氣門被吸入汽缸。當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，振動(dòng)碾整個(gè)汽缸內(nèi)充滿了混合氣。

2、壓縮行程

活塞在曲軸的帶動(dòng)下由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，(這點(diǎn)跟進(jìn)氣行程是相反的)此時(shí)排氣門仍處于關(guān)閉狀態(tài)，而進(jìn)氣門開始逐漸關(guān)閉。隨著活塞的向上運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)容積減小，由于進(jìn)氣門和排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)入氣缸內(nèi)的混合氣被壓縮，其溫度和壓力升高，直到活塞到上止點(diǎn)時(shí)壓縮行程結(jié)束。

3、做功行程

當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)接近壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，火花塞跳火點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣，此時(shí)進(jìn)氣門和排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)，汽缸內(nèi)氣體的溫度和壓力同時(shí)升高，從而推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)輸出機(jī)械能。

4、排氣行程

做功行程結(jié)束時(shí)，振動(dòng)碾汽缸內(nèi)的氣體將活塞推至下止點(diǎn)，汽缸內(nèi)的混合氣也因燃燒變?yōu)閺U氣。此時(shí)排氣門打開，進(jìn)氣門仍處于關(guān)閉狀，活塞在曲軸的帶動(dòng)下從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，汽缸內(nèi)的廢氣經(jīng)排氣門排出，直到活塞到達(dá)上止點(diǎn)，排氣行程結(jié)束。

振動(dòng)碾壓實(shí)效果好是壓實(shí)瀝青回填土的必備神器

全液壓雙驅(qū)壓路機(jī)，工作質(zhì)量為單驅(qū)1.3倍，單位激振力高出同行雙驅(qū)10%以上。

全液壓、全輪驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力比單驅(qū)大100%，爬坡能力可達(dá)50%坡度；

全電液控制，啟停平穩(wěn)無擁包，消除人為操縱習(xí)慣造成的不利影響，壓實(shí)均勻性好。

振動(dòng)碾專業(yè)設(shè)計(jì)的鉸接機(jī)構(gòu)，可實(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，確保輪面始終與壓實(shí)面有效貼合，防止出現(xiàn)虛壓的現(xiàn)象。

刮泥裝置是小型手扶壓路機(jī)工作中不可缺少的裝置，在小型壓路機(jī)碾壓時(shí)刮除碾壓輪所粘帶的土壤和瀝青混凝土、水泥混凝土面料，以保證各種壓實(shí)(基礎(chǔ)、路面)的質(zhì)量和壓路機(jī)底盤的清潔。

刮泥板固定在刮泥板支腳上，它主要用于振動(dòng)碾和小型壓路機(jī)的前、后年碾壓輪的刮泥裝置。