濟寧眾達機械有限公司主營：履帶挖掘機,小型挖掘機,輪式挖掘機,田園管理機,履帶式旋耕機
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輪胎式挖掘機

為什么輪胎式挖掘機會發(fā)生掉速問題？

發(fā)動機轉(zhuǎn)速是輪式挖掘機運轉(zhuǎn)時發(fā)動機轉(zhuǎn)速的失敗。速度下降的性能分為兩種類型，一種是在200轉(zhuǎn)/分鐘內(nèi)的輕微速度下降，并且存在300轉(zhuǎn)/分鐘的嚴重速度下降。挖掘機很可能會突然關(guān)閉。

挖掘機發(fā)動機轉(zhuǎn)速的主要原因是以下8點。

1.挖掘機的柴油回路是由故障引起的。通常，當柴油回路堵塞時，可能會引起速度下降現(xiàn)象。

2.挖掘機液壓系統(tǒng)有故障，液壓泵不能正常改變位移，導致系統(tǒng)壓力過高，下降速度可能導致停機故障。

3.輪胎式挖掘機發(fā)動機本身輸出功率不足，輸出功率低于額定功率，轉(zhuǎn)速過低。主泵也存在問題。

4.如果發(fā)動機的燃油質(zhì)量太差或燃油含水量過高，發(fā)動機的動力將不足，速度將會喪失。

5.當進氣系統(tǒng)泄漏或堵塞時，將導致發(fā)動機的空氣供應(yīng)不足，導致燃料燃燒不足，并且將存在速度損失和黑煙的問題。

6.由于電磁閥的間隙過大，供油不足，導致發(fā)動機減速。

7.燃油系統(tǒng)供油管接頭松動或管道，導致燃油泄漏或異物堵塞，導致供油不足。除了速度下降，它可能會導致熄火。

8.速度故障的原因仍然很多，例如氣門間隙不正確，噴射時間不正確，渦輪增壓器損壞以及制動器出現(xiàn)問題。

輪胎式挖掘機

輪胎式挖掘機有時很弱，修理小型挖機輪式需要時間。

分析的主要原因是液壓系統(tǒng)故障。小型挖機輪式采用雙斜盤軸向可變排量活塞泵。一般情況下，主泵輸出液壓超過30MPa。當柱塞與主泵的氣缸之間，或氣缸的端面與分配板之間的磨損量超過標準時（柱塞與氣缸之間的接觸面積小于0.02 mm，端面之間的接觸面積為氣缸）與配電盤接觸的區(qū)域。 （超過90％），這降低了主泵的輸出壓力，這反映在機器工作設(shè)備中，并且整個機器運行很弱。假設(shè)主泵和發(fā)動機輸出匹配且發(fā)動機充分利用，機器主泵的輸出流量將隨著發(fā)動機輸出的變化而變化。例如，如果控制閥組中出現(xiàn)用于調(diào)節(jié)主泵輸出流量的故障，則PLS反饋電路被阻塞，LS閥芯卡住，電磁閥內(nèi)部線圈燒壞。這確保了主泵始終處于恒定的流速。如果主泵始終處于低流量狀態(tài)，則修復(fù)的輪胎式挖掘機將很弱。類似地，即使直接控制主泵的流量的主泵的斜盤改變或伺服活塞固定，主泵的輸出流量也不會改變。在正常情況下，減壓閥降低主泵的輸出液壓并將其穩(wěn)定在3.3MPa以形成控制液壓。如果油閥太臟并且減壓閥的錐形閥塞未緊密關(guān)閉，則減壓閥輸出壓力將小于3.3MPa。此時，無論操作手柄的操作方法如何，控制液壓總是低，并且每個工作機的主控制閥的閥芯的移動量小，因此到工作機的流量是相同的。這導致整個機器的弱點。主減壓閥將整個液壓系統(tǒng)的壓力限制在32.5 MPa。在高于此值的高壓下，主安全閥打開以釋放壓力并保護系統(tǒng)免受損壞。

如果主安全閥閥芯上的小孔由于油質(zhì)不良而堵塞并且閥芯常開，則修理輪胎式挖掘機或主安全閥的設(shè)定安全壓力將會降低，實際泄壓壓力會降低。這意味著系統(tǒng)壓力非常低。當駕駛員啟動發(fā)動機并將控制桿設(shè)置為空檔時，主泵輸出液壓油通過卸載閥直接返回油箱，卸載壓力變?yōu)? MPa。如果油太臟，卸載閥的閥芯將不會關(guān)閉。

輪胎式挖掘機

輪胎式挖掘機發(fā)動機噪音是怎樣引起的？

1，發(fā)動機曲軸異常噪音，發(fā)動機振動：曲軸軸向間隙過大會引起異常噪音，重新選擇軸承更換噪音。

2，主軸承異響，發(fā)動機振動：主軸頸和軸承松動，主軸承潤滑不良，燃燒不良，曲軸彎曲或軸向間隙大。

3，發(fā)動機怠速異響，低中速哼聲：潤滑不良或軸承配合不當，軸承質(zhì)量差或安裝間隙松動，過緊不能使軸承件變形，導致合金脫落，連桿軸頸脫落圓形，與軸承接觸不良。

4，輪式挖掘機正時齒輪異常噪音：正時齒輪磨損或裝配不當，使嚙合間隙過大或過小，曲軸與凸輪軸中心線不平行，凸輪軸正時齒輪松動或潤滑不良，凸輪軸正時齒輪齒斷裂或齒輪徑向斷裂。

5，發(fā)動機怠速聲很大，凸輪軸異常：凸輪軸軸向間隙過大或凸輪軸松動。

6，輪胎式挖掘機發(fā)動機氣門壓腳異響：氣門機構(gòu)部件磨損或調(diào)節(jié)不當，氣門間隙過大，氣門機構(gòu)缺少潤滑。