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橋梁鋼護欄的安裝步驟

橋梁鋼護欄是城市中很常見的一種橋梁護欄，它是用來保障人和車輛行駛安全、防止墜落或沖撞的一種必不可少的安全措施，也是和行人比較靠近的部分。那么在橋梁鋼護欄安裝的時候有什么步驟呢？下面為大家講解一下。

（1)橋梁鋼護欄預(yù)制場地應(yīng)平整、堅實、干凈，應(yīng)采取排水措施，防止現(xiàn)場沉降。每個預(yù)制件應(yīng)一次完成而不中斷。當(dāng)澆注預(yù)制件時，應(yīng)使用剛性護欄。

(2)橋梁鋼護欄當(dāng)混凝土采用水平重疊法澆筑時，應(yīng)在下部構(gòu)件頂部設(shè)置臨時隔離層，僅在下層混凝土強度達到5 MPa后才能澆注上部構(gòu)件。

(3)在空心板管形式周圍澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)采取措施防止管材移位，應(yīng)特別注意防止管體浮起。橋梁鋼護欄混凝土應(yīng)澆筑兩層。底部應(yīng)澆注到管模具的中心，并振動沉積。然后，在下層混凝土足夠塑性的情況下，應(yīng)盡快澆筑上層。上層混凝土應(yīng)采用振動器與下層混凝土相結(jié)合。

(4)在腹板底部擴大截面的T形和I形梁應(yīng)加寬，然后倒腹板和凸緣板。

(5)預(yù)制件底部護欄應(yīng)按圖紙要求安裝。預(yù)應(yīng)力混凝土梁板應(yīng)根據(jù)圖紙?zhí)峁┑睦碚摴岸戎岛蛯嶋H施工情況，正確預(yù)測梁拱的變化，并采取相應(yīng)的措施。如果預(yù)應(yīng)力后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的拱度大，則應(yīng)考慮在預(yù)制橋臺上安裝反拱。當(dāng)梁的實際彎度較大時，會影響混凝土橋面的施工，應(yīng)向監(jiān)理工程師書面報告，會同設(shè)計單位協(xié)商解決。

(6)U梁或拱肋可一次或兩次澆注。在一次澆筑中，首先澆筑底部支承的底部和頂部，然后在上述混凝土固結(jié)后澆注腹板。澆筑兩次時，先將底板澆注到支承板頂部，然后根據(jù)施工縫澆注腹板混凝土。

(7)橋梁鋼護欄的澆筑應(yīng)先倒在地板上，振動壓實，然后倒在腹板上。腹板的澆注可以分段進行，也可以從一端到另一端進行，夯實。箱梁澆筑應(yīng)采取必要措施拆除箱梁護欄。

(8)所有預(yù)制件均應(yīng)按照圖紙準確嵌入，不得遺漏。

橋梁鋼護欄的應(yīng)用以及生產(chǎn)方法

作為機械工程結(jié)構(gòu)用鋼管，從設(shè)計制作結(jié)合成一體從而使它具有綜合特性的價廉物美的新型鋼管。由于橋梁鋼護欄具有優(yōu)良的綜合性能，因此自六十年代起，日、美、德、英和前蘇聯(lián)等國家都很重視橋梁鋼護欄的開發(fā)及使用，從生產(chǎn)工藝、使用性能、檢驗方法等方面進行了大量的研究，從而使橋梁鋼護欄在能源、造船、化工、石油和機械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。 橋梁鋼護欄的兩種單層材料的組合方式完全取決于使用要求及其環(huán)境特征，基本原則是：作為基層鋼管，它應(yīng)具有較高的強度和剛性，價格便宜，工藝性能好。作為復(fù)蓋層則應(yīng)具有抗環(huán)境介質(zhì)的腐蝕或者抗磨損能力，該復(fù)蓋層可以復(fù)合在基層管的內(nèi)層(內(nèi)復(fù)合管)，也可以復(fù)合在其外層(外復(fù)合管)。

橋梁鋼護欄按使用性質(zhì)可分為化工用液體和使用考慮，要求其材料的機械物理化學(xué)等綜合性能優(yōu)良。從經(jīng)濟效益考慮，又希望材料的使用壽命長，價格便宜。雖然通過添加合金元素和熱處理等冶金手段可以提高或改善材料的某種特性，但是添加昂貴而稀有的合金元素并不總是能夠得到所需要的綜合性能。例如，作為高溫高壓鍋爐過熱器用鋼管，它應(yīng)具有高溫強度特性、優(yōu)良的耐外表面高溫腐蝕和耐內(nèi)表面水蒸汽氧化的特性，同時為了提高鍋爐的熱效率，該鋼管還應(yīng)具有很好的導(dǎo)熱性。作為單一材料，要求同時滿足上述諸要求是有一定困難的，而不銹鋼復(fù)合管則是合理解決問題的有效途徑。

如何美化橋梁鋼護欄？

建造橋梁鋼護欄時，滿足安全運用前提下，應(yīng)當(dāng)對橋梁鋼護欄的外觀及外型進行優(yōu)化調(diào)整，以使其能與本地天然景觀和人文現(xiàn)象相調(diào)配相調(diào)和。在進行對橋梁鋼護欄美化時需求留意幾個方面：

1、對橋梁鋼護欄進行美化，留意橋梁鋼護欄的存在感及壓抑感。通過重復(fù)測試，選用組合式橋梁護欄、培養(yǎng)藤類植物以遮擋橋梁鋼護欄表面亮度等方法，能夠防止橋梁鋼護欄對行車構(gòu)成的壓抑感。

2、對橋梁鋼護欄進行美化時，有必要充分考慮橋梁鋼護欄通透性，由于從公路內(nèi)部現(xiàn)象的角度來看，車內(nèi)駕乘人員所看到的是連續(xù)移動的現(xiàn)象，包含橋梁鋼護欄的性狀和色彩，而不是細部結(jié)構(gòu)，這就要求橋梁鋼護欄具有杰出的通透性及與周圍景色相調(diào)和。

3、對橋梁鋼護欄進行美化，選用與人有親和力的計劃和資料。對于可能與車輛或行人觸摸的本地應(yīng)妥善處理，以免構(gòu)成對人的意外損害。

4、橋梁鋼護欄的色彩應(yīng)與現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物及周邊環(huán)境相調(diào)和。從公路外部角度來看，大家能很簡單看到橋梁鋼護欄所構(gòu)成的帶狀人工結(jié)構(gòu)物。所以，橋梁鋼護欄結(jié)構(gòu)和色彩與天然景物的調(diào)和尤為重要。對橋梁鋼護欄進行具有本地特色的美化時，要防止過度裝飾并控制色彩，防止破壞全體美感及增加安全隱患。