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大多數(shù)的這些 LED 路燈都使用了比較高的色溫，以及相對較高的亮度。設(shè)想一下二十年后，小說作者們會這么寫：在藍(lán)熒熒明晃晃、連一只跳蚤都無處遁形的 LED 路燈下，他倆執(zhí)手相看淚眼，竟無語凝噎。。。根據(jù)最近云知光的一項調(diào)查結(jié)果顯示，目前正逐漸占據(jù)主流地位的 LED 路燈并不被大多數(shù)人青睞，相比于高色溫的冷白光，大家還是比較偏好有些“昏黃”的傳統(tǒng)路燈。為什么高色溫 LED 在道路照明中并不像在其它應(yīng)用領(lǐng)域中被廣泛喜愛呢？

光顯色性高

LED道路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED道路燈顯色指數(shù)達到70以上，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，LED道路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈有所降低

衰較小

LED道路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，使用年仍達到道路使用照明要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此LED道路燈在使用功率的設(shè)計上可以比高壓鈉燈低。

一般要用電解電容來維持電壓，盡可能削減輸出端電壓溝通份量，底壓端電解電容容量不能太小，容量與輸出電流份額為1UF<1.5MA不然LED會出現(xiàn)閃爍。非阻隔式輸入端高壓電解電容挑選與阻隔式相同，輸出端電容挑選1UF<6MA.調(diào)光LED電源在輸出端電解電容要滿意1UF<0.5MA。

LED道路燈電源散熱

散熱計劃主要因素是LED道路燈電源珠在不過熱條件下運用能大大延伸壽數(shù)，一般用鋁合金，更易于散熱。也就是LED道路燈電源珠貼在鋁基板上，外部盡量擴展散熱面積。