西安華視電子科技有限公司主營：升降柱,升降路樁,液壓升降柱,全自動升降柱,手動升降柱,
升降柱保護校園，那誰來保護學(xué)生的精神世界？

九月一號晚八點，由教育廳提前發(fā)文通知觀看《開學(xué)第1課》要求學(xué)校通知到每一位學(xué)生及其家長，讓其在家與家長共同觀看，并要求看完后寫觀后感，但是當全國的中小學(xué)生準時地坐在電視機前的時候，等來的卻是十幾分鐘的廣告，在播出之后遭到了很多人的吐槽。
雖然在節(jié)目播出后，央視因綜合頻道《開學(xué)第1課》播出前廣告太多，影響了家長和同學(xué)們準時收看，當晚就發(fā)微博向?qū)W生和家長表示了歉意。
但是小編覺得《開學(xué)第1課》本是一個以教育為目的的節(jié)目，原本是想激勵學(xué)生上進，但是卻成為了明星廣告大聚會，除了廣告多，公益性節(jié)目充滿商業(yè)化外，就節(jié)目內(nèi)容而言，挑選的幾個所謂的成功人士，來激勵學(xué)生積極上進，但是上進并不是幾個明星談一下自己的成功之路的艱辛，就能學(xué)習感悟到的，反之這其實是一個錯誤的引導(dǎo)，《開學(xué)第1課》應(yīng)該首先明確目標，它能教會學(xué)生什么？能向?qū)W生傳遞什么精神？《開學(xué)第1課》這樣一個國家的教育窗口，應(yīng)該是將德智美誠，孝忠義廉等這些中華傳統(tǒng)美德，以正確的方式傳遞給學(xué)生。而不是搞明星秀、廣告秀在里面，形式大于內(nèi)容。
其實對于教育而言，除了對學(xué)生進行正確的思想引導(dǎo)、知識傳播，對他們進行精神上的安全保護，建立一個安全健康的精神樂園，在實質(zhì)上的校園安全管理上也非常重要，近年來，無論是幼兒園小學(xué)中學(xué)還是大學(xué)，都時常有校園安全事故發(fā)生，人工校園管理已經(jīng)不能夠?qū)崿F(xiàn)真正的安全管理，在很多高校都將一些智能設(shè)備，如升降柱、通道閘機、人臉識別等引入學(xué)校，幫助管理校園，打造一個真正的校園安全環(huán)境。昱瑾推出的液壓全自動升降柱，采用進口液壓油，3秒快速起落，更可阻擋18噸重車輛沖擊，有力保護校園安全。無論是精神上的環(huán)境，還是校園安全環(huán)境，都不應(yīng)該讓教育功利化，形式化，應(yīng)該以正確的方式來引導(dǎo)學(xué)生健康成長，給學(xué)生建設(shè)一個安全的校園環(huán)境。

升降柱安裝知多少？

現(xiàn)在社會已經(jīng)越來越廣泛的應(yīng)用升降柱（防撞柱）了，那么升降柱怎么安裝呢？升降柱安裝間距怎么規(guī)定呢？

選擇安裝升降柱一般是為了通過對過往車輛的限制防止車輛強行通行，讓行人和電動車很好的通行，保障了交通秩序及主要設(shè)施和場所的安全。對于升降柱的安裝，行業(yè)內(nèi)普遍認為是升降柱與升降柱的中心點為起點，中間間隔控制在1.4M以下，如果有特殊要求可以適當再縮小升降柱安裝間距。

以下是通達智的升降柱安裝方法：

01

步驟一：挖溝、開槽

根據(jù)產(chǎn)品外形尺寸挖基礎(chǔ)坑，基礎(chǔ)坑尺寸：

長度：根據(jù)現(xiàn)場道路情況確定尺寸；

寬度：800-1000mm

深度：1400-1500mm（包含300mm的滲水層）

undefined

02

步驟二：自然滲水層

先把石子平均鋪到挖好的基礎(chǔ)坑內(nèi)（厚度250mm）然后在石子上方鋪一層細黃沙（厚度250mm）。

03

步驟三：放置升降柱

1、把柱子的內(nèi)筒和外筒分開如上圖

2、鋪設(shè)設(shè)備安裝水平線：沿基礎(chǔ)溝豎向【溝長方向】中心處，兩端與地面水平用繩拉一條直線，橫向【溝寬方向】按照每臺設(shè)備安裝位置中心處與地面水平各拉一條線，形成設(shè)備安裝十字交叉定位線。要求每條線兩端用鋼釘固定拉緊不移位。

按照每款設(shè)備預(yù)埋桶的高度，回填或清理基礎(chǔ)槽底部的細沙，使基礎(chǔ)槽上方 每臺設(shè)備預(yù)埋桶高度一致。

undefined

步驟四：鋪設(shè)穿線管以及穿線

1、用1個PVC 5.0cm彎頭的一頭插入預(yù)埋桶管內(nèi)用防水膠帶抱緊，插入深度30MM左右，另一頭至設(shè)備控制箱內(nèi)，每個預(yù)埋桶各設(shè)一根。在鋪設(shè)穿線管時要求：保證穿線暢通、有故障時電纜能順利更換。

穿線及接地環(huán)節(jié)：每臺路障設(shè)備單獨穿一根線纜，（路障設(shè)備帶燈為RVV7*2.5線纜；不帶燈帶為RVV5*2.5電纜），至控制內(nèi)。每根線纜單獨走一根穿線管，要求沒根線纜穿進預(yù)埋桶，從預(yù)埋桶內(nèi)引出到預(yù)埋桶頂部，并高出預(yù)埋桶頂部1.3米、控制箱內(nèi)引出預(yù)留0.7米,接地線單獨用一條BVR2.4㎡。

undefined

步驟五：焊接預(yù)埋桶加固鋼筋

鋼筋焊接工藝流程：電纜線鋪設(shè)好后須再次確認預(yù)埋桶與基礎(chǔ)溝上方交叉線，高度、垂直、同心水平后開始焊接。

1、第層；以預(yù)埋桶為中心用鋼筋焊成井字型固定架，焊接牢固共焊三層，要求鋼筋兩頭插入基礎(chǔ)溝四壁土內(nèi)，第層距預(yù)埋桶底部共30公分，焊接好后再次校正預(yù)埋桶，確定準備好后在焊接第二層，否則第二層焊接好后將無法校正預(yù)埋桶。

2、第二層方式和第次一樣，焊接在預(yù)埋桶中間部位，第三次距預(yù)埋桶上部20公分。

步驟六：接線部分工藝流程

1、路樁設(shè)備動力單元預(yù)留線：路樁動力單元電機是一條三芯電纜線依次為藍線。棕線、花線、電磁閥為兩根黑線、帶警示燈的有一條兩芯螺旋燈線，共七根線，不帶警示燈的共五根線，預(yù)埋桶固定鋼筋焊接完成后開始接線。

2、接線流程：把動力單元液壓一體機放在預(yù)埋桶基礎(chǔ)溝一側(cè)的地面上，把預(yù)埋桶上方引出的七芯電纜，分別接到動力單元的電機線、電池閥線、警示燈線上。準確記清楚七芯線電纜線的線號或顏色，與設(shè)備上的電機，電池閥、警示燈所對應(yīng)的線號顏色，以免控制箱接錯線

3、設(shè)備接線說明：路樁上電機線3根線藍色電機上、棕色電機下、劃線電機公用，接在控制箱所對應(yīng)的端子上不可接反。電池閥2根單獨的黑色線，接在控制箱電池閥、電池閥公用對應(yīng)端子上，不分正負極。警示燈線1根兩心線接在控制箱警示燈、警示燈公用端子上，不分正負極。

4、接線標準：線頭接好后要求用焊錫焊接好，先用塑料膠帶纏好，再用高壓防水膠帶纏兩層，然后在用塑料膠帶纏實，最后用電工瀝青膠布纏好，一共包四次，線接好后把接線端的電線整理規(guī)范，固定在動力單元的下方，防止外力把接線處拉斷。整理好后先把動力單元上接警示燈的2根線連在一起，用萬用表測量電纜線的另一端，3根線電機是通的、2根線電池閥是通的。2根燈線是通的，電機、電池閥、電線之間是不可以通的，確認后將動力單元放入預(yù)埋桶內(nèi)，對正預(yù)埋桶下方的固定螺栓，順時針轉(zhuǎn)動液壓動力單元按鈕，可以用木棍等，把剩余的電纜線，規(guī)范地盤到液壓動力單元的最下方，避免升降柱下降是否碰到電線，每個樁接入控制箱內(nèi)的對應(yīng)端子排上，可參考控制箱接線圖

undefined

步驟七：回填

確定預(yù)埋桶鋼筋焊牢固，把接地線接好，先回填殘土20公分壓實，防止混凝土滲入地下滲水層中，在澆注混凝土，澆筑高度以路面以下預(yù)留10公分為好，預(yù)留空間用于恢復(fù)原始路面及其他路面設(shè)計方案

步驟八：調(diào)試

按照路樁設(shè)備的拆卸順序和步驟，重新把設(shè)備依次按裝到位，各環(huán)節(jié)配件固定螺絲擰緊牢固，設(shè)備組裝完成后調(diào)試三根滑道桿，以保證柱身在地面蓋板中間縫隙均勻、確定升降順暢、無卡頓情況出現(xiàn)。

undefined

步驟九：路面恢復(fù)清理現(xiàn)場

原始路面恢復(fù)時需保證地面與設(shè)備上部面板底部一平，路面恢復(fù)完成后設(shè)置圍欄等標志，等待路面和地下混凝土堅固后，方可使用。

自動升降柱的使用保障了交通秩序和場所安全

我們經(jīng)常能夠看到形態(tài)各異的護柱，或用來提示前行方向，或用來保護我們免于受傷，或用來告知此處可否停車。這些外形美觀的護柱對環(huán)境起到了美化，區(qū)分了人行道和車行道，甚至有時還能作為椅子讓我們得以坐下來享受午餐。

自動升降柱主要包括了控制信號電纜、柱體保護地盒、現(xiàn)場控制柱體、動力管線、行車安全管控附件、動力總泵、邏輯控制盒等。升降柱廠家很多護柱都具有美學(xué)功能，比如是金屬護柱，它們用來阻止車輛對行人和建筑的損傷，可作為一種簡單的方法來控制進出，也可作為護欄圈定特定區(qū)域。

自動升降柱是比較普遍的，它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內(nèi)部澆水泥，安裝在地面上。有些護柱是正方體的，但大部分為圓柱結(jié)構(gòu)，有角度或者是平整的帽檐。護柱的大小，顏色，質(zhì)地，形狀和功用名目繁多。它們或固定，或可移動，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點原先的鋼管護柱。

自動升降柱可單個固定在地面上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進來，從而保障安全。固定在地面上的金屬護欄作為長期的柵欄，而可伸縮可移動的護欄則能保障經(jīng)過認證的人群車輛的進入。在建立自動升降柱系統(tǒng)時，需要在現(xiàn)場挖挖深度在80-100厘米、寬度在50厘米左右的溝渠或坑洞用于安置現(xiàn)場控制柱體以及柱體保護底盒。同時開挖10厘米深度的槽，安置控制現(xiàn)場柱體控制電纜或動力管線。

自動升降柱通過對過往車輛的限制，保障了交通秩序及主要設(shè)施和場所的安全。升降柱廠家很多護柱都具有美學(xué)功能，尤其是金屬護柱，它們用來阻止車輛對行人和建筑的損傷，可作為一種簡單的方法來控制進出，也可作為護欄圈定特定區(qū)域。它們可單個固定在地面上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進來，從而保障安全。