深圳加油管路氦檢漏在線咨詢 加油管路氦檢漏 銳誠真空
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壓強檢測時間 可調(diào)
型號 RCHJ-DC160
報價方式 按實際訂單報價為準
設備校準 自動/內(nèi)置漏孔校準
產(chǎn)品編號 10283225
商品介紹
深圳銳誠真空技術有限公司主營:真空箱氦檢設備,sf6微水儀,sf6檢漏儀,LNG抽真空設備




旋片真空泵

深圳銳誠真空公司專業(yè)真空泵真空設備檢漏維修,我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以下信息。

深圳銳誠真空技術有限公司座落于廣東深圳,在北京、浙江設有售后辦事處。是一家專門從事各種真空應用設備制造,集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的民營高科技企業(yè)。主營產(chǎn)品:真空設備,檢漏儀,微水儀,lng抽真空系統(tǒng),非標真空設備,真空標準件以及真空設備的維護保養(yǎng)。

加油管路氦檢漏加油管路氦檢漏


故障分類建議把故障分為運轉(zhuǎn)故障和性能故障。

運轉(zhuǎn)故障可包括泵不轉(zhuǎn),泵溫太高,漏油,漏水,等。

性能故障可包括極限壓力、極限全壓力、抽氣效率、噪聲、噴油,氣鎮(zhèn)性能等不達標或不能滿足要求。折疊編輯本段故障判斷與診斷例舉1、泵不轉(zhuǎn)。情況不明不能先開泵,以免加重故障。用手能盤動和不能盤動。

A、泵能盤動而不轉(zhuǎn)。原因可以是聯(lián)軸器故障;皮帶打滑;電機接線有誤;電機損壞;電源沒電等。

B、不能盤動或盤起來很重的,原因可以是因為起動泵溫太低,泵油粘度太高;設計制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多,或有水汽在泵中凝結(jié),或在排氣管中凝結(jié)的水流回泵中);有異物在泵內(nèi)(進氣管中的焊渣、氧化物;旋片彈簧等泵零件的碎屑);旋片變形卡住;發(fā)生了咬合(銅套、轉(zhuǎn)子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。

2、泵溫太高。指低級排氣閥附近測得的最gao油溫超過使用說明書規(guī)定值。由于泵溫升高會使泵油粘度大幅下降,并使用權泵油的飽和蒸汽壓升高,使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降;使橡膠件容易老化;熱膨脹使運轉(zhuǎn)的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高,進氣溫度太高,進氣冷卻裝置失效,泵長期連續(xù)運轉(zhuǎn)入中壓力太高;水冷泵冷卻水量不足,循環(huán)水設計效果不佳;溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。

3、漏油??梢园l(fā)生在軸封,油箱與泵零部件的密封面,放油塞、油標、油孔悶頭、定子部件與支座的通孔連接處,氣鎮(zhèn)閥(例如2X-8)等部位??捎擅芊饧匣?,安裝不當,損壞失效,表面不平整、有雜質(zhì)、粗糙和鑄件疏松等引起。如果停泵后返油,油會進入氣鎮(zhèn)閥,不關氣鎮(zhèn)閥可能會漏油。

自制橡膠墊時,一定要用耐油橡膠,要按照原設計形狀,密封面太大時壓不緊會漏油。

4、漏水。可以發(fā)生在水管頭,水套悶蓋平面,放水孔螺塞,放水閥等處,水套鉆穿,鑄件缺陷,凍裂,也可能導致漏水。

5、最da功率超標??捎砷L期連續(xù)工作入口壓力太高、排氣壓力太高、雜物進入發(fā)生咬合、泵溫太高、旋片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入泵內(nèi)太多等引起,會使電機損壞。應盡量避免在最da功率附近長期連續(xù)運轉(zhuǎn)。如果表面有沉積物,要定期拆開清除。

6、極限壓力不過標??捎赏饴?、內(nèi)漏、油孔堵塞、泵油質(zhì)量不良或污染變質(zhì)、有水汽等到可凝性物質(zhì)、儀器儀表失真、泵運轉(zhuǎn)不正常等引起。

外漏較多時、排氣口可看白色蒸q。油標處有較多氣泡,手在排氣口上感到排氣壓力。低級排氣閥處油面有較多氣泡。功率會有所增加。這時,首先應檢查氣鎮(zhèn)閥是否已關好。由于新泵出廠每臺都在泵口測極限壓力,所以如有外漏現(xiàn)象,應對泵口及管道、閥門、容器逐一檢查。外軸封失效、油杯無油、油孔悶頭漏氣也可造成外漏。內(nèi)漏可由泵內(nèi)的運動間隙、排氣閥等平面、排氣閥的密封面、內(nèi)軸封、泵蓋平面、進氣管、氣鎮(zhèn)閥密封件等引起磨損、腐蝕、咬合會使運轉(zhuǎn)間隙加大。油孔阻塞時,打開加油孔聽,泵的噪聲會較輕,在油箱密封良好的情況下,如果手在排氣口上有被吸的感覺,排氣閥可能失效。

如果泵油清潔,長期存放未用,可開氣鎮(zhèn)閥凈化泵內(nèi)水汽。若無效,要檢查儀表。若泵油發(fā)黃發(fā)白已乳化,可全開氣鎮(zhèn),調(diào)大氣鎮(zhèn)量凈化運轉(zhuǎn),必要時可在泵口放入適量氣體運轉(zhuǎn),可加快凈化過程。若抽入其他揮發(fā)性氣體或液體,要及時換油,必要時請洗油箱。有些泵,在級間氣道里會沉積泵液,為取得好的換油效果,要設法把沉積泵液排出。

極限壓力是用座式壓縮式shui銀真空計測量的。用經(jīng)校準的熱偶真空計等全壓力計測量時,測得值會增加。注意熱偶真空計的規(guī)管要配對校準。建議備用一只同時校準的規(guī)管,以備懷疑規(guī)管污染失真時進行對比。

極限壓力升高會使高真空時段的抽氣效率下降,也會使極限全壓力升高。可以參照上述介紹來判斷、檢查、處理抽氣效率下降和極限全壓力升高的故障。

7、噪聲。泵的結(jié)構設計,電機與泵軸承的噪聲,旋片等運動件是否滑暢、進油量太多、風扇、傳動件產(chǎn)生的噪聲、進氣量大,開氣鎮(zhèn)運轉(zhuǎn)、擋油板等泵內(nèi)零件松動,安裝不平等引起振動,都會影響泵的噪聲。

8、噴油。防止噴油用的油盒回油孔的大小、位置、密封狀況,擋油板的設計、安裝,排氣口部分的減霧器、擋油帽、油氣分離器,油位的高低,進油量的大小,都會影響泵的噴油,泵口敞開油大氣時,直聯(lián)泵排氣口的氣流速度可以高達30M/S,吹開油面時,泵內(nèi)的循環(huán)油和氣流帶出的油就將考驗防止噴油的各項措施。

9、其他,有些泵有油泵,有油分離器,有油路上的單向閥,有消霧器,有入口過濾器(防油蒸汽返流用),有入口灰塵過濾器等部件或附件,也要進行檢查。油泵失效將使泵的潤滑和密封失效,消霧器失效,有可能使排氣壓力升高,功率加大,損壞電機,入口過濾失效可使進氣阻力增大,抽速下降,抽氣效率下降。

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汽車空調(diào)檢漏設備-氦氣檢漏在汽車空調(diào)檢漏上的應用

為確保汽車空調(diào)的制冷效果和使用壽命,汽車空調(diào)的蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機等的檢漏是不可少的,傳統(tǒng)的檢漏方法,由于其靈敏度低、使用煩雜、工作強度大等因素,如水檢法、鹵素法、壓力衰減法等已被高靈敏度、規(guī)范化、效率高的真空檢漏技術——氦充氣回收檢漏系統(tǒng)所替代并取得理想的效果。

想要了解更多氦檢漏設備的相關內(nèi)容,請及時關注銳誠真空公司網(wǎng)站。






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空調(diào)高壓管氦氣檢漏汽車空調(diào)檢漏上的應用

深圳銳誠——專業(yè)真空箱氦檢漏供應商,我們?yōu)槟鷰硪韵滦畔ⅰ?

對于目前國際上常用的檢漏方法,氦氣檢漏法被公認為的方法之一。它消除了水泡檢漏法檢漏靈敏度低、判斷較為困難、誤判較多的缺點;也消除了鹵素檢漏法易受干擾、維護費用較高的缺點。氦氣檢漏具有以下優(yōu)點:檢漏靈敏度高、準確、清潔無腐、不受干擾、顯示直觀明確等。北京科儀創(chuàng)新真空系列氦充氣回收檢漏系統(tǒng)(以下簡稱科儀創(chuàng)新氦檢系統(tǒng))在汽車空調(diào)蒸發(fā)器、冷凝器和壓縮機檢漏上在擁有氦氣檢漏的普遍優(yōu)點的同時,更具備操作方便、工作節(jié)拍快、誤判率低等獨有特點






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