佛山后雙橋隨車(chē)吊費(fèi)用
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程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司

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起吊車(chē)

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
車(chē)輛名稱(chēng) 隨車(chē)吊/隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
車(chē)輛品牌 東風(fēng)
發(fā)動(dòng)機(jī)(ps) 玉柴240馬力(國(guó)五)
排量(ml) 6870
變速箱 8檔
外形尺寸(mm) 11950×2500×3850
總質(zhì)量(kg) 25000
額定質(zhì)量(kg) 9205
整備質(zhì)量(kg) 16000
軸荷(kg) 7000/18000
車(chē)架(mm) 300(局部三層)
前后橋(T) 5.5T/11.5T
軸距(mm) 5900+1300
軸數(shù)/驅(qū)動(dòng)形式 3(三軸)(6X4)
彈簧片數(shù) 9/10
輪胎型號(hào) 11.00R20
輪胎數(shù)量 10+1
前后輪距(mm) 1940/1860
燃油類(lèi)型 柴油
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)V,GB3847-2005
吊機(jī)品牌 徐工、三一、石煤等
吊機(jī)噸位 10噸/12噸
廂體尺寸 8500×550×2290
吊機(jī)類(lèi)型 直臂/折臂
廂板厚度 3mm(碳鋼)
吊機(jī)節(jié)臂 4節(jié)臂/5節(jié)臂
底板厚度 4mm(碳鋼)
吊機(jī)材質(zhì) HG785
廂體材質(zhì) Q235(碳鋼)
吊機(jī)斷面結(jié)構(gòu) U型/6邊型
回轉(zhuǎn)方式 360全液壓回轉(zhuǎn)
吊機(jī)自重 3.6噸/3.95噸
液壓油缸 合資/進(jìn)口
工作半徑 12米/15.2米
卷?yè)P(yáng)系統(tǒng) 意大利進(jìn)口
舉升高度 17米
操作裝置 手動(dòng)裝置/遙控裝置
吊機(jī)外形尺寸 2508x2480x1040
商品介紹
隨車(chē)吊廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。我公司生產(chǎn)的隨車(chē)起吊運(yùn)輸車(chē)采用國(guó)內(nèi)知名吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng),可根據(jù)用戶需求選用不同長(zhǎng)度、噸位的貨廂或吊機(jī)。具備功率大,車(chē)速高、爬坡能力強(qiáng),起升高度高,作業(yè)范圍大??蓪?shí)現(xiàn)快速升降,、節(jié)能。具有機(jī)動(dòng)靈活、方便安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
佛山后雙橋隨車(chē)吊費(fèi)用,東風(fēng)隨車(chē)吊8噸吊車(chē)價(jià)格及圖片
用戶購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊新車(chē)回去跑磨合
一:駕駛時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋,在磨合期隨車(chē)吊,換擋要及時(shí)不能拖檔,避免出現(xiàn)位低轉(zhuǎn)速和低檔位高轉(zhuǎn)速的情況。
二:隨車(chē)吊新開(kāi)回去要多留意機(jī)油狀況,在新車(chē)磨合期內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)處于慢慢進(jìn)入狀態(tài)的關(guān)鍵階段,其部件工作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油,如果不及時(shí)更換機(jī)油會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
三:新隨車(chē)吊買(mǎi)回去不要為了省錢(qián)去選擇去油價(jià)比較低的私人加油站加油,然后這些油站的油品質(zhì)量是沒(méi)有保證的,時(shí)間久了會(huì)車(chē)子的損壞可大可小。
四:新車(chē)隨車(chē)吊跑磨合盡量避免緊急制動(dòng),這樣不但會(huì)使磨合中的剎車(chē)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會(huì)加大隨車(chē)吊底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。
五:新車(chē)磨合期階段,要按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上的廠家建議,首保5000公里免費(fèi)去服務(wù)站保養(yǎng)。六:隨車(chē)吊在行車(chē)過(guò)程中如有不正常的響聲,要及時(shí)檢修,磨合期間的機(jī)械故障對(duì)車(chē)輛的損傷,往往比度過(guò)磨合期的車(chē)損傷要大。
隨車(chē)吊,隨車(chē)吊維修簡(jiǎn)單的方法:
1.隨車(chē)吊油箱損傷機(jī)動(dòng)車(chē)在使用時(shí),發(fā)現(xiàn)油箱漏油,可將漏油處擦干凈,用肥皂或泡泡糖涂在漏油處,暫時(shí)堵塞;用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑修補(bǔ),效果更好。
2.隨車(chē)吊油管破裂油管破裂時(shí)可將破裂處擦干凈,涂上肥皂,用布條或膠布纏繞在油管破裂處,并用鐵絲捆緊,然后再涂上一層肥皂。
3.油管折斷油管折斷時(shí)可找一根與油管直徑適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密,兩端再用鐵絲捆緊,防止漏油。
4.機(jī)動(dòng)車(chē)缸蓋等部位出現(xiàn)砂眼而漏油、漏水可根據(jù)砂眼大小,選用相應(yīng)規(guī)格的電工用保險(xiǎn)絲,用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi),即可防止漏油、漏水。
5.隨車(chē)吊油管接頭漏油機(jī)動(dòng)車(chē)使用時(shí),如發(fā)動(dòng)機(jī)油管接頭漏油,多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。可用棉紗纏繞于喇叭下緣,再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用。也可將人造革或皮褲帶剪成型或放入孔中砸成型,安上即可,還可用一截塑料管剪開(kāi)成型安上。
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隨車(chē)起重機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)隨車(chē)吊,是一種大量用于碼頭港口、廠房車(chē)間、建筑工地等地的起吊搬運(yùn)工具。隨車(chē)吊屬于工程車(chē)的一種(廣義),是一種可多循環(huán)、反復(fù)間歇運(yùn)動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)械。隨車(chē)吊的作業(yè)特點(diǎn)是做“旺夫運(yùn)動(dòng)”,即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)交替工作的。在碼頭港口,工業(yè)園區(qū)我們到處能見(jiàn)到隨車(chē)吊,不僅因?yàn)樗褂梅奖悖疫m用于對(duì)大型中午的起吊,實(shí)用性很不錯(cuò)。
以下我們簡(jiǎn)單分析下隨車(chē)吊的用途。
1、搬運(yùn)設(shè)備:這種一般選擇直臂式隨車(chē)吊,因?yàn)榛径荚谑彝膺M(jìn)行小噸位、伸長(zhǎng)距離遠(yuǎn)的活動(dòng),直臂隨車(chē)吊非常合適。
2、碼頭港口:隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的高機(jī)動(dòng)性在碼頭港口等繁忙場(chǎng)所工作具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
3、農(nóng)場(chǎng)樹(shù)林:隨車(chē)起重機(jī)抓具種類(lèi)很多,我們可以安裝多種隨車(chē)吊抓具,比如各種抓斗、吊籃、鉆孔頭等。
其實(shí)隨車(chē)吊用途還遠(yuǎn)不止這么多,折臂式隨車(chē)吊也是很好的選擇,占用貨箱空間小,可以裝更多的貨物,多種不同選擇,客戶可以按照自己的需求選擇適合自己所需的隨車(chē)吊產(chǎn)品。
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客戶在選擇隨車(chē)吊價(jià)格汽車(chē)底盤(pán)時(shí)可以從以下兩個(gè)方面選擇:隨車(chē)吊底牌是隨車(chē)吊底盤(pán),同普通貨車(chē)底盤(pán)更扎實(shí),更加強(qiáng),主要體現(xiàn)在大梁,后橋等等。
首先要選擇:
1、符合穩(wěn)定性要求。一般來(lái)說(shuō)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)工作穩(wěn)定性由以下3方面因素決定:隨車(chē)吊的起重能力、隨車(chē)吊穩(wěn)定支腿的跨距和載貨汽車(chē)底盤(pán)的重量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)隨車(chē)吊支腿對(duì)整個(gè)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,支腿從稱(chēng)呼上就可以想象到是用來(lái)支撐吊機(jī)起吊貨物的,目的就是讓車(chē)輛更穩(wěn),更安全。常見(jiàn)的液壓支腿故障都是因錯(cuò)誤操作、液壓系統(tǒng)閥件不正常工作,密封不好等引起的。

給大家介紹下,隨車(chē)吊支腿故障怎么解決?

前后支腿

1、收前支腿垂直支腿時(shí),水平支腿也同時(shí)回收。

故障原因分析:檢查下車(chē)多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。

故障解決方法:清除卡滯雜質(zhì),清洗干凈;及時(shí)更換損壞部件。

2、其中一個(gè)支腿的伸出速度很慢。

故障原因分析:多路閥的定位有可能松動(dòng),不能控制這個(gè)支腿的速度,或者是水平油缸可能內(nèi)泄,導(dǎo)致壓力不夠,速度變慢。

故障解決方法:緊固多路閥定位;垂直油管和水平油管互換,觀察水平支腿是否會(huì)慢,排除正常部件;檢查油缸確認(rèn)油缸是否內(nèi)泄,更換密封或更換油缸。

3、后支腿伸收緩慢且壓力低。

故障原因分析:多路閥溢流閥內(nèi)部部件損壞造成內(nèi)泄;

故障處理方法:檢查并確認(rèn)是溢流閥故障還是P3泵故障。方法如下:將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的油管拆開(kāi),把支腿選擇手柄放置中位,搬動(dòng)換向手柄,觀察壓力表,待壓力不在升高時(shí),觀察多路閥所拆開(kāi)的油口是否有油流出。有油,表示溢流閥內(nèi)泄或壓力值調(diào)整過(guò)低,無(wú)油,則表示油泵損壞
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