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摩擦副配合間隙小的應選用粘度小的潤滑油

摩擦副配合間隙小的應選用粘度小的潤滑油，表面加工精度高的工作面應選用粘度小的潤滑油。機械循環(huán)條件下選用粘度較小的潤滑油，間歇加油時應選用粘度略大的潤滑油；垂直潤滑面，外露齒輪、鏈條、鋼絲繩等應選粘度較大的潤滑油。若無合適牌號的潤滑油時，可選用相近牌號的潤滑油代用或摻合使用，代用時只能選略大于規(guī)定粘度的潤滑油，摻合時則盡量不選用兩種不同性質(zhì)、不同廠牌和有添加劑的油摻合。

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。新購入車輛通常建議使用低粘度機油，但隨著車輛的使用年限增長，每部發(fā)動機的磨損狀況各異。我常聽到身邊有車主反映，使用低粘度機油（5W-20或5W-30）也會出現(xiàn)機油消耗量過大情況。

這是因為流動性好但密封性相對差的低粘度機油，如果遇到加工精度低或磨損增大的發(fā)動機，是可能發(fā)生“燒機油”現(xiàn)象的，它還會降低氣缸壓力，使發(fā)動機動力下降。因此，對于氣缸間隙較大和磨損嚴重的發(fā)動機，低粘度機油并不是合適的選擇。

潤滑油的流動性不好,可以肯定是假的了

我們都知道潤滑油的效果就是潤滑為主，所以我們可以用手去感覺一下，要是感覺比較沒那么濃稠的話，那么就代表潤滑油是真的的，要是感覺很粘的話，有可能就是假貨。當然我們也可以這樣做，就是取一點潤滑油，然后放在-15度的冰箱里賣弄，在經(jīng)過48小時以后在拿出來，要是潤滑油的流動性還是很好的話，那么你買的潤滑油就是真的了，如果流動性不好，那么可以肯定是假的了。