濟(jì)寧山拓機(jī)電設(shè)備有限公司主營：液壓絞車,液壓卷揚(yáng)機(jī),液壓絞盤,液壓馬達(dá),回轉(zhuǎn)裝置,液壓元件
液壓絞車

液壓絞車中有一個(gè)重要的部件是電動(dòng)機(jī)，它的存在是非常重要的，它可以促進(jìn)絞車的運(yùn)行，但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)薄弱的情況，導(dǎo)致效率降低，下面就給大家分析一下絞車電動(dòng)機(jī)的原因缺點(diǎn)：

1、低溫條件下，電池電阻也大。它會(huì)增加，端電壓會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力會(huì)增加，還會(huì)產(chǎn)生起動(dòng)緩分析一下液壓絞車電機(jī)故障原因慢的癥狀。

 2。導(dǎo)體可用于重疊起動(dòng)開關(guān)上的兩個(gè)端子：1。如果起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯著提高，則起動(dòng)機(jī)開關(guān)接觸不良，電阻增大。 2。如果起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化，則必須檢查蓄電池是否充滿電，電刷彈簧是否太弱。 

3。起動(dòng)機(jī)電樞線圈或磁場線圈局部短路時(shí)，應(yīng)小心接觸起動(dòng)機(jī)電路的引線和接頭。不良的鉛和松動(dòng)、生銹的接頭會(huì)因電阻增大而發(fā)熱。

4。起動(dòng)機(jī)機(jī)械故障：如電源、起動(dòng)回路、起動(dòng)開關(guān)均處于良好狀態(tài)，應(yīng)檢查起動(dòng)機(jī)軸承是否過緊，電樞軸是否彎曲，電樞與磁極之間是否產(chǎn)生摩擦等。輸出軸和殼體之間的撕裂導(dǎo)致故障。主要原因是液壓油不純凈，有雜質(zhì)，導(dǎo)致殼體產(chǎn)生溝槽。因此，電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們可以更換馬達(dá)的外殼。

 6?？赡苁嵌ㄗ颖倔w配對松動(dòng)，由于電機(jī)各部件在運(yùn)行中處于摩擦狀態(tài)，如果系統(tǒng)中的液壓油質(zhì)量太差，會(huì)加速各部件的磨損，達(dá)不到正常的油密封效果，造成過多的油膜磨損。內(nèi)漏。我們換一個(gè)新的針桿吧。

液壓絞車

液壓絞車廣泛應(yīng)用于海洋工程、建筑、水利工程和林業(yè)等領(lǐng)域。在使用液壓絞車時(shí)，可怕的問題之一是機(jī)器的剎車失靈，這是非常危險(xiǎn)的。我們需要盡快調(diào)整液壓絞車。制動(dòng)保護(hù)裝置工作正常。該裝置設(shè)有閘瓦過行程開關(guān)和碟簧失靈開關(guān)。

液壓絞車制動(dòng)器的調(diào)整

1.正常工作狀態(tài)下閘瓦與制動(dòng)盤之間的閘瓦間隙：當(dāng)制動(dòng)器輸入大油壓時(shí)，閘瓦間隙一般調(diào)整為1mm。如果閘瓦磨損達(dá)到1 mm，則松開制動(dòng)器的間隙變?yōu)? mm。當(dāng)操作磨損行程開關(guān)時(shí)，執(zhí)行安全制動(dòng)。此時(shí)必須調(diào)整閘瓦間隙。

 調(diào)整閘瓦間隙時(shí)，壓力油大幅度調(diào)整，使制動(dòng)器處于完全松脫狀態(tài)。此時(shí)，調(diào)整調(diào)整環(huán)以向前推動(dòng)氣缸和制動(dòng)蹄等零件，直到制動(dòng)蹄間隙達(dá)到1 mm。

 解決方案：

  1.油壓不足，無法調(diào)節(jié)電磁閥。

 2.電子控制有問題。檢查電路。

 如果間隙過大，用扳手調(diào)整制動(dòng)蹄。

液壓絞車剎車故障有很長的影響，也有很嚴(yán)重的故障。一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即停止供電，發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)行調(diào)整，不要讓設(shè)備出現(xiàn)較大故障。此外，日常維護(hù)也是減少設(shè)備問題的關(guān)鍵。

液壓絞車

液壓絞車提升裝置的安全規(guī)定

1、提升裝置的滾筒、天輪、主導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的小直徑與鋼絲繩直徑之比不小于60。

2、專門用于提升物料的提升裝置的卷筒上準(zhǔn)許纏繞兩層鋼絲繩。

3、如在滾筒上纏繞兩層或多層鋼絲繩時(shí)，必須符合下列規(guī)定：

（1）滾筒邊緣應(yīng)高出外一層鋼絲繩，其高差不小于鋼絲繩直徑2.5倍；

（2）滾筒上必須設(shè)帶有螺旋槽的木襯；

（3）應(yīng)特別注意檢查鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段（相當(dāng)于四分之一繩圈長）部分，并統(tǒng)計(jì)其斷絲數(shù)，每季度要將鋼絲繩串動(dòng)四分之一圈的位置。

4、液壓絞車鋼絲繩繩頭堅(jiān)固在滾筒里面時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）滾筒內(nèi)要設(shè)固定鋼絲繩的裝置，不準(zhǔn)固定在滾筒軸上；

（2）滾筒上的繩眼不許有鋒利的邊緣和毛刺，折彎處不準(zhǔn)形成銳角，以防止鋼絲繩變形；

（3）滾筒上必須永遠(yuǎn)保持有三圈鋼絲繩作為摩擦圈，以減輕鋼絲繩與滾筒連接處的張力。

作定期試驗(yàn)等用途的備用鋼絲繩可保留在滾筒內(nèi)或纏繞在滾筒上。

5、天輪的輪緣必須高于繩槽內(nèi)的鋼絲繩，高出部分應(yīng)大于鋼絲繩直徑1.5倍。帶襯墊的天輪，襯墊必須緊密固定。襯墊磨損達(dá)一根鋼絲繩直徑的深度，或沿側(cè)面磨損鋼絲繩直徑一半時(shí)，都應(yīng)立即更換。

6、在斜井用礦車升降物料時(shí)，提升容器的速度，須遵守斜井長度大于300m時(shí)，不得*過5m/s。