深圳人本國(guó)際科技服飾有限公司主營(yíng)：特種功能科技服飾裝備
汽車賽車服

      J-RACING將相侯注重產(chǎn)品的防護(hù)功能和舒適性，精選國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)原材料，與美國(guó)杜邦公司達(dá)成長(zhǎng)期合作。產(chǎn)品從研發(fā)、設(shè)計(jì)、裁剪、車縫、整燙、包裝，每一個(gè)步驟都力求盡善盡美，成就為賽事運(yùn)動(dòng)而生的賽服精品。以功能產(chǎn)品為核心，提供一對(duì)一量體定制服務(wù)，以及全球跨品牌2小時(shí)免費(fèi)售后修改服務(wù)，打造專屬于您的賽車戰(zhàn)服，為您的激情人生保駕護(hù)航。

賽車服

賽車服是什么

自1894 年法國(guó)舉辦世界上真正意義上的賽車比賽以來，賽車服連同賽車一起在接近大半個(gè)世紀(jì)中扮演著時(shí)尚者的角色。賽車固然威武，賽車手的著裝也如同時(shí)裝周一樣時(shí)髦，領(lǐng)帶、坎肩、小背心，皮子、棉布、羊毛呢……應(yīng)有盡有。但隨著賽車運(yùn)動(dòng)的快速發(fā)展，危險(xiǎn)系數(shù)大大增加，其中車輛燃燒對(duì)于賽手的傷害更是不可估量。盡管國(guó)際汽聯(lián) FIA 在1975 年為了保障賽手安全頒布了賽車服的強(qiáng)制認(rèn)證條款，可是直到1976 年 F1德國(guó)大獎(jiǎng)賽車手勞達(dá)被困在燃燒的賽車?yán)餆o法脫身，導(dǎo)致全身大面積燃燒險(xiǎn)些喪命的事件，才讓賽車界真正意識(shí)到防火賽車服的重要性。如今，F(xiàn)IA賽車服的標(biāo)準(zhǔn)十分詳細(xì)嚴(yán)格：凡在世界范圍 FIA 認(rèn)可的比賽中，賽車手都需要穿著 FIA 認(rèn)證的賽車服。另外也有些國(guó)家及地方賽事使用 SFI 認(rèn)證的賽手服，像美國(guó)需要根據(jù)賽事等級(jí)來選擇穿著不同等級(jí)的 SFI 認(rèn)證賽車服。

賽車服用什么造

賽車運(yùn)動(dòng)因?yàn)槠涓唢L(fēng)險(xiǎn)性，令賽車手在比賽期間與消防員、宇航員等高熱源工種一樣，同樣需要具有防火隔熱的防護(hù)服；同時(shí)因?yàn)閯×业闹w活動(dòng)需求，該類防火服不能過于重與密閉。在普通織料無法達(dá)到需求的情況下，也催生了對(duì)新型化纖材料的快速研發(fā)。目前世界范圍，最棒的防火織料莫過于 60 年代由美國(guó)杜邦公司研發(fā)的人造纖維，也就是俗稱的“NOMEX”材料（國(guó)內(nèi)稱為間位芳綸或芳綸 1313）。這是一種良好的耐高溫阻燃纖維，在 200℃的條件下能保持原強(qiáng)度的 80% 左右，在 260℃條件下持續(xù)使用100 小時(shí)仍能保持原強(qiáng)度的 65% 一 70%；并在人體和衣服之間形成阻隔，降低傳熱效果，提供保護(hù)作用；抗酸堿穩(wěn)定性強(qiáng)，并具有良好絕緣性，降低了因?yàn)殪o電引發(fā)的燃燒事故。