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施工工序

施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆?！B(yǎng)生

質(zhì)量控制

1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。

2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求，內(nèi)測的鋼筋位置要明確。

3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。

4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得過該面面積的0.5%，深度不過10mm。

5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以端頭外觀平齊。

6、護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，顏色一致。頂面平順美觀，高矮一致。

7、護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。

護(hù)欄在我們生活中處處可見，這里說的是指工業(yè)用“防護(hù)欄”。護(hù)欄主要用于工廠、車間、倉庫、停車場、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)。護(hù)欄常用鋼材所制，如:圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。護(hù)欄減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞，另外對物流搬運設(shè)備自身也起到防護(hù)作用，如裝卸貨平臺邊沿的防護(hù)欄起到預(yù)防意外跌落的危險。

鋁藝鋁藝始于本世紀(jì)初期，發(fā)起人楊列灝。它在繼承了傳統(tǒng)鐵絲自行車工藝基礎(chǔ)上，還吸收了草編，竹編，等民間工藝的精華。在原基礎(chǔ)上有自己的風(fēng)格，其作品取材廣，塑造作品生動，編與扎的結(jié)合使作品更具生命力。其藝術(shù)獲得民間百姓贊同。工藝經(jīng)過不斷的傳承研究，逐步成為我國金屬藝術(shù)的又一個高峰。鋁藝鋁藝始于本世紀(jì)初期，發(fā)起人楊列灝。它在繼承了傳統(tǒng)鐵絲自行車工藝基礎(chǔ)上，還吸收了草編，竹編，等民間工藝的精華。在原基礎(chǔ)上有自己的風(fēng)格，其作品取材廣，塑造作品生動，編與扎的結(jié)合使作品更具生命力。其藝術(shù)獲得民間百姓贊同。工藝經(jīng)過不斷的傳承研究，逐步成為我國金屬藝術(shù)的又一個高峰。