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![天津同豪汽車銷售有限公司](http://img3.dns4.cn/pic/208119/p17/20191126093127_5965_zs.jpg)
天津同豪汽車銷售有限公司
主營產(chǎn)品: 汽摩產(chǎn)品制造設(shè)備
天津東風(fēng)載貨車專賣-東風(fēng)-天津東風(fēng)載貨車
價(jià)格
訂貨量(件)
¥170000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
쑥쑢쑤쑡쑤쑦쑝쑠쑣쑢쑣
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天津同豪汽車銷售有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王總
聯(lián)系電話
쑥쑢쑤쑡쑤쑦쑝쑠쑣쑢쑣
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
天津市濱海新區(qū)
主營產(chǎn)品
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天津同豪汽車銷售有限公司
天津同豪汽車銷售有限公司對東風(fēng)汽車的相關(guān)介紹:
天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場,客戶群為—。不斷提升企業(yè)的核心競爭力,使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會(huì)形象。憑借專業(yè)的水平和成熟的技術(shù)。公司將始終堅(jiān)持的宗旨,以科學(xué)的管理手段,雄厚的技術(shù)力量,將不斷深化改革,創(chuàng)新機(jī)制,適應(yīng)市場,歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。天津同豪汽車銷售有限公司以誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的高度認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
東風(fēng)天龍車內(nèi)設(shè)有最寬處達(dá)850mm的超寬臥鋪,并帶有臥鋪閱讀燈、前閱讀燈等人性化設(shè)計(jì)。在安全上,東風(fēng)天龍重卡左右車門裝有防撞桿件,再配以加強(qiáng)的門梁、超大前風(fēng)窗、全視野后視鏡和安全氣囊等安全設(shè)計(jì),使得“東風(fēng)天龍”成為目前國內(nèi)安全的重型卡車之一。其動(dòng)力更強(qiáng)勁、性能更優(yōu)越,排放直接達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn),并能適應(yīng)更高法規(guī)要求。
東風(fēng)天錦是由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡,以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢被譽(yù)為中國中卡的價(jià)值標(biāo)桿,東風(fēng)天錦系列車型有40多個(gè)品種。適合于城市和省際的貨物運(yùn)輸。天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場,客戶群為—。不斷提升企業(yè)的核心競爭力,使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會(huì)形象。
駕駛室:D530平頭一排半標(biāo)準(zhǔn)頂
發(fā)動(dòng)機(jī):玉柴YC6J180-52高壓共軌+SCR
軸距:3800mm
油箱:全鋼200L燃油箱,有燃油箱鎖
變速箱:陜齒8檔8JS85F,頭檔速比11.7
前后橋:東風(fēng)德納6T前橋,13噸460單級減速后橋 后橋速比:5.571,
車架縱梁截面:280×80×[7+4]mm 鋼板彈簧數(shù):8/10+8
輪胎:10.00R20 18PR子午胎
其他:行車記錄儀,ABS,下防護(hù)杠,剎車自動(dòng)調(diào)節(jié)臂,第1根橋防飛濺裝置,止動(dòng)塊,反光背心。
軸距:3800mm,可以做4500x2300x800mm或4750x2300x800貨廂具體做法,根據(jù)車主實(shí)際運(yùn)輸訂制。
天津同豪汽車銷售有限公司(簡稱“天津同豪”)成立于2003年11月,是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒表示:“這種產(chǎn)品開發(fā)體系能讓東風(fēng)商用車在產(chǎn)品技術(shù)上持續(xù)優(yōu)先。比如剛剛在1月份上市的東風(fēng)新天龍KL和東風(fēng)新天錦KR,都屬于開發(fā)階段的產(chǎn)品,并且,我們的新天龍KL、新天錦KR城市作業(yè)車輛,已經(jīng)達(dá)到了國六排放標(biāo)準(zhǔn),我們現(xiàn)在已經(jīng)具備提供國六排放標(biāo)準(zhǔn)的城市作業(yè)車輛,并且已經(jīng)開始交付使用。另外,為了應(yīng)對國家制定的更高排放標(biāo)準(zhǔn),東風(fēng)商用車已經(jīng)著手研發(fā)國六C或D階段甚至更高排放階段的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。”
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