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取土鉆機(jī)更換鉆頭的方法以及鉆具振動(dòng)的原因

取土鉆機(jī)更換鉆頭的方法以及鉆具振動(dòng)的原因

隨著鉆探行業(yè)的不斷發(fā)展，取土鉆機(jī)已經(jīng)成為了現(xiàn)代化鉆探行業(yè)必不可少的設(shè)備。背包鉆機(jī)是一種首要適用于山嶺、交通和能源不方便區(qū)域的小型簡(jiǎn)便化取樣鉆孔設(shè)備。采用該鉆機(jī)取樣可替代傳統(tǒng)的人 工發(fā)掘、槽探和井探等取樣。它不僅能加快取樣作業(yè)速度，而且能大量減少植被的損壞，保護(hù)環(huán)境。是區(qū)域地質(zhì)填圖、物化探取樣、古地磁取樣、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防等淺層地質(zhì)勘查作業(yè)中不可短少的技能手段。

眾所周知，在取土鉆機(jī)的組成部分中，鉆頭是一種消耗品，當(dāng)舊鉆頭呈現(xiàn)磨損后嗎，那么就需要替換新的鉆頭，但是新的鉆頭如何替換呢？咱們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下。新鉆頭下孔之前，將孔內(nèi)殘留巖芯取 出。防止新鉆頭下孔鉆進(jìn)時(shí)，因內(nèi)徑大小不一形成巖芯阻塞，損害鉆頭的內(nèi)徑。要求實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)親自下孔套??；一能避免損害鉆頭、二確保鉆孔質(zhì)量、三不影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)利益。

取土鉆機(jī)鉆具振動(dòng)的原因：

工藝技能方面:

1、所用設(shè)備的技能狀態(tài)欠好,如:鉆機(jī)穩(wěn)定性差,反轉(zhuǎn)器軸承有間隙等;動(dòng)力機(jī)功率缺乏,超載荷時(shí)作業(yè)不穩(wěn)定;往復(fù)式水泵送水量和壓力不均,沖洗液產(chǎn)生脈動(dòng).

2、取土鉆機(jī)地基的強(qiáng)度不行以及鉆機(jī)在基礎(chǔ)上裝置固定不牢;

3、鉆孔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,鉆桿,巖心管的直徑與孔徑配合不合理.

4、粗徑鉆具沒(méi)帶穩(wěn)定接頭;使用彎曲的鉆桿和巖心管;使用鈍的或?yàn)檎Ｄp的鉆頭(金剛石碎裂,唇部偏磨,鉆頭橢圓形磨損等)。

取土鉆機(jī)鉆進(jìn)進(jìn)程中避免孔內(nèi)掉入雜物的方法

取土鉆機(jī)鉆進(jìn)進(jìn)程中避免孔內(nèi)掉入雜物的方法：

1、鉆孔中要有一個(gè)井口管固定，鉆孔周圍不能隨意堆積雜物。

2、取土鉆機(jī)操作者在鉆進(jìn)中，身上不得佩戴小物件或其他東西，以防在鉆進(jìn)中不小心掉入井中，構(gòu)成不必要的丟失。。

3、在取土鉆機(jī)鉆進(jìn)進(jìn)程中，如鉆機(jī)機(jī)械出現(xiàn)問(wèn)題，需求修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離井口進(jìn)行。

4、在起下鉆操作過(guò)程中，嚴(yán)格按照鉆探規(guī)程進(jìn)行工作。

取土鉆機(jī)工作結(jié)束后的保養(yǎng)

取土鉆機(jī)工作結(jié)束后的保養(yǎng)

小型背包鉆機(jī)使用結(jié)束的保養(yǎng)：

1、取土鉆機(jī)每次作業(yè)完畢后，都要把機(jī)器外表的污物整理潔凈；

2、嚴(yán)禁在作業(yè)外表打拆卸，以免丟失零件和損壞零件的關(guān)鍵部位；

3、鉆桿接頭用黃油光滑。

運(yùn)用清潔的柴油，對(duì)以柴油機(jī)作動(dòng)力的工程機(jī)械有著特別重要的含義。如果取土鉆機(jī)油箱內(nèi)的柴油不潔凈，就會(huì)明顯加重燃油系柱塞、出油閥和噴油嘴針閥等精密偶件的磨損或銹蝕，從而大大下降機(jī)器作業(yè)的可 靠性與耐久性。為此，要注意對(duì)小取土鉆機(jī)油箱的日常保養(yǎng)。

1、柴油加入取土鉆機(jī)油箱前，應(yīng)經(jīng)48h以上的沉積，以免油中雜質(zhì)被帶進(jìn)油箱。

2、工程機(jī)械常分散在野外作業(yè)，因開(kāi)回油庫(kù)加油不方便，住往是用桶將油送至工地。此時(shí)給機(jī)器加油的抽油機(jī)有必要潔凈無(wú)污染，還應(yīng)避免將桶底沉積油抽入取土鉆機(jī)油箱。

3、每天收工后或中止作業(yè)前，應(yīng)給油箱加滿油，以免夜間空油箱內(nèi)壁因冷凝而產(chǎn)生水珠并流入柴油內(nèi)。開(kāi)始作業(yè)前，應(yīng)先翻開(kāi)油箱排污閥，以排出箱底沉積的臟油或水分。

4、取土鉆機(jī)作業(yè)過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)掌握油箱內(nèi)的油量，以防因用盡存油而導(dǎo)致箱底臟油或空氣進(jìn)入燃油系，從而影響正常作業(yè)。

5、油箱蓋上的通氣孔要經(jīng)常疏通，假如阻塞就會(huì)使箱內(nèi)形成負(fù)壓，并下降輸油壓力和削減供油量，使柴油機(jī)功率不能充分發(fā)揮。

6、油箱滲漏或開(kāi)關(guān)封閉不嚴(yán)時(shí)，會(huì)污染環(huán)境，浪費(fèi)柴油，增加成本。應(yīng)該停機(jī)焊修或更換開(kāi)關(guān)，中止作業(yè)。

7、油箱的清污。