山東路得威工程機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：混凝土激光整平機(jī)，金剛砂撒料機(jī)，路緣石滑模機(jī)，小型壓路機(jī)
小碾子保養(yǎng)措施有哪些

一、清理車(chē)身，將小碾子里外清理干凈，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、液壓泵、油管連接處等部件，沖洗水箱、機(jī)油液壓油散熱器，氣缸蓋散熱片和冷卻通道，目的是監(jiān)測(cè)有無(wú)滲漏現(xiàn)象，有助于加強(qiáng)散熱;

二、注意觀(guān)察各連接部位螺栓是否齊全，有無(wú)松動(dòng)或丟失，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪螺栓、傳動(dòng)軸螺栓、變速箱固定螺栓等，及時(shí)對(duì)松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固，丟失的進(jìn)行補(bǔ)齊;

三、將機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)的故障列一個(gè)表格，逐項(xiàng)進(jìn)行排除，遵循的原則是由易到難，三包期限內(nèi)選用原廠(chǎng)配件，配套而且質(zhì)量可以得到保證，切記要保證維修質(zhì)量，避免出現(xiàn)同樣的故障。尤其是安全故障隱患，要時(shí)間發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理;

四、對(duì)整車(chē)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，各潤(rùn)滑點(diǎn)打黃油，按使用說(shuō)明書(shū)的要求按時(shí)更換防凍機(jī)油、齒輪油、液壓油和冷卻液，按要求更換小碾子機(jī)油濾芯、柴油濾芯、液壓油濾芯、液力傳動(dòng)油濾芯。有些發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或兩個(gè)放水開(kāi)關(guān)，冷卻液放不盡，如果平時(shí)用的是水，冬天必須換防凍液，用新的防凍液將水逼出來(lái)，再關(guān)放水開(kāi)關(guān)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不換防凍液，可能會(huì)造成氣缸體凍裂，造成不必要損失。

小碾子停放“有套路”小碾子

小型壓路機(jī)停放“有套路”

大家都知道，小碾子需要注意。殊不知停放小型壓路機(jī)也是有技術(shù)的。在現(xiàn)實(shí)的使用中我們同樣應(yīng)該細(xì)致地對(duì)待壓路機(jī)操作事項(xiàng)，如此才能更好的行使它的這些優(yōu)勢(shì)來(lái)進(jìn)行輔助作業(yè)。除了要在操作的時(shí)候?qū)ο喔傻臋n位換置及施工環(huán)境等方面的事項(xiàng)予以細(xì)致外，在一個(gè)施工階段完成后對(duì)于器械的制止安放同樣是必須予以正視的。下面小編給您介紹一下小碾子?？考记?。

，停放位置的要穩(wěn)定。當(dāng)壓路機(jī)制止運(yùn)轉(zhuǎn)之后，我們就必要考慮相干的安放事項(xiàng)了——這個(gè)看似簡(jiǎn)單的步驟，假如操作不慎不僅對(duì)于下一階段的工作進(jìn)行會(huì)產(chǎn)生影響，同時(shí)也是有可能會(huì)對(duì)小型壓路機(jī)造成損壞的。所以停放的時(shí)候肯定要選擇平坦、穩(wěn)定的地方，以防其他外力或者操作不慎造成一些安全事故。

第二，斜坡停放細(xì)致事項(xiàng)。一般來(lái)說(shuō)，小碾子是不能夠在斜坡上停放的，這對(duì)于后期的操作和相干的安全防護(hù)都是一個(gè)很大的“威脅”。但是因?yàn)槠渌苫蛘呤┕さ谋匾覀儽仨殞郝窓C(jī)停在斜坡上，這時(shí)候就要將相干的防護(hù)措施做到位了，木樁的釘裝肯定要穩(wěn)定踏實(shí)，假如是在雨雪等氣候或者冬季停放的話(huà)還要做好響應(yīng)的防凍防滑措施。

小碾子發(fā)動(dòng)機(jī)的單缸四沖程的工作原理

手扶壓路機(jī)上機(jī)的單缸四沖程的工作原理：

一般機(jī)上都有四個(gè)活塞，這四個(gè)活塞按照它的作用可以分為進(jìn)氣、壓縮、做工和排氣四個(gè)形成，下面是4個(gè)行程的運(yùn)行過(guò)程。

1、進(jìn)氣行程

在進(jìn)氣行程活動(dòng)時(shí)是由活塞曲軸帶動(dòng)，從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)行，這個(gè)時(shí)候的排氣門(mén)是關(guān)閉狀態(tài)，相反進(jìn)氣門(mén)則是開(kāi)啟。由上至下的運(yùn)行導(dǎo)致汽缸內(nèi)容積逐漸增大中，之間會(huì)形成真空度，所以混合氣通過(guò)進(jìn)氣門(mén)被吸入汽缸。當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，小碾子整個(gè)汽缸內(nèi)充滿(mǎn)了混合氣。

2、壓縮行程

活塞在曲軸的帶動(dòng)下由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，(這點(diǎn)跟進(jìn)氣行程是相反的)此時(shí)排氣門(mén)仍處于關(guān)閉狀態(tài)，而進(jìn)氣門(mén)開(kāi)始逐漸關(guān)閉。隨著活塞的向上運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)容積減小，由于進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)均處于關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)入氣缸內(nèi)的混合氣被壓縮，其溫度和壓力升高，直到活塞到上止點(diǎn)時(shí)壓縮行程結(jié)束。

3、做功行程

當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)接近壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，火花塞跳火點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣，此時(shí)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)均處于關(guān)閉狀態(tài)，汽缸內(nèi)氣體的溫度和壓力同時(shí)升高，從而推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)輸出機(jī)械能。

4、排氣行程

做功行程結(jié)束時(shí)，小碾子汽缸內(nèi)的氣體將活塞推至下止點(diǎn)，汽缸內(nèi)的混合氣也因燃燒變?yōu)閺U氣。此時(shí)排氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)仍處于關(guān)閉狀，活塞在曲軸的帶動(dòng)下從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，汽缸內(nèi)的廢氣經(jīng)排氣門(mén)排出，直到活塞到達(dá)上止點(diǎn)，排氣行程結(jié)束。