青島藝華盟披覆環(huán)?？萍加邢薰局鳡I(yíng)：水轉(zhuǎn)印加工,熱轉(zhuǎn)印加工

塑料件噴漆常見的問題有舒展與拱起等，這些問題是怎么呈現(xiàn)的，又該怎么處理呢？今日噴漆廠就來詳細(xì)的闡明一下。

1.舒展（常見缺點(diǎn)）

現(xiàn)象：在噴漆過程中或漆膜枯燥的過程中，面漆外表呈現(xiàn)起皺或縮短變形

成因：

a.不適當(dāng)?shù)目菰镛k法導(dǎo)致漆面枯燥不均勻。假如對(duì)剛噴涂的漆層進(jìn)行烘干或過快地強(qiáng)制枯燥，或噴漆車間溫度過高，外表的油漆枯燥較快并縮短，這會(huì)推遲內(nèi)層油漆的枯燥速度。當(dāng)內(nèi)層油漆枯燥時(shí)，將會(huì)使外表油漆呈現(xiàn)縮短現(xiàn)象。應(yīng)防止在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。

b.漆層太厚或太濕，將使內(nèi)層的油漆不能和外層的油漆以相同的速度開釋溶劑并枯燥，漆面就會(huì)呈現(xiàn)變形和。應(yīng)選用多次噴涂的辦法，以下降一次性噴涂面漆層的厚度。

c.運(yùn)用了過錯(cuò)的稀釋劑或互不相容的資料。運(yùn)用快速枯燥稀釋劑或在瓷漆中運(yùn)用揮發(fā)性油漆稀釋劑都會(huì)構(gòu)成舒展。有必要依照規(guī)定運(yùn)用快速枯燥稀釋劑，在高溫季節(jié)應(yīng)削減快速枯燥稀釋劑的用量。

處理辦法：在油漆充沛枯燥后，鏟除舒展漆面，從頭進(jìn)行噴漆。

2.拱起（也稱為浮皺）

現(xiàn)象：在噴漆過程中或漆膜枯燥的過程中，因?yàn)槠崦媾蛎浂诓糠謪^(qū)域構(gòu)成的拱起，或許呈現(xiàn)出不同的形狀。

成因：

a.運(yùn)用了過錯(cuò)的稀釋劑。在瓷漆中運(yùn)用揮發(fā)性油漆稀釋劑會(huì)促進(jìn)內(nèi)部油漆層的拱起，終究導(dǎo)致面漆層的拱起。

b.運(yùn)用了互不相容的質(zhì)料。新噴涂的漆層與原有漆層發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，或原有漆層的缺點(diǎn)沒有被妥善處理，漆層之間脫離然后構(gòu)成面漆層的拱起。

c.底層沒有進(jìn)行徹底地清潔，例如底層外表的油脂或蠟質(zhì)物沒有徹底鏟除，因?yàn)閵A層效應(yīng)的影響，導(dǎo)致再噴涂的油漆無法附著。

d.二次噴涂的間隔時(shí)間太短，沒有給予底層油漆充沛的枯燥時(shí)間，導(dǎo)致濕漆面中的溶劑腐蝕中涂底漆或面漆使之變軟。

處理辦法：打磨有缺點(diǎn)的區(qū)域至滑潤(rùn)但不能磨穿，從頭進(jìn)行噴漆。

塑料噴漆加工跟其他表面處理工藝一樣，也能給產(chǎn)品表面帶來不一樣的效果，甚至通過噴塑加工還有助于提升產(chǎn)品的內(nèi)在性能。當(dāng)噴塑加工工藝被廣泛應(yīng)用于實(shí)踐生產(chǎn)的時(shí)候，我們更是要多加注意操作過程中的各個(gè)細(xì)節(jié)，確保能夠獲得理想的噴塑加工質(zhì)量。

是關(guān)于塑料噴漆加工過程中噴粉量多少的控制，這一般都是根據(jù)被處理工件的技能要求和形狀而確定的，既不能過少也不能過多。尤其是在噴箱體里的噴粉量，千萬不能多了否則將會(huì)產(chǎn)生堆積問題。

其次是一些特殊部位的噴塑加工技巧，在對(duì)整個(gè)工件進(jìn)行噴塑加工的時(shí)候，一般先噴角及溝槽，然后噴別的部位。當(dāng)噴角及溝槽的時(shí)候，一定要將噴粉射程調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢没驕p少槍距，并且改動(dòng)槍的角度和擺動(dòng)槍，力求達(dá)到的噴塑效果。

要知道塑料噴漆加工的具體操作方式還與所選用的噴涂材料有關(guān)，如果采用的是金屬粉末作為原料的話，需要在恒流狀況下進(jìn)行噴塑加工。為了安全性，一定要保證粉桶與地面絕緣。

實(shí)際作業(yè)的時(shí)候，要及時(shí)將噴槍和粉管外面及作業(yè)手臂上堆積的粉末清理干凈，以免對(duì)噴塑加工過程造成不良影響。另外，不要忘了應(yīng)該經(jīng)常替換輸粉管，防止它因老化或其他原因而發(fā)生漏粉問題。

不要小看了上述這些細(xì)節(jié)，它們處理是否得到將直接關(guān)系到整個(gè)噴塑加工的效果，因此提到這些事項(xiàng)都要牢記并嚴(yán)格遵守。

汽車用塑料的種類較多，用途廣泛，在涂裝修復(fù)中，涂料的選擇與施工方法的應(yīng)用，將決定著修復(fù)層的質(zhì)量。

大多數(shù)的軟性塑料制品的涂裝需在底漆中加入柔軟劑（均應(yīng)與面漆配套）以保證涂層柔軟，不會(huì)產(chǎn)生開裂的現(xiàn)象。塑料制品的涂裝施工，在噴涂前均應(yīng)與制品表面進(jìn)行表面預(yù)處理， 其修復(fù)工藝流程為修理一清潔-表面粗化一除靜電-噴涂底漆一打磨底漆一噴涂面漆。

1.塑料件表面的預(yù)處理

塑料制品在噴涂前，必須要進(jìn)行表面預(yù)處理，其質(zhì)量直接影響修補(bǔ)質(zhì)量。表面預(yù)處理有下列幾種方法：

溶劑清洗法。用涂料供應(yīng)商提供的專門溶劑是的方法。也可以用三氯乙烷采用噴、刷等方法對(duì)塑料制品表面進(jìn)行處理，此方法對(duì)有機(jī)物的清除效果較好，但易造成環(huán)境污染，使用時(shí)必須注意。

打磨處理法。手工或機(jī)械的方法對(duì)塑料制品的表面進(jìn)行打磨粗化，達(dá)到增強(qiáng)涂層與底材附著力的作用。該方法簡(jiǎn)單通用，但粉塵污染較大。

另外，還有化學(xué)處理法、表面活性劑處理法、等離子處理法及紅外線照射法等。由于這些方法一般不在汽車修補(bǔ)涂裝時(shí)應(yīng)用，因此不在此贅述。

在以上任何一種處理后，均應(yīng)對(duì)表面進(jìn)行除靜電，可以用一塊布蘸專用塑料除靜電液擦拭，用另一塊布進(jìn)行清潔。