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液壓傳動(dòng)馬達(dá)合適的液壓油有哪些？

耐磨液壓油（HM液壓油）是在防銹、液壓油的基礎(chǔ)上研制而成。公司擁有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅、無灰等系列產(chǎn)品，按40℃運(yùn)動(dòng)粘度分為22、32、46、68個(gè)品牌。

液壓傳動(dòng)馬達(dá)合適的液壓油有哪些？

質(zhì)量要求：

（1）適當(dāng)?shù)恼扯群土己玫恼硿匦阅?，保證液壓元件在變化的工作壓力和溫度下良好的潤(rùn)滑、冷卻和密封。

（2）具有良好的極壓和耐磨性，確保油泵、液壓傳動(dòng)馬達(dá)、控制閥和氣缸中的摩擦副在高壓、高速和惡劣條件下正常潤(rùn)滑，減少磨損。

（3）具有優(yōu)異的穩(wěn)定性、水解穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，能抵抗空氣、水分、高溫高壓的影響或作用，不易老化變質(zhì)，延長(zhǎng)使用壽命。以及

（4）良好的消泡性和空氣釋放值，以保證機(jī)械攪拌產(chǎn)生的泡沫在運(yùn)行中迅速消失，并在較短的時(shí)間內(nèi)釋放與油混合的空氣，以實(shí)現(xiàn)靜態(tài)PR的準(zhǔn)確、靈敏和平滑的傳遞。壓力。

（5）良好的抗乳化性，能迅速將混入油中的水分離，避免形成乳化劑，造成液壓系統(tǒng)中金屬材料腐蝕，降低性能。

（6）防銹性能好，防止金屬表面生銹。

液壓傳動(dòng)馬達(dá)參數(shù)

主要參數(shù)編輯1．工作壓力與額定壓力工作壓力：輸入馬達(dá)油液的實(shí)際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。額定壓力：按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的壓力。

2．排量和流量排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad)流量：不計(jì)泄漏時(shí)的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM。

3．容積效率和轉(zhuǎn)速容積效率ηMv：實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值。

4．轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率在不計(jì)馬達(dá)的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率。實(shí)際轉(zhuǎn)矩T：由于馬達(dá)實(shí)際存在機(jī)械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小，即馬達(dá)的機(jī)械效率ηMm：等于馬達(dá)的實(shí)際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.

5．功率和總效率馬達(dá)實(shí)際輸入功率為pqM，實(shí)際輸出功率為Tω。馬達(dá)總效率ηM：實(shí)際輸出功率與實(shí)際輸入功率的比值.液壓馬達(dá)有兩種回路：即液壓馬達(dá)串聯(lián)回路和液壓馬達(dá)制動(dòng)回路

液壓傳動(dòng)馬達(dá)

(1)在主回路安全閥、過載閥和其他附件完好的前提下，將進(jìn)油管與液壓傳動(dòng)馬達(dá)接口封死(不得漏油)，在馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)定供油油路的壓力；然后接通馬達(dá)管路，測(cè)定有負(fù)載時(shí)壓力；后將測(cè)定值與其技術(shù)要求相比較即可判定故障部位。

(2)因?yàn)橐簤罕昧髁坎蛔慊驂毫Φ途鶗?huì)使馬達(dá)輸出功率下降、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速同時(shí)降低，因此測(cè)定流量應(yīng)與測(cè)定壓力同步進(jìn)行。

(3)檢查配流軸和轉(zhuǎn)子孔的間隙是否在允許范圍內(nèi)，檢查配流軸和缸體孔的旋轉(zhuǎn) 中心線是否一致，如超出允許值應(yīng)重新裝配。若出現(xiàn)配流軸與轉(zhuǎn)子孔的配合間隙超過0.6mm，或轉(zhuǎn)子內(nèi)配流孔沿周向出現(xiàn)拉槽；柱塞與轉(zhuǎn)子配合間隙超過 0.05mm，滾輪方軸與滑槽配合間隙超過0.05mm時(shí)，均會(huì)使低速大扭矩內(nèi)曲線馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)無力。若兩只行走馬達(dá)不同步，則將使履帶跑偏。

(4)斜盤式軸向柱塞馬達(dá)，經(jīng)長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，馬達(dá)輸出軸支承軸承間隙會(huì)增大，軸向定位間 隙超過碟形大彈簧補(bǔ)償值；缸體(轉(zhuǎn)子)與配流盤問由于中心定位桿上4片碟形彈簧不能正常地將轉(zhuǎn)子缸壓向配流盤(碟簧疲勞強(qiáng)度降低，彈力下降時(shí)，在冷態(tài)下馬 達(dá)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，熱態(tài)下碟簧變形會(huì)加大)，導(dǎo)致配流能力下降，造成液壓傳動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。當(dāng)轉(zhuǎn)子與缸孔間隙超過0.05mm，或磨損超過正常值時(shí)，均會(huì)引起馬達(dá)無力 和運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢。

以上就是如何排除液壓馬達(dá)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)無力問題四點(diǎn)方法。