誠(chéng)盟裝備 LFT-D長(zhǎng)玻纖在線模壓擠出機(jī) 玻纖增強(qiáng) 穩(wěn)定擠出
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誠(chéng)盟裝備-LFT-D長(zhǎng)玻纖在線模壓擠出機(jī)-玻纖增強(qiáng)-穩(wěn)定擠出

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聯(lián)系人 王文東

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發(fā)貨地 江蘇省南京市
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商品參數(shù)
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品牌 誠(chéng)盟裝備
產(chǎn)品別名 LFT-D長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)熱塑性塑料擠出機(jī)
產(chǎn)品用途 汽車尾盤、托盤
螺桿數(shù) 雙螺桿
售后服務(wù) 完善的售后服務(wù)體系
商品介紹

LFT定義:

      LFT,長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性材料,英文是Long Fiber reinforced Thermoplastics,是和普通的纖維增強(qiáng)熱塑性材料相比較而言的,通常情況下,纖維增強(qiáng)熱塑性材料中的纖維長(zhǎng)度為小于1毫米,而LFT中,纖維的長(zhǎng)度一般大于2毫米,目前的加工工藝,已經(jīng)能夠?qū)FT中的纖維長(zhǎng)度保持在5-10毫米以上。

      在汽車行業(yè)中,LFT主要被用于制作結(jié)構(gòu)和半結(jié)構(gòu)部件,如前端模塊、保險(xiǎn)杠大梁、儀表盤骨架、電池托架、備用輪胎倉(cāng)、座椅骨架、腳踏板及整體底板等。長(zhǎng)纖維增強(qiáng)聚丙烯被用于轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、儀表板骨架、蓄電池托架、座椅骨架、轎車前端模塊、保險(xiǎn)杠、行李架、備胎盤、擋泥板、風(fēng)扇葉片、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤、車頂棚襯架等。

配方及原料說(shuō)明:

PP

50~80%

MI=25~50g/10min,多為均聚PP,具有優(yōu)良的拉伸強(qiáng)度和模量。

長(zhǎng)玻纖

20~40%

無(wú)堿玻纖,經(jīng)偶聯(lián)劑浸潤(rùn)處理,線密度2400。

偶聯(lián)劑

1~2%

常用的為硅烷偶聯(lián)劑。

相容劑

3~7%

常用的為馬來(lái)酸酐接枝相容劑,用以便增加玻璃纖維與樹(shù)脂的相容性。

潤(rùn)滑劑

0.5~3%

提高熔體流動(dòng)性,防止熔體與磨具粘連,提升制品的表面光潔度。

抗氧劑

0.5~1

提高制品的抗氧化能力。

其它助劑

0~5%

如色母粒、抗靜電劑等根據(jù)產(chǎn)品要求適當(dāng)添加。

無(wú)機(jī)填料

0~20%

常見(jiàn)的無(wú)機(jī)填料有碳酸鈣、滑石粉等,提供強(qiáng)度或降低成本。


                                       

制品達(dá)到的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)如下:                                                                                              電鏡測(cè)試

玻纖整體呈網(wǎng)狀均勻分布。                                                                                    物料出擠出機(jī)后熔體電鏡測(cè)試

80%玻纖長(zhǎng)度>30mm,部分在40mm以上。

玻纖分布:遍偏差值±

國(guó)內(nèi)LFT的現(xiàn)狀:

目前國(guó)內(nèi)LFT-D在線模壓成形裝備的技術(shù)并不成熟 ,許多國(guó)產(chǎn)設(shè)備的只適合生產(chǎn)一些技術(shù)含量較低的產(chǎn)品,所以國(guó)內(nèi)的LFT-D在線模壓成形裝備都依賴進(jìn)口,許多國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠商都采用國(guó)外知

名廠商的進(jìn)口設(shè)備。

介于目前LFT-D的國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)現(xiàn)狀,2012年我公司與北京化工大學(xué)、北京機(jī)電研究所國(guó)內(nèi)各大高等院校、知名生產(chǎn)廠商聯(lián)合研發(fā)國(guó)產(chǎn)LFT-D在線模壓成形裝備生產(chǎn)線,以替代進(jìn)口裝備。其中我公司主要承擔(dān)擠出系統(tǒng)的研發(fā)與制造。

傳統(tǒng)的玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料的生產(chǎn)工藝(如注塑成型工藝等)為二步法生產(chǎn)工藝,先由材料生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出聚合物/玻纖復(fù)合材料顆粒,再由成型廠家模壓、注塑制作成最終制品。這類傳統(tǒng)工藝由于存在半成品的中間環(huán)節(jié),導(dǎo)致生產(chǎn)加工成本、轉(zhuǎn)運(yùn)成本、半成品存儲(chǔ)成本較高。同時(shí)由于經(jīng)過(guò)兩次熔融塑化腔玻纖長(zhǎng)度下降非常厲害,最終制品內(nèi)玻纖的平均長(zhǎng)度多小于2mm,增強(qiáng)、增韌效果有限。

長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料(LFT)混煉擠出這是一種先進(jìn)的一步法生產(chǎn)工藝,省去中間環(huán)節(jié)從而比傳統(tǒng)粒料注射成型工藝生產(chǎn)的零部件價(jià)格便宜20%~30%。同時(shí)特殊的雙階雙螺桿擠出工藝和模頭切割設(shè)計(jì)使玻纖在制品內(nèi)的長(zhǎng)度達(dá)到10mm以上,比傳統(tǒng)顆粒注塑成型工藝生產(chǎn)的零部件性能提升25%~40%。

       該新型成套設(shè)備具備特殊的雙螺桿擠出機(jī)、模頭及切割器設(shè)計(jì)、浸潤(rùn)劑方法等技術(shù),可以在最終制品中保證玻纖平均長(zhǎng)度達(dá)到10mm以上,從而使其具備優(yōu)異的機(jī)械性能。

LFT-D在線模壓工藝簡(jiǎn)介:


 雙螺桿雙階連續(xù)混煉擠出機(jī)組:上階擠出機(jī)完成的是熱塑性復(fù)合材料的混煉,下階擠出機(jī)完成的是將熱塑性復(fù)合材的熔融體料與玻纖的包覆、玻纖的剪切、以及玻纖在熔融體內(nèi)的分布。

◆ 傳輸裝置及機(jī)械手:傳輸裝置主要完成的是定長(zhǎng)切斷、精確輸送、保溫功能。多關(guān)節(jié)型機(jī)械手可自動(dòng)抓取輸送裝置上的熔體料送入油壓機(jī)模腔,便于整套生產(chǎn)線聯(lián)鎖機(jī)械運(yùn)行。

◆ 模壓成型油壓機(jī):主要由機(jī)身、主缸、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)及其他輔助部件組成。動(dòng)力系統(tǒng)為壓機(jī)提供可控制的液壓動(dòng)力源,由高壓泵、調(diào)壓閥、油箱等組成。

◆ 全套生產(chǎn)線采用可編程控制器—PLC控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了整條生產(chǎn)線的自動(dòng)化和信息化管理,達(dá)到了預(yù)期自動(dòng)化,信息集中化處理的目的。


LFT-D制品:




聯(lián)系方式
公司名稱 江蘇誠(chéng)盟裝備股份有限公司
聯(lián)系賣家 王文東
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地址 江蘇省南京市