對(duì)部分區(qū)域高速公路栽樹防眩不易成活、維護(hù)費(fèi)用高，玻璃鋼防眩板易斷，金屬防眩網(wǎng)易銹蝕、易丟掉、糟蹋鋼鐵資源等問題，開發(fā)研發(fā)新式玻璃鋼防眩網(wǎng)。經(jīng)檢測實(shí)驗(yàn)，該護(hù)欄施工是貫穿公路交通工程施工的一條主線，是工程的重點(diǎn)關(guān)鍵及難點(diǎn)工程，鋼護(hù)欄工程施工質(zhì)量的好壞直接影響到整個(gè)公路工程的質(zhì)量水平。在此，就多年來公路交通工

程的施工經(jīng)驗(yàn)來談?wù)勪撟o(hù)欄施工的一些心得與體會(huì)

1、鋼護(hù)欄工程的施工順序 

鋼護(hù)欄工程的施工順序一般分為：立柱放樣→立柱打樁→防阻塊→護(hù)欄板安裝→護(hù)欄板線形調(diào)整→端頭安裝。其中，立柱安裝工序又包括：清理預(yù)留洞→清理預(yù)埋法蘭盤→安裝立柱→立柱落漿。鋼護(hù)欄的主要構(gòu)件一般是在生產(chǎn)車間內(nèi)加工完成，再由汽車運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行安裝的。 

2、施工準(zhǔn)備工作 

結(jié)合護(hù)欄工程的施工特點(diǎn)，首先要選用專業(yè)的施工隊(duì)伍，施工時(shí)盡量使用液壓打樁機(jī)施工，避免噪音污染。在工作面不受影響的情況下，可組織多個(gè)項(xiàng)目隊(duì)多臺(tái)機(jī)組同時(shí)并進(jìn)，其后緊接著進(jìn)行立柱與護(hù)欄板安裝、護(hù)欄板線形調(diào)整、端頭安裝、輪廓標(biāo)安裝等工作，力求達(dá)到高效優(yōu)質(zhì)。 

施工準(zhǔn)備期間的主要工作是護(hù)欄材料的加工和組織供應(yīng)，材料人員按計(jì)劃工期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全程跟蹤管理和監(jiān)督工作，以保證及時(shí)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)材料。在護(hù)欄材料運(yùn)往工地之前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供護(hù)欄部件的樣品及交通工程產(chǎn)品合格證、檢測中心檢測報(bào)告、出廠檢驗(yàn)合格證書，以供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，如監(jiān)理工程師要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測和試驗(yàn)，我們一定要積極配合。護(hù)欄施工前，還需向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，申請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 

為確保施工符合設(shè)計(jì)要求，施工前要認(rèn)真做好線路復(fù)測和修正路緣石及攔水帶控制點(diǎn)的工作，確保施工順利進(jìn)行和施工質(zhì)量。開工前采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等儀器對(duì)立柱進(jìn)行測放定位，根據(jù)兩階段施工圖進(jìn)行立柱放樣，依據(jù)路基路面施工單位放樣控制點(diǎn)，用全站儀找出相應(yīng)中樁點(diǎn)，參照設(shè)計(jì)圖紙，以找出的中樁點(diǎn)為基點(diǎn)，然后按設(shè)計(jì)要求及施工技術(shù)規(guī)范，放出中央和路側(cè)的樁位，采用鋼絲線來控制標(biāo)高和樁位，并繪制各樁點(diǎn)的放樣圖，并根據(jù)路面實(shí)際情況在滿足要求的前提下調(diào)整立柱的位置，護(hù)欄立柱的安裝，無論是打樁、鉆孔、預(yù)埋或砼基礎(chǔ)等方法，都要做好預(yù)先準(zhǔn)備，以免破環(huán)路面下埋設(shè)的電纜、硅管、過路管道等設(shè)施，如遇地下管線應(yīng)調(diào)整樁位，如有路基石塊應(yīng)注明并改用立柱鉆孔方式。立柱放樣工作應(yīng)提前兩天進(jìn)行，以保證施工進(jìn)度。