邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司主營(yíng)：鐵路配件,鐵路器材,魚(yú)尾板,螺旋道釘,軌距拉桿,地鐵螺栓
魚(yú)尾板作用及優(yōu)勢(shì)

魚(yú)尾板作用、優(yōu)勢(shì)：將鋼軌固定在軌枕或彈件基板上，除必須有一定的壓力外，還必須能承受來(lái)自鋼軌的垂向力、橫向力和縱向力的作用。為避免三向作用力而引起變形過(guò)大，造成列車搖擺道大，降低乘坐舒適性甚至影響行車安全，目前常用的扣壓件類型多為彈片或彈條式兩種彈性扣壓件，魚(yú)尾板與軌道壓板相比，具有追隨鋼軌變形、不易松弛和耐疲勞性優(yōu)和特征。

魚(yú)尾板焊點(diǎn)損傷及解決方案

魚(yú)尾板主要是連接鋼軌的，因此使用時(shí)需要進(jìn)行焊接，魚(yú)尾板在焊接時(shí)容易受到焊點(diǎn)傷損，下面就看看魚(yú)尾板焊點(diǎn)傷損的主要原因。

焊點(diǎn)傷損的主要原因是因?yàn)橄嚓P(guān)專業(yè)線纜焊聯(lián)于魚(yú)尾板上，由于沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝或者是焊接的工藝不過(guò)關(guān)，導(dǎo)致焊點(diǎn)處魚(yú)尾板發(fā)生組織變化繼而引發(fā)傷損。

解決方法。魚(yú)尾板在進(jìn)行焊接時(shí)，首先檢查相錯(cuò)量是否滿足要求，以及是否影響下一接頭的搭接長(zhǎng)度，當(dāng)不能滿足時(shí)，應(yīng)該將本處接頭搭接長(zhǎng)度調(diào)整，使本處及下一處接頭搭接滿足鋸軌相錯(cuò)量的要求。

魚(yú)尾板在外觀上的要求：魚(yú)尾板表面應(yīng)潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對(duì)于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。軋制后的魚(yú)尾板應(yīng)筆直，不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。

邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司 ，地處全國(guó)較大的標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)基地——河北省永年縣，緊臨京廣鐵路，107國(guó)道和京深高速公路，交通十分便利。是冀南大地一家規(guī)模較大的鐵路器材專業(yè)生產(chǎn)廠家。

       本公司占地15000平方米，資金和技術(shù)力量雄厚，有專業(yè)技術(shù)人員30人，其中中級(jí)以上職稱10人。擁有先進(jìn)的機(jī)械加工、沖壓、軋鋼等大型設(shè)備。

      我固磐公司主要生產(chǎn)：魚(yú)尾板、螺旋道釘、軌距擋板、彈條、橡膠墊板、尼龍擋板座、軌距拉桿、魚(yú)尾螺栓、普通道釘、線路扣板、墊板、防爬器等鐵路鑄造件。

魚(yú)尾板的性能優(yōu)勢(shì)

魚(yú)尾板是軌道交通系統(tǒng)中的一種配件，它的作用是承擔(dān)鋼軌之間的連接工具，兩根鋼軌拼合在一起，起到了承上啟下的作用。普通的魚(yú)尾板材質(zhì)是采用金屬，絕緣?mèng)~尾板則是使用絕緣材料制成的，并且具有良好的性能。

    將鋼軌固定在軌枕或彈件基板上，除必須有一定的壓力外，還必須能承受來(lái)自鋼軌的垂向力、橫向力和縱向力的作用。

    為避免三向作用力而引起變形過(guò)大，造成列車搖擺道大，降低乘坐舒適性甚至影響行車安全，目前常用的扣壓件類型多為彈片或彈條式兩種彈性扣壓件，魚(yú)尾板與軌道壓板相比，具有追隨鋼軌變形、不易松弛和耐疲勞性優(yōu)和特征。

多年來(lái)我公司本著“以質(zhì)量求生存，以技術(shù)求發(fā)展”的信念，擴(kuò)大生產(chǎn)，加大科技研發(fā)投入，追求產(chǎn)品質(zhì)量。      固磐公司的經(jīng)營(yíng)理念是“誠(chéng)信為本，互惠互利”，以擴(kuò)大產(chǎn)品銷路，廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。