德州市德城區(qū)鑫晟機(jī)械加工廠主營(yíng)：尼龍棒、尼龍板、尼龍輪

尼龍管的位置與緊固方式

尼龍管的位置安放要注意以下原則：

1、盡量避免受到電池酸液的侵蝕；

2、遠(yuǎn)離排氣裝置、壓縮機(jī)以及其他一切熱源；

3、保證其不受到任何打擊、摩擦、損壞、扭曲等，也盡量避免與尖銳物發(fā)生接觸，避免管子損壞；

4、將管子的疲勞值減到小，并且要注意管子在環(huán)境溫度或自身溫度產(chǎn)生變化的時(shí)候，管子本身的長(zhǎng)度不應(yīng)發(fā)生改變，從而避免產(chǎn)生拉力和折斷的現(xiàn)象；

5、固定管子用的架子在安裝的時(shí)候考慮適應(yīng)管子長(zhǎng)度的變化，在安裝過(guò)程中不要損害到管子。

參考?xì)W洲制造的寶馬（BMW）和沃爾沃（VOLVO）等汽車的氣制動(dòng)系統(tǒng)，這些汽車的制動(dòng)系統(tǒng)采用尼龍管的方式都是將其捆成一束固定在車架的保護(hù)筒上[3]。這種方式的好處就是避免尼龍管受到其他部件的傷害，并且還美觀。但缺點(diǎn)是造價(jià)比較高，裝配和維護(hù)時(shí)較困難。

尼龍具有很多的特性，因此，在汽車、電氣設(shè)備、機(jī)械部構(gòu)、交通器材、紡織、造紙機(jī)械等方面得到廣泛應(yīng)用。 隨著汽車的小型化、電子電氣設(shè)備的高性能化、機(jī)械設(shè)備輕量化的進(jìn)程加快，對(duì)尼龍的需求將更高更大。特別是尼龍作為結(jié)構(gòu)性材料，對(duì)其強(qiáng)度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求。

尼龍管既是采用不同牌號(hào)的尼龍材料擠出成型的各種規(guī)格管材和采用己內(nèi)酰胺材料澆注成型的硬質(zhì)厚壁尼龍管。本詞條主要介紹常用的尼龍軟管

尼龍管可根據(jù)用戶的要求制成軟性和硬性的管體，而且也可經(jīng)熱定型制成各種形狀的管子，包括具有伸縮能力的螺旋狀管體。尼龍管雖屬工程塑料，但在理化性能和機(jī)械強(qiáng)度方面遠(yuǎn)比它們要高，特別在吸水率、拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、洛氏硬度、耐酸堿性、抗紫外線老化、耐低溫沖擊性能等方面都有比較完好的綜合性能指標(biāo)。由于尼龍管結(jié)合了剛性和柔性材料的優(yōu)點(diǎn)，很快被世界發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車公司所認(rèn)知。

尼龍管在汽車行業(yè)的應(yīng)用得到發(fā)展，上世紀(jì)60年代，1975年，在螺旋管上實(shí)現(xiàn)替代橡膠管應(yīng)用;上世紀(jì)80年代，被介紹到亞洲汽車市場(chǎng)應(yīng)用;二十一世紀(jì)，尼龍管路已經(jīng)在氣制動(dòng)領(lǐng)域，用于替代金屬管(直管)以及橡膠管(螺旋管)，同時(shí)應(yīng)用于汽車上的其他管路，如油管等等，漸漸的，尼龍管在汽車行業(yè)的應(yīng)用將布及全球