邯鄲市永年區(qū)固磐鐵路器材有限公司
主營產(chǎn)品: 其他軌道交通設備器材
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同一線路必須使用同一型號鋼軌。所用道岔的鋼軌型號,不得低于線路的鋼軌型號,同一線路應無雜拌道,無夾眼道;主要運輸線路軌道直線段兩股鋼軌頂面的高低差誤差不大于5mm;曲線段加高后誤差不大于5mm。
一般運輸線路軌道水平允許偏差不大于10mm,消滅陰陽道。軌道軌枕質量合格,鋪設符合設計要求,接頭處軌枕無失效,無三根以上軌枕連續(xù)失效(腐朽、損壞、斷裂、懸浮、不起作用者為失效),軌枕與軌道垂直。
主要運輸線路軌道軌枕間距為700mm,偏差不超過50mm;一般運輸線路軌道軌枕間距為800mm,偏差不超過50mm;軌道道釘規(guī)格應與軌型配套,數(shù)量齊全,浮離不大于2mm,混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全、浮離不大于2mm。
每月應對軌道及軌枕各部螺栓滴油一次;斜巷軌道地輥要齊全、靈活可靠,地輥架要具有防脫閉鎖功能,地輥之間一般間距為15米,距離不超過25米,以軌枕、道木無明顯磨痕為準,巷道內變坡點處應增加地輥,變坡度數(shù)在15°以上的,在此變坡點處應裝設大地輥,地輥坑內應清潔無雜物積水。
多年來我固磐公司本著“以質量求生存,以技術求發(fā)展”的信念,擴大生產(chǎn),加大科技研發(fā)投入,狠抓產(chǎn)品質量。被質量技術監(jiān)督局授予“產(chǎn)品質量信得過企業(yè)”榮譽稱號。
固磐公司的經(jīng)營理念是“誠信為本,互惠互利”,以擴大產(chǎn)品銷路,廣交天下朋友。歡迎新老客戶光臨指導,洽談業(yè)務。
鐵路器材應用介紹
鐵路器材是鐵路配件中的一種,在鐵道的鋪設中也發(fā)揮著不可替代的作用。軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來,以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性,提高軌道保持軌距的能力。一般用于道岔,小半徑曲線。電氣化鐵路中,軌距拉桿的中部用絕緣零件隔開。
軌枕的拼裝直接在道床板鋪設位置進行,按照軌枕間距散放軌枕,大致調整軌枕中心線位于承軌臺同一條直線上。選定軌枕的一側作為基準側,將25m工具軌平穩(wěn)地擺放在擋板座槽內,并與軌下墊板密貼吻合在一起。
鐵路器材在使用的過程中還存在一些注意事項,因此大家在使用的過程中一定要多多注意。合格的安裝工作才能保證后期軌距拉桿的正常使用。
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固磐鐵路器材介紹
固磐生產(chǎn)軌距拉桿具有設計合理、結構簡單、性能可靠,裝配方便,外形尺寸小,省工省料等特點。較現(xiàn)有的軌距桿節(jié)約原材料及加工成本。該軌距桿用途廣泛,可采用于各種軌距的軌道電路區(qū)段。
軌距拉桿是用一根桿,將兩根鋼軌連接起來的桿,用來提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性,提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路,軌距拉桿當中用絕緣零件隔開。
鐵路器材按材質分為兩大類:普通軌距拉桿,絕緣軌距拉桿
絕緣軌距拉桿主要由鐵卡、緊固件及兩根桿體等組成,兩桿體端部由接頭連接,接頭內設有絕緣套,絕緣套外為外套,兩桿體端部及外套內孔均設有相互配合的連接結構,所述的連接結構為螺紋或至少1條間隔的槽,外套為整體式或分體式,桿體外圓與外套的內外圓除連接結構外均無臺階。
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