蘇州膜結構車棚-上海膜結構車棚-欣影
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蘇州欣影膜結構工程有限公司經營項目涉及張拉膜、骨架膜結構、膜結構、景觀膜結構、高速公路膜結構收費站、加油站膜結構、體育場看臺膜結構、膜結構停車棚、遮陽膜結構設施、天橋連廊膜結構、公交車站膜結構、公園綠化膜結構小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。
比如若是附近產生噪音的東西比較多,可以選擇離聲源遠一點的位置,一般這個距離每遠1倍,噪音就能減少大約6分貝。但如果無法改變這個,那也可以在張拉膜景觀外側設計一些隔聲的設施,比如增加一些灌木叢或是種點樹木,這樣也能起到一定的降音效果。另外,在選擇朝向上,也應該背向聲源而立。
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膜結構建筑造型豐富多彩,千變萬化,按照支承方式分為充氣式膜結構、張拉膜結構和骨架支承膜結構,每一種結構形式都有其各自的優(yōu)缺點和使用范圍。
蘇州欣影膜結構工程有限公司經營項目涉及張拉膜、骨架膜結構、膜結構、景觀膜結構、高速公路膜結構收費站、加油站膜結構、體育場看臺膜結構、膜結構停車棚、遮陽膜結構設施、天橋連廊膜結構、公交車站膜結構、公園綠化膜結構小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。
玻纖PVC建筑膜材
這種膜材開發(fā)和應用得比較早,通常規(guī)定PVC涂層在玻璃纖維織物經緯線交點上的厚度不能少于0.2mm,一般涂層不會太厚,達到使用要求即可。為提高PVC本身耐老化性能,涂層時常常加入一些光、熱穩(wěn)定劑,淺色透明產品宜加一定量的紫外吸收劑,深色產品常加炭黑做穩(wěn)定劑。另外對PVC的表面處理還有很多方法,可在PVC上層壓一層極薄的金屬薄膜或噴射鋁霧,用云母或石英來防止表面發(fā)粘和沾污。