德州巧客機(jī)器人科技有限公司
主營產(chǎn)品: 其他其他能源分類
衫東新能源-鐵殼電動(dòng)汽車品牌-節(jié)能電動(dòng)汽車加盟
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店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
李經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省德州市
主營產(chǎn)品
電動(dòng)汽車的這一波發(fā)展也經(jīng)歷了接近20年的時(shí)間,我們看到電動(dòng)汽車也越來越多的集成化和平臺(tái)化,這是一個(gè)主流的趨勢(shì),也是大面積市場(chǎng)化的一個(gè)需求;引起電動(dòng)汽車燃燒的原因有很多,電動(dòng)汽車和燃油車不同,主要區(qū)別在于其動(dòng)力系統(tǒng),電動(dòng)汽車是以電池以蓄電池作為能源,通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)和動(dòng)力電池組三部分構(gòu)成的,還有電氣化的控制系統(tǒng)。目前集成較多的方向有兩個(gè):一個(gè)是電池的平臺(tái)化集成;另外一個(gè)就是以驅(qū)動(dòng)為單元的集成,目前大部分電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成了MCU(電機(jī)控制單元),DC-DC,OBC(車載充電機(jī)),PTC(車載加熱器)等功能,該功率集成單元稱為PEU(power Electronic Unit),PEU作為一個(gè)非常重要的單元,其安全穩(wěn)定性非常的重要,我們通過PEU老化、帶載等一系列的嚴(yán)格測(cè)試,可以多方面考察電動(dòng)汽車PEU在各種工況下的性能,確保不出現(xiàn)任何安全問題,所以對(duì)于PDU/PEU的測(cè)試就非常的重要,杭州固恒能源科技有限公司開發(fā)的PDU/PEU功能診斷測(cè)試儀可以有效的解決復(fù)雜的測(cè)試問題,可以幫助PDU/PEU廠家進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可靠性,同時(shí)也幫助企業(yè)解決了售后維護(hù)問題,大大降低人工成本的同時(shí),還可以保證產(chǎn)品的一致性。
快離子環(huán)和超電子網(wǎng)讓充電加速
此外,在機(jī)械件設(shè)計(jì)方面,該團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地對(duì)電池單體頂蓋進(jìn)行簡化設(shè)計(jì),將電極端子設(shè)置到頂蓋板側(cè)面并減小端子厚度,顯著降低內(nèi)阻,有效控制快充發(fā)熱量,保證快充可靠性的同時(shí)提高5%以上能量密度。
“我們的快充技術(shù)具備4C—5C快充能力,實(shí)現(xiàn)10—15分鐘快速充電,與鈦酸鋰負(fù)極的快充體系相比,具有明顯的能量密度和成本優(yōu)勢(shì),與行業(yè)內(nèi)同樣用石墨作負(fù)極的其他快充技術(shù)相比,保持同等電池能量密度條件下,能提高20%—30%充電速度,并具有更好的循環(huán)和耐候性能。3、在繁華市區(qū),可關(guān)停內(nèi)燃機(jī),由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)“零”排放。