高空作業(yè)車主要技術(shù)配置 

適用范圍

20.0m及以下高度的高空作業(yè)。

1、引用標準

1.1 QC/T719-2004《高空作業(yè)車行業(yè)標準》 

1.2 GB3766-88《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》

1.3 GB7258-1997《機動車運行安全技術(shù)條件》

1.4 QC/T252-1998《專用汽車定型試驗規(guī)程》

2、工作條件

2.1環(huán)境溫度：-30℃-+45℃；

2.2相對濕度：10%～85%；

2.2海拔高度：≤1000m；

2.3工作允許風(fēng)速：<15m/s。

3、技術(shù)條件

3.1主要技術(shù)參數(shù)

3.1.1最大作業(yè)高度20m；

3.1.2工作斗底最大離地高度18.5m；

3.1.3最大作業(yè)幅度9m；

3.1.4回轉(zhuǎn)角度360 度連續(xù)回轉(zhuǎn)；

3.1.5整車外形尺寸(長×寬×高)9670×2450×3680mm；

3.2 基本條件

3.2.1JBX5112JGK型高空作業(yè)車嚴格按照QC/T719的要求進行設(shè)計和生產(chǎn)；

3.2.2整車制動性能及噪聲符合QC/T719和GB7258的規(guī)定。排放符合國IV標準；

3.2.3支腿為“H”型，縱向跨距5650mm，橫向跨距3800mm,支腿可根據(jù)地面情況單獨可調(diào).

3.3上裝機構(gòu)；

3.3.1上臂最大升角0°～70°；

3.3.2下臂最大升角0°～70°；

3.3.3小臂最大升角0°～90°；

3.3.4上裝吊臂為三節(jié)折疊式結(jié)構(gòu)，工作斗采用外置拉桿平衡方式，便于檢修。

3.4工作斗

3.4.1工作斗為金屬花籃結(jié)構(gòu)；

3.4.2工作斗額定載荷200Kg；

3.4.3工作斗與轉(zhuǎn)臺處均具有操作功能，且轉(zhuǎn)臺處優(yōu)于工作斗上。

3.5液壓控制系統(tǒng)

3.5.1符合GB3766-88《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》規(guī)定；

3.5.2裝有防止過載和沖擊的溢流保護系統(tǒng)；

3.5.3連續(xù)工作時，機構(gòu)平穩(wěn)可靠，無抖動。最高載荷時，系統(tǒng)無泄漏，油溫正常；

3.5.4斗上和轉(zhuǎn)臺上的操作均由手動比例閥控制，可分別控制。

3.6安全保護裝置

3.6.1支腿具有單獨調(diào)節(jié)功能，保證作業(yè)車處于水平狀態(tài)。每個支腿都有安全液壓鎖。支腿操作與工作臂操作互鎖，可防止誤操作；

3.6.2支腿閥設(shè)有緊急停止手柄，能及時有效地停止操作；

3.6.3臂端部有安全帶掛鉤；

3.6.4作業(yè)車變幅油缸設(shè)雙向平衡閥，采用硬管連接能有效地防止軟管破裂，從而鎖住油缸，防止工作斗的自動下降，保證安全。

3.6.5作業(yè)車結(jié)構(gòu)安全系數(shù)。破裂安全系數(shù)均符合QC/T719的規(guī)定；

3.6.6作業(yè)車裝有在汽車發(fā)動機或主油泵出現(xiàn)故障時備用的應(yīng)急手動泵，可將工作人員安全返至地面和將車輛恢復(fù)到行駛狀態(tài)；

3.6.7支腿上有可移動式的黃色頻閃警示燈；

3.7底盤

3.7．1江淮HFC1120P91K2D4

3.7．2

3.7．3

3.7．4

3.7．5最高車速：90 km/h

3.7．6發(fā)動機：北京福田康明斯，國IV排放標準；

3.7．

3.7．8駕駛室：平頭、可翻轉(zhuǎn)式

3.7．9轉(zhuǎn)向器：整體式動力轉(zhuǎn)向機

3.7．10離合器：單片、干式

3.7．11前懸架：吊耳式、多片、鋼板彈簧

3.7．12后懸架：吊耳式、多片、鋼板彈簧

3.7．13行車制動

3.7．14駐車制動：手控閥操縱后輪彈簧制動器

3.7．15

3.7．16最大爬坡度：≥25

3.7．17整車最小離地間隙：250 mm,

3.7．18整車接近角：34°

3.7．19整車離去角：13°

3.7．20軸距：4700 mm

3.7．21最小轉(zhuǎn)彎直徑：≤16 m

3.7．22乘員：3人+臥鋪

高空作業(yè)車主要配

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