東風(fēng)隨車(chē)吊定期清洗曲軸箱 東風(fēng)隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，引起磨損。
此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤(rùn)滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。
東風(fēng)隨車(chē)吊液壓配件
在液流中，如果某一點(diǎn)的壓力表低于當(dāng)時(shí)溫度下液體的飽合蒸氣壓時(shí)，液體就開(kāi)始沸騰，形成氣泡。同時(shí)，原來(lái)溶于油液中的空氣也會(huì)游離出來(lái)，形成氣泡。這些氣泡混入油液中，產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。氣穴現(xiàn)象往往是油泵進(jìn)油管堵塞或管徑太小造成的。所以，嚴(yán)防空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，也就避免了產(chǎn)生上述故障的重要措施。 油壓過(guò)高;安全閥失靈時(shí)有可能產(chǎn)生油壓過(guò)高。嚴(yán)重時(shí)過(guò)高的壓峰會(huì)使齒輪泵軸斷裂或油管殼裂開(kāi)。

隨車(chē)吊（crane truck），全稱(chēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱(chēng)之為汽車(chē)吊、自吊車(chē)等。是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車(chē)上。一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所。
東風(fēng)康明斯ISD210 50發(fā)動(dòng)機(jī) 東風(fēng)康明斯ISD210 50發(fā)動(dòng)機(jī)
無(wú)極變速
手動(dòng)檔變速箱
改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車(chē)能倒退行駛；
利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出

吊機(jī)出現(xiàn)的9種故障，神百給你解決方法
序號(hào)故障造成故障原因排除方法
1伸縮油缸震動(dòng)和伸縮臂爬行液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣，伸縮缸內(nèi)密封件老化排除系統(tǒng)空氣，更換油缸密封件，加潤(rùn)滑油
2空載工作速度任然太慢吸油管被擠扁或有空氣從吸油管吸入換吸油管或擰緊吸油管接頭
3伸縮臂不能按順序伸縮缺少潤(rùn)滑油，滑塊壞了，伸縮臂閥調(diào)整有問(wèn)題加潤(rùn)戶(hù)油，換滑塊，調(diào)整伸縮臂閥
4起重機(jī)不能提升額定重物液壓泵功率不足或密封損壞，溢流閥設(shè)置錯(cuò)誤更換液壓油泵或密封，調(diào)整溢流閥壓力
5吊重后自動(dòng)下落變幅油缸活塞密封件損壞、平衡閥節(jié)流口堵塞和復(fù)位彈簧疲勞破壞跟換油缸密封件或清洗平衡閥和更換彈簧
6關(guān)節(jié)點(diǎn)或回轉(zhuǎn)吱吱響缺少潤(rùn)滑油加入潤(rùn)滑油
7支腿油缸支撐不住雙向液壓鎖壞了，支腿油缸活塞密封圈損壞清洗，更換閥鎖，更換密封圈
8油缸漏油，外漏 內(nèi)漏密封件損壞全部更換密封件
9卷?yè)P(yáng)制動(dòng)失靈 機(jī)構(gòu)無(wú)力摩擦片損壞、馬達(dá)損壞、系統(tǒng)壓力低更換摩片，馬達(dá) 調(diào)節(jié)壓力

由于隨車(chē)吊是特殊車(chē)輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn)，對(duì)整車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車(chē)吊操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供隨車(chē)吊的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，是隨車(chē)吊操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀隨車(chē)吊的使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，按說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)隨車(chē)吊。操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車(chē)的密封性。隨車(chē)吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤(rùn)滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對(duì)隨車(chē)吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，就會(huì)減少隨車(chē)吊早期故障的發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命，提高作業(yè)效率，讓隨車(chē)吊為您帶來(lái)的收益。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化隨車(chē)吊各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂特殊要求除外。
因此，在隨車(chē)吊磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，使隨車(chē)吊產(chǎn)生早期故障。