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液壓馬達(dá)

液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降的處理方法

如果液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降則產(chǎn)生的原因可能是：

（1）泵損壞，泵體過熱并產(chǎn)生噪音

（2）安全閥開啟，閥發(fā)生叫聲或嘶嘶作響，局部過熱

（3）控制閥緊閉或供回油系統(tǒng)不暢通，并局部過熱

（4）液壓馬達(dá)曲軸箱過度泄漏，單放油管的泄漏量過大，油位偏高

（5）配流轉(zhuǎn)閥過度泄漏，閥室過熱，用手觸摸感到很熱

液壓馬達(dá)針對以上幾點(diǎn)的出來方法有:

換泵并研究 其損失的原因，檢查閥，如果完好則檢查系統(tǒng)壓力，檢查并糾正，對于第四點(diǎn)可有一下四點(diǎn)來處理：

a.檢查油的粘度及工作溫度

b.檢查缸體活塞的密封狀況

c.檢查球鉸的狀況

d.檢查連桿與偏心輪表面之間的情況以及配流轉(zhuǎn)閥的密封情況

液壓馬達(dá)

1.液壓馬達(dá)在無負(fù)荷狀態(tài)下啟動運(yùn)行10~15分鐘，并進(jìn)行排氣管、油箱中有泡沫塑料，系統(tǒng)軟件有噪音，及其馬達(dá)液壓缸有滯進(jìn)都證實(shí)系統(tǒng)軟件中有氣體。

 2.如非馬達(dá)常見故障，請盡量不要拆裝。

 3.運(yùn)行前檢查液壓傳動系統(tǒng)所有元器件是不是聯(lián)接恰當(dāng)，根據(jù)濾清器把油加進(jìn)高寬比。

 4.根據(jù)運(yùn)行50小時(shí)拆換一次油，以后拆換按保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

 5.排除氣體后，加滿油箱，再開始給液壓馬達(dá)漸漸提升負(fù)荷，直至比較長時(shí)間負(fù)荷，觀查是不是有異常現(xiàn)象，如噪音、油升和漏油等。

液壓馬達(dá)

液壓馬達(dá)作為液壓設(shè)備，在現(xiàn)在的很多工廠使用的也非常的廣泛，平時(shí)我們要掌握液壓馬達(dá)的裝配技巧：

液壓體系正確加工和裝配，油路塊上面液壓類的閥門的安裝面應(yīng)該平直，密封溝槽的密封面要精加工，避免產(chǎn)生徑向的劃痕。液壓閥和油路塊的連接以及油路塊之間的連接預(yù)緊力應(yīng)足以防止表層分離。

液壓裝備在裝配之前，應(yīng)該按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)體系部件的耐壓性的漏出量，假如發(fā)現(xiàn)問題,要采用對應(yīng)的舉措，問題嚴(yán)重的，應(yīng)該給予更換。

準(zhǔn)確的制定液壓裝備的裝配工藝文件，配置必備的裝配工具，并且嚴(yán)格按照裝配工藝執(zhí)行。

維持液壓部件還有附件、密閉件和管件的干凈，來防止沾上顆粒異物和污染，并且應(yīng)該檢查密閉面和連接螺紋的完好性。

不適合把液壓接頭擰得太緊，不然會讓某一些零件嚴(yán)重變形甚至造成，造成泄漏的現(xiàn)象。避免在裝配的時(shí)候破壞密閉的件。