JTP礦井提升機(jī)，這種絞車(chē)是一種千篇一律的產(chǎn)品。 JTP礦井提升機(jī)配備了液壓站和盤(pán)式制動(dòng)器，靈敏，安全，可靠。 深度指示器配有拱型深度指示器。 在整個(gè)機(jī)器中，該機(jī)具有技術(shù)參數(shù)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，功耗低的優(yōu)點(diǎn)。 電控系統(tǒng)分為電源控制柜，轉(zhuǎn)子控制柜，電源控制柜，控制臺(tái)等部件。 JTP礦井提升機(jī)采用ZTK（P）電路完整系統(tǒng)，電子控制中提供各種互鎖保護(hù)。 調(diào)速裝置采用JTP礦井提升機(jī)防爆本安型變頻調(diào)速電控設(shè)備。
JTP礦井提升機(jī)對(duì)材料的類(lèi)型和特性要求較低，不僅可以改善一般的粉狀和小顆粒狀材料，而且可以改善材料的高耐磨性。 密封性能好，環(huán)境污染少。

因其非常好的性能而在許多工程操作中都能看到，因此許多工程操作人員在需要絞車(chē)時(shí)會(huì)選擇這種方式。 雖然采礦絞車(chē)的使用非常高，但操作員不一定了解其結(jié)構(gòu)，因此在這里我們將解釋采礦絞車(chē)的結(jié)構(gòu)。
礦用絞車(chē)主要用于礦井中的地下停車(chē)場(chǎng)。 礦區(qū)也可以使用中間道路和采礦巷等調(diào)度車(chē)輛。 冶金礦山施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地面輔助處理工作。 礦用絞車(chē)工作原理：通過(guò)電機(jī)通過(guò)減速器系統(tǒng)提供給卷軸扭矩，鋼絲繩和卷軸纏繞，制動(dòng)裝置控制操作和停止，以滿(mǎn)足調(diào)度和輸送物料的目的。 絞盤(pán)主卷軸和行星齒輪傳動(dòng)，制動(dòng)裝置，底座，防爆電機(jī)等部件，礦用絞車(chē)減速機(jī)構(gòu)采用兩套內(nèi)齒輪傳動(dòng)副和一套行星齒輪系，兩套內(nèi)齒輪副是 在體內(nèi)安裝在卷軸上。

礦用絞車(chē)是通過(guò)改變勢(shì)能來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備，比如礦井礦用絞車(chē)、過(guò)壩礦用絞車(chē)等。廣義的來(lái)說(shuō)，天車(chē)、卷?yè)P(yáng)、吊車(chē)、電梯、穩(wěn)車(chē)、啟閉機(jī)等均可以稱(chēng)作為礦用絞車(chē)。但是礦用絞車(chē)一般指功率較大、提升力較為強(qiáng)的大型機(jī)械設(shè)備。
主控臺(tái)通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)輸送機(jī)的速度，控制輸送機(jī)在零速時(shí)制動(dòng)器動(dòng)作，自動(dòng)抱閘，避免了輸送機(jī)的溜車(chē)和變頻器、電機(jī)過(guò)流。
變頻器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)交換，具有運(yùn)行參數(shù)自動(dòng)調(diào)整功能，具有良好的主、從電機(jī)動(dòng)態(tài)跟隨性，保證多電機(jī)的功率平衡性。
我們大家都知道礦用絞車(chē)主要的工作就是用來(lái)運(yùn)輸大型的機(jī)器設(shè)備，并且礦用絞車(chē)運(yùn)行的功率很大，所以簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，礦用絞車(chē)真的對(duì)于我們的礦井做出了很大的貢獻(xiàn)，那么我們就來(lái)看下礦用絞車(chē)的特點(diǎn)都有哪些吧！
礦用絞車(chē)由于控制系統(tǒng)采用PLC進(jìn)行控制，可以很容易的實(shí)現(xiàn)主皮帶機(jī)和前后級(jí)設(shè)備的閉鎖控制。
采用變頻器完成電機(jī)的啟動(dòng)調(diào)速，可實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的平穩(wěn)啟動(dòng)和調(diào)速要求外，在長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行（如運(yùn)人、驗(yàn)繩、驗(yàn)帶）狀態(tài)下，具有明顯的節(jié)能效果。
礦用絞車(chē)主控臺(tái)采用FX2N型PLC作主控器件。并完全按GB/T17626電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。

變頻絞車(chē)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面，這四個(gè)方面影響了它的使用頻率和行業(yè)。
①減少維護(hù)維修費(fèi)用。
以變頻控制為控制核心的絞車(chē)控制系統(tǒng)，使絞車(chē)控制性能和保護(hù)性能更加完善；
設(shè)備的故障率較原老式電控系統(tǒng)減少百分之八十以上，設(shè)備維護(hù)率降低百分之五十，維修費(fèi)用較同期降低百分之六十五以上，具有較大的可靠效益。
②節(jié)能效果顯著。
絞車(chē)控制電路采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，與原串電阻調(diào)速電控系統(tǒng)相比，具有較好的節(jié)能效果。
變頻調(diào)速系統(tǒng)以矢量控制技術(shù)為核心，淘汰了原絞車(chē)串起動(dòng)電阻的投入，減少了電阻降壓損耗，節(jié)約了設(shè)備電能損耗。
③提高性能。
通過(guò)采用變頻技術(shù)，解決了原電控系統(tǒng)可靠性差難題，降低了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的維修率和事故率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，自使用至今絞車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定，未出現(xiàn)故障；
提高了電控系統(tǒng)的可靠性、可靠性，節(jié)約了設(shè)備維護(hù)費(fèi)用，保證了絞車(chē)的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。
④操作簡(jiǎn)單，只需要簡(jiǎn)單正反向控制，各加減速點(diǎn)自動(dòng)控制速度，減低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。