隨車吊運(yùn)營成本低，同樣是提供裝、運(yùn)、卸，一臺(tái)裝備12噸吊機(jī)的6X4隨車吊的價(jià)格要比一臺(tái)6X4卡車+一臺(tái)12噸汽車吊的總價(jià)格低得多，如果再算上后期柴油、日常維護(hù)、雇用駕駛員、上保險(xiǎn)、辦手續(xù)等成本，隨車吊的成本優(yōu)勢體現(xiàn)的更明顯。一輛6.3 噸的隨車吊和8噸吊車價(jià)格差不多。駕駛吊車除了卡車和運(yùn)輸證、上崗證之外還需要專門的操作證，而開隨車吊不需要這樣的操作證。
隨車吊使用范圍廣泛，相對于普通貨車+吊車的搭檔運(yùn)輸，隨車吊在業(yè)務(wù)方面有很多優(yōu)勢。它不受時(shí)間限制，大城市很多地方白天不讓貨車行駛，因此只有夜里運(yùn)輸貨物。夜間吊車的收費(fèi)很高，這種情況下隨車吊的優(yōu)勢很明顯。運(yùn)送電線桿特別需要隨車吊，因?yàn)殡S車吊既能吊運(yùn)電線桿，到施工地點(diǎn)后又能豎立電線桿幫助安裝，很方便。
隨車吊大的車型不過是8X4車型，也就是前四后八的車型，這種車型一般安裝的是14噸吊機(jī)，拉貨30噸，整車長不過13米，寬度也不過2.5米，但對于汽車吊來說隨隨便便的一臺(tái)車吊機(jī)，都是超過20米的，轉(zhuǎn)彎半徑太大，不易操作。
隨車吊進(jìn)入門檻低，小車車型甚至有藍(lán)牌隨車吊，C本就能開。在三四線市場和農(nóng)村非常受歡迎，可以節(jié)省搬運(yùn)的人力。而汽車吊就麻煩了，先要學(xué)準(zhǔn)駕證，然后必須是B照，但從準(zhǔn)駕來說，入門條件就讓很大一部分人止步了。

隨車吊底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高，要厚，在吊機(jī)起重工作的時(shí)候，抗扭抗拉的能力更強(qiáng)。普通載貨車底盤的大梁通常為250mm-300mm,而且都是雙層大梁，而隨車吊底盤的大梁為280mm-3200mm，通體是三層或者二層，在前部、中部、后部受力較大的位置是三層，如果將加強(qiáng)的地方整體來看，隨車吊底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁，加強(qiáng)型降重心的板簧也能是的整車行駛和起吊過程中更安全，而且這樣隨車吊整車的承載性和抗拉力更強(qiáng)，更能發(fā)揮隨車吊性能。
隨車吊應(yīng)該選擇通副梁結(jié)構(gòu)，因?yàn)殡S車吊加裝吊機(jī)后，吊機(jī)保持在高舉的狀態(tài)，車輛在行駛過程中吊機(jī)是在不?；蝿?dòng)的，在起重工作中，大梁更是要承擔(dān)很強(qiáng)的擠壓，通副梁正好很好的保護(hù)了大梁，減小磨損及分擔(dān)擠壓，因此不會(huì)對大梁造成任何損傷，確保大梁不會(huì)變形，不會(huì)被切斷。而且通副梁結(jié)構(gòu)的貨箱耐壓，更結(jié)實(shí)！
隨車吊的組成部分和用途：
1、起重臂
動(dòng)臂通過液壓缸伸縮，吊鉤的滑輪從動(dòng)臂的頂部懸掛。
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示器顯示各種動(dòng)臂的長度和動(dòng)臂的角度時(shí)，顯示汽車底盤在無負(fù)荷狀態(tài)下的合計(jì)恒定負(fù)荷。
3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)
提升機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，用繩子提起或放下重物。
4、立柱
立柱支承著起重臂、卷揚(yáng)組織和變幅液壓缸，并由旋轉(zhuǎn)體統(tǒng)傳動(dòng)

隨車吊吊臂下沉式隨車吊使用中很少出現(xiàn)的情況，但是,吊臂下沉卻有可能造成嚴(yán)重的使用事故。因此，在隨車吊的使用中需要定期的對吊臂進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)，杜絕吊臂自動(dòng)下沉現(xiàn)象的出現(xiàn),同時(shí)，如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時(shí)間分析原因：
1、由于液壓缸活塞油封過度磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄。
2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷流出,起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。
在了解隨車吊吊臂下沉的原因后：
1、首先檢查平衡閥的內(nèi)泄。在未吊載的條件下，少量伸出吊臂，變幅至60度以上，拆下平衡閥進(jìn)油膠管和控制油管，若出現(xiàn)持續(xù)性液壓油外漏，可判定平衡閥有故障；
2、排除平衡閥故障后基本上可鎖定為伸縮油缸內(nèi)泄。
在了解隨車吊吊臂下沉的原因后，要做的就是故障的排除工作。如果隨著起重臂下降，軟管接頭處液壓油不斷流出，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的。如果隨車吊軟管接頭處無液壓油流出，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由于液壓缸活塞油封磨損封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄，應(yīng)拆卸更換液壓缸活塞油封。
隨車吊的出現(xiàn)給整個(gè)行業(yè)帶來了很多的便利，讓隨車吊從此成為這個(gè)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一，現(xiàn)在市場上的桑凌隨車吊讓吊車司機(jī)們能夠享受更多好的隨車吊服務(wù)，隨車吊如此高的評價(jià)，讓我們擁有了更廣闊的市場，隨車吊誠信經(jīng)營，為廠家塑造了良好形象。

東風(fēng)隨車吊優(yōu)勢：
一、可以信賴，重量輕
零部件選用700MPa高強(qiáng)度鋼板電焊，強(qiáng)度高、延展性好、重量輕。
選用優(yōu)秀的三維設(shè)計(jì)及應(yīng)力分析，保證商品的可信性。
選用旋轉(zhuǎn)組織選用液壓設(shè)備雙剎車，確保使用和安全駕駛。
卷揚(yáng)組織噪聲小、潛質(zhì)強(qiáng)、剎車靠譜。
選用太陽能wifi過卷，更綠色環(huán)保。
二、優(yōu)秀品格，可信性更強(qiáng)
裸機(jī)液壓電磁閥質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，特性靠譜。
液壓管路開展參數(shù)化設(shè)計(jì)，各元器件配對有效、高效率。
人性化設(shè)汁突顯，出示各種操作控制方法，便捷不一樣必須的客戶
吊機(jī)工序：選用高強(qiáng)度鋼板制做，24維卡套式管道接線頭，精密加工冷拔管，進(jìn)口液壓缸選用髙壓鍍鋅鋼材質(zhì)，強(qiáng)度好、擊穿電壓強(qiáng)、舉伸強(qiáng)勁、伸縮自如、防腐防銹，進(jìn)口液壓密封件，全液壓，全旋轉(zhuǎn)，較長工作半經(jīng)，手動(dòng)剎車踏板，使用方法靈便，可上下使用，新型H型支腳，各支腳獨(dú)立調(diào)整，支腳跨距大，六角形臂體，抗彎潛質(zhì)強(qiáng)。重臂布置地理學(xué)好用，選用高韌性武鋼剛板HG80--HG60型板才制作，促使吊機(jī)凈重重量輕，吊重更大，承載能力更強(qiáng)；超重潛質(zhì)布置讓起吊工做更安會(huì)，工做范疇更大。
隨車吊電頻的保養(yǎng)
在停車熄火時(shí)，要記得關(guān)掉隨車吊上的照明燈，避免電瓶經(jīng)過一夜的消耗沒電，造成下次用車時(shí)啟動(dòng)不了。在隨車吊熄火前要隨手關(guān)掉空調(diào)，以免下次用車時(shí)空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，使車輛瞬間功率負(fù)荷過高，造成電瓶損耗。
隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。產(chǎn)品性能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、操作簡便、造型大方新穎，適用于城鄉(xiāng)建設(shè)、路橋管網(wǎng)建設(shè)、園林綠化工程、建立設(shè)備安裝及中小型水利建設(shè)等。