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富裕量

因考慮橋梁結(jié)構(gòu)的撓度產(chǎn)生的變位、由結(jié)構(gòu)形式應(yīng)考慮的必需余量以及伸縮裝置加工和安裝時的誤差等因素的影響而預(yù)留之余量，稱之為富裕量：這里的富裕量包括伸縮裝置拉開與壓縮兩種狀態(tài)下的預(yù)留量值：

伸縮縫

為適應(yīng)材料脹縮變形對結(jié)構(gòu)的影響，而在結(jié)構(gòu)的兩端設(shè)置的間隙。

因此，伸縮量加富裕量，其形成的距離即為伸縮間隙。以鋼齒板型伸縮裝置為例，間隙按結(jié)構(gòu)、形式可分為梁(橋)端間隙(設(shè)計的主要考慮參數(shù))、橋面板間隙、接縫間隙及鋼齒間隙等

修補(bǔ)方法

   經(jīng)平常檢查，對伸縮裝置已破壞部位及時進(jìn)行了小規(guī)模的修補(bǔ)后，還不能達(dá)到完好的構(gòu)造時，在沒有發(fā)生行駛危險之前，進(jìn)行大修或重新更換是十分必要的。這時，大多數(shù)情況是不能完全斷絕交通來施工的，因此，一般可根據(jù)實(shí)際情況按如下原則來實(shí)施：

  (1)如果夜間施工，白天開放交通時，應(yīng)使用橋面蓋板的方法，加蓋保護(hù)。

  (2)夜間應(yīng)進(jìn)行交通管制，在橋面寬度半幅(或特殊情況高速公路的1／4寬度)內(nèi)進(jìn)行施工，白天采取加蓋板保護(hù)橋面伸縮裝置的辦法。

   不管哪種修補(bǔ)辦法的情況，都希望施工時間盡可能短，因此，必須考慮采用構(gòu)造簡單、施工快捷方便的方法。在施工前有必要對材料性質(zhì)、構(gòu)造形式和施工方法進(jìn)行充分研究，通過綜合判斷來確定。

橋梁伸縮縫病害的危害性

伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性，還能造成其它構(gòu)件的損壞，給橋梁安全帶來隱患。伸縮縫橡膠條損壞，路面雜物掉落進(jìn)伸縮縫，伸縮縫不能自由伸縮，遇溫度變化就會擠壓梁頭或臺背，將梁頭或臺背擠壞。橡膠條損壞后雨水會順縫灌入橋臺、橋墩，使支座橡膠老化等不同程度的其他病害：

①墩（臺）支座橡膠老化開裂，支座鋼板銹蝕。

②墩（臺）混凝土侵蝕，鋼筋銹脹。

③鉸縫漏水，嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致鉸縫脫落。

④梁板腹板裂縫。我廠素以科學(xué)管理，技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量過硬，講究信譽(yù)而倍受用戶的高度評價。產(chǎn)品贏得了巨大市場。我廠注重內(nèi)抓管理，外樹形象，完善產(chǎn)品，規(guī)范市場，通過多年的艱苦奮斗，企業(yè)充足的發(fā)展，無論在產(chǎn)品的品種上，技術(shù)性能上，還是市場運(yùn)作上，都向前邁出了很大的步伐。每一批出廠產(chǎn)品從原料到出廠各個階段嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保符合國家標(biāo)準(zhǔn)。