河南省三馬起重機(jī)械有限公司主營：電動葫蘆,門式起重機(jī),架橋機(jī),橋式起重機(jī)
河南省三馬起重機(jī)械有限公司生產(chǎn)：旋臂吊,懸臂吊,旋臂起重機(jī),懸掛起重機(jī),歐式起重機(jī),起重機(jī)廠家,懸臂吊廠家,懸臂起重機(jī)廠家,簡易龍門吊,單雙梁起重機(jī)、門式、橋式起重機(jī)，防爆電動葫蘆、防爆起重機(jī)、升降平臺、電纜卷筒、起重電器、起重配件及其安裝、維修、咨詢。

1.要保證起重機(jī)年檢合格。作業(yè)人員必須按規(guī)定持有市勞動部門頒發(fā)的相關(guān)特種，持證上崗，作業(yè)前穿戴好勞保用品。

2.每次使用起重機(jī)都應(yīng)到生產(chǎn)調(diào)度處辦理請銷點(diǎn)，沒有辦理請銷點(diǎn)不能擅自操作起重機(jī)。

3.每次使用起重機(jī)應(yīng)對控制器、制動器、吊鉤、鋼絲繩、安全裝置及各潤滑點(diǎn)等部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后才能進(jìn)行操作;檢查起重機(jī)和吊具要按照規(guī)范進(jìn)行，必須對施工單位進(jìn)行安全技術(shù)交底。

4.施工現(xiàn)場應(yīng)在明顯區(qū)域設(shè)置警示性標(biāo)志、圍欄等安全設(shè)施。無關(guān)人員禁止進(jìn)入作業(yè)區(qū)域警戒線。

5.掛鉤起重人員應(yīng)戴玻璃鋼安全帽(非平常用的輕質(zhì)安全帽)。

6.起重機(jī)司機(jī)只聽一人指揮，當(dāng)遇多人指揮時(shí)，應(yīng)停止操作;指揮時(shí)，不準(zhǔn)戴手套指揮，手勢要清楚，信號要明確，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行;起重機(jī)司機(jī)要聽從掛鉤起重人員的指揮，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范起重吊運(yùn)信號，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號都應(yīng)立即停車。

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“起重機(jī)智能化”，很多人可能感到神秘，感到離自己還很遙遠(yuǎn)。

   提起“起重機(jī)智能化”，常讓人聯(lián)想到無人化的自動集裝箱碼頭，就像我們提起智能汽車，常聯(lián)想到能自動駕駛的新一代汽車那樣。那只是個(gè)案，只是嘗試，不是常態(tài)，普及是將來的事。

   其實(shí)，享用智能汽車，不需要等到將來，我們今天就能見識到許多汽車智能：如定速巡航、如車道保持、如車距警告、如自動駐車、如陡坡緩降、如并線輔助、如主動剎車、如自動泊車。

   其實(shí)，起重機(jī)智能，也沒有什么神秘，有許多智能我們今天早已普遍在用：如自動輕載高速、如三維定位、如防搖、如同步、如糾偏、如制動器故障自起、如低電壓自適應(yīng)、如上一期“公眾號”提及的“幅度－載荷控制”，等等。以上這些智能，都可以在變頻器上實(shí)現(xiàn)，不需要成本，或只需要很低的成本。

   還有一些起重機(jī)智能，需要一些成本，但也并不是那么昂貴。如塔機(jī)、如CMS（起重機(jī)管理系統(tǒng)）、如物聯(lián)網(wǎng)、如綜合信號監(jiān)測儀......

  “智能起重機(jī)”與“普通起重機(jī)”并沒有什么嚴(yán)格界限，起重機(jī)的智能多了，“普通起重機(jī)”就成了“智能起重機(jī)”。

   動一點(diǎn)小腦筋，搞一些小智能，也許就能在起重機(jī)智能化的道路上前行一步，就能在起重機(jī)械疲軟的新常態(tài)下贏得先機(jī)，贏得生存和發(fā)展！

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  2010年，有關(guān)組織對塔機(jī)制作工作的集中度做過一次核算，其工作的集中度為28%，遠(yuǎn)低于汽車吊99.5%，履帶吊99%，裝載機(jī)99%，以及混凝土輸送泵等其他工程機(jī)械的工作集中度水平。工作的集中度水平表現(xiàn)出一個(gè)工作的規(guī)范化程度，以及商品的“性價(jià)比透明度”。近幾年塔機(jī)制作工作的集中度雖有所跋涉，如中聯(lián)重科的產(chǎn)量高達(dá)80多億元，獨(dú)占工作30%以上的市場比例。但全部工作的翻開仍是很不平衡，特別是工作集中度和商品性價(jià)比透明度水平還比照低。首要表現(xiàn)在商品的配備、功用、質(zhì)量等的間隔很大，但報(bào)價(jià)間隔并不大。

   將來5年分配的時(shí)刻，通過工作加快洗牌，汰劣存優(yōu)，以及出產(chǎn)制作現(xiàn)代化水平的不斷跋涉，工作集中度會不斷跋涉。