安徽鼎升自動(dòng)化科技有限公司主營(yíng)：升降設(shè)備,液壓升降貨梯

齒面工作10個(gè)班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤(rùn)滑脂。為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的第1個(gè)100 小時(shí)和500小時(shí)后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時(shí)應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強(qiáng)螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。擰緊螺母時(shí)，應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤(rùn)滑油，并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。

導(dǎo)軌式升降貨梯，是采用軌道鏈條式結(jié)構(gòu)的，一種非剪叉式升降機(jī)，近年導(dǎo)軌式升降機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)得到廣大用戶的認(rèn)可，可是什么情況下選用導(dǎo)軌式升降機(jī)更方便，性價(jià)比更高呢，今天為大家介紹一下導(dǎo)軌式升降機(jī)的適用范圍。導(dǎo)軌式升降機(jī)升降高度從4米到14米，載重從1噸到10噸不限。升高8米以下時(shí)，剪叉式升降機(jī)較導(dǎo)軌式升降機(jī)成本更低，一般升高6米以上時(shí)，可主要考慮導(dǎo)軌式升降機(jī)，其在升降穩(wěn)定性、操作方便程度上不輸于剪叉式升降機(jī)。

造成升降平臺(tái)墜落事故的主要原因：驅(qū)動(dòng)裝置的制動(dòng)器制動(dòng)力矩不夠，安全系數(shù)太小；單驅(qū)動(dòng)和雙（多）驅(qū)動(dòng)的問(wèn)題；防墜安全器的可靠性差；違反扣作規(guī)程，不按產(chǎn)品說(shuō)明書的規(guī)定，超載運(yùn)行；驅(qū)動(dòng)小齒輪與齒條嚙合處背面沒(méi)有裝靠輪，或靠輪偏心軸無(wú)鎖片；沒(méi)有設(shè)置平衡重；其它偶發(fā)原因。保證驅(qū)動(dòng)裝置制動(dòng)器的質(zhì)量和提高制動(dòng)力矩。目前使用的片式磨擦制動(dòng)器的制動(dòng)力矩一般在100N·m左右，制動(dòng)力矩偏小，有待進(jìn)一步提高制動(dòng)力矩，使制動(dòng)力矩的安全系數(shù)k>=2。