東莞市凰力機械有限公司主營：叉車銷售、租賃
行業(yè)地位；研究開發(fā)

合力行業(yè)地位：

2018年，實現(xiàn)整機產銷超130000臺，營業(yè)收入超96億元，其中整機出口20000多臺。

連續(xù)28年位居中國叉車行業(yè)佼佼者位置。

科研實力：

公司技術中心是1995年由國家發(fā)改委等四部委首批認定的100家國家ji“企業(yè)技術中心”之一，2005年由科技部認定為首批118家國家ji企業(yè)技術中心”之一，是目前工業(yè)車輛行業(yè)唯壹的國家ji企業(yè)技術中心。技術中心是一個集研究、開發(fā)、試制、實驗與管理為一體的科研機構，學科齊全，基礎設施雄厚。

技術中心共有825名科研人員，其中專職技術開發(fā)人員760人，本科以上學歷618人，擁有碩士學歷222人；高中級技術職稱人員543人，其中正高ji工程師14人。已建成了17個職能研究所、3個專業(yè)研究室和1個中試基地。構建包括前端公共技術及基礎技術支持平臺、產品及產業(yè)研發(fā)平臺、后向服務平臺的比較完整的矩陣產品研發(fā)體系。

公司展會

合力軍團強勢登陸2014亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會

      10月27日—30日，一年一度的亞太地區(qū)物流行業(yè)風向標——2014亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會（CeMAT ASIA）在上海浦東新國際博覽中心隆重舉行，國內外知銘物料運搬設備制造企業(yè)紛紛亮出各自特色產品同臺參展。為進一步加深同新老客戶的友誼和聯(lián)系，公司領導張德進、楊安國、徐琳以及馬慶豐等于展會期間蒞臨展會現(xiàn)場，積極同眾多國內外客商進行交流商談，得到廣大客商的熱烈歡迎和一致好評。

叉車設計思路

世界叉車的演化經過傳統(tǒng)機械傳動方式后,分化為兩種設計思路,各自都有他們的優(yōu)缺點,具體如下:

機械傳動方式因操作不方便,駕駛人員操作的疲勞度高,客戶已很少使用.

液力變矩器傳動：發(fā)動機---液力變矩器---自動變速箱，基本原理等同于乘用車的使用AT變速箱，是較新的傳動方式，具備操作簡單的優(yōu)勢，但傳動過程中動力損失較大，。

靜液壓傳動方式：發(fā)動機---液壓泵---液壓馬達。沒有變矩器、離合器、變速箱，減少零部件，降低整車故障率和維護成本。