主要用于金屬礦山和其他礦山的坑坑或露天礦的處理和填埋作業(yè)。 它主要用于水平運(yùn)輸，也可用于小傾角的斜坡運(yùn)輸。 它不能用作起重設(shè)備。
礦用絞車(chē)開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作
（1）機(jī)身上下兩側(cè)的障礙物，檢查頂部狀態(tài)和支架，并敲擊頂部狀態(tài)。
（2）礦用絞車(chē)是否穩(wěn)定，各部分螺釘是否松動(dòng)，機(jī)身和開(kāi)關(guān)是否一定不能滴水。
（3）檢查電路，開(kāi)關(guān)完整無(wú)缺。
（4）檢查制動(dòng)部件是否靈活可靠，機(jī)身螺栓是否緊固。
（5）檢查礦用銻絞車(chē)的采礦運(yùn)輸沒(méi)有障礙物，鋼絲繩與鏟斗的連接，滑輪的懸掛和鏟斗的安裝是否緊固，滑輪是否有彈性和懸掛。 鋼絲繩是否扭結(jié)或斷裂。
（6）用手轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)部件2-3圈，可以無(wú)靈活地驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，空車(chē)運(yùn)行1分鐘，以了解設(shè)備的運(yùn)行情況。

變頻礦用絞車(chē)即是礦井工作中方便人員、物料上下的主要設(shè)備。高效安全的使用變頻礦用提升絞車(chē)不僅能保證人員，工作過(guò)程的安全，更能提高礦井工作效率。
變頻礦用提升絞車(chē)電控系統(tǒng)的發(fā)展過(guò)程應(yīng)向著無(wú)人化、網(wǎng)絡(luò)化、遠(yuǎn)程控制化、全自動(dòng)化的新型設(shè)備發(fā)展。
礦用變頻電控的特點(diǎn)如下：
1、主控臺(tái)采用FX2N型PLC作主控器件。并完全按GB/T17626電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。
2、由于控制系統(tǒng)采用PLC進(jìn)行控制，可以很容易的實(shí)現(xiàn)主皮帶機(jī)和前后級(jí)設(shè)備的閉鎖控制。
3、主控臺(tái)通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)輸送機(jī)的速度，控制輸送機(jī)在零速時(shí)制動(dòng)器動(dòng)作，自動(dòng)抱閘，避免了輸送機(jī)的溜車(chē)和變頻器、電機(jī)過(guò)流。
4、采用變頻器完成電機(jī)的啟動(dòng)調(diào)速，可實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的平穩(wěn)啟動(dòng)和調(diào)速要求外，在長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行（如運(yùn)人、驗(yàn)繩、驗(yàn)帶）狀態(tài)下，具有明顯的節(jié)能效果。
5、變頻器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)交換，具有運(yùn)行參數(shù)自動(dòng)調(diào)整功能，具有良好的主、從電機(jī)動(dòng)態(tài)跟隨性，保證多電機(jī)的功率平衡性。
6、系統(tǒng)具備全面的故障監(jiān)測(cè)、可靠的故障報(bào)警保護(hù)功能。具有過(guò)電壓、過(guò)電流、欠電壓、短路、接地、過(guò)熱等多種保護(hù)功能。
7、具備低速驗(yàn)帶功能。驗(yàn)帶速度為0.2米/秒～VE額定速度可調(diào)。
作為礦石施工作業(yè)必備的變頻礦用提升絞車(chē)，必須保證其電控設(shè)備完善，實(shí)現(xiàn)礦山的數(shù)值化控制，智能化控制，在保證安全高效運(yùn)行的同時(shí)，輸出高生產(chǎn)資源，為以后礦山的新型數(shù)字化做好基礎(chǔ)。

JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車(chē)采用齒輪傳動(dòng)技術(shù)結(jié)構(gòu)，可大大提高工作效率。 與傳統(tǒng)的雙速絞車(chē)相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，噪音低，運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)速靈活，安全可靠，手動(dòng)制動(dòng)，斷電自鎖等特點(diǎn)。
JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車(chē)具有防爆性能，主要適用于煤礦井下塔頂，也可用于運(yùn)輸，牽引等輔助工作。
JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車(chē)車(chē)包括：底盤(pán)，電機(jī)，聯(lián)軸器，制動(dòng)器，減速器和卷軸。
底架是由鋼焊接的框架。 前后兩側(cè)有槽鋼。 兩端通過(guò)鋼板連接。 凹槽中有肋板。 下面焊接有鋼板。 兩塊鋼板焊接在鋼板下面。 左側(cè)焊接有三段小槽鋼，槽鋼左側(cè)有鋼板和腰形孔。
電機(jī)由螺栓組固定，另一個(gè)小通道鋼板上的橢圓形鋼板有孔，肋板焊接在三段小槽鋼右側(cè)的兩個(gè)通道之間， 槽鋼表面開(kāi)有通道孔。
減速的鉻和卷軸裝置依次固定在底盤(pán)的通道表面上，并且在通道的底表面和板中形成多個(gè)圓孔，并且側(cè)板在兩端設(shè)置有圓孔。
卷繞裝置的主組件包括軸支撐件，卷軸，大齒圈，上蓋，下蓋和通蓋。

礦用絞車(chē)是通過(guò)改變勢(shì)能來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備，比如礦井礦用絞車(chē)、過(guò)壩礦用絞車(chē)等。廣義的來(lái)說(shuō)，天車(chē)、卷?yè)P(yáng)、吊車(chē)、電梯、穩(wěn)車(chē)、啟閉機(jī)等均可以稱作為礦用絞車(chē)。但是礦用絞車(chē)一般指功率較大、提升力較為強(qiáng)的大型機(jī)械設(shè)備。
主控臺(tái)通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)輸送機(jī)的速度，控制輸送機(jī)在零速時(shí)制動(dòng)器動(dòng)作，自動(dòng)抱閘，避免了輸送機(jī)的溜車(chē)和變頻器、電機(jī)過(guò)流。
變頻器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)交換，具有運(yùn)行參數(shù)自動(dòng)調(diào)整功能，具有良好的主、從電機(jī)動(dòng)態(tài)跟隨性，保證多電機(jī)的功率平衡性。
我們大家都知道礦用絞車(chē)主要的工作就是用來(lái)運(yùn)輸大型的機(jī)器設(shè)備，并且礦用絞車(chē)運(yùn)行的功率很大，所以簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，礦用絞車(chē)真的對(duì)于我們的礦井做出了很大的貢獻(xiàn)，那么我們就來(lái)看下礦用絞車(chē)的特點(diǎn)都有哪些吧！
礦用絞車(chē)由于控制系統(tǒng)采用PLC進(jìn)行控制，可以很容易的實(shí)現(xiàn)主皮帶機(jī)和前后級(jí)設(shè)備的閉鎖控制。
采用變頻器完成電機(jī)的啟動(dòng)調(diào)速，可實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的平穩(wěn)啟動(dòng)和調(diào)速要求外，在長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行（如運(yùn)人、驗(yàn)繩、驗(yàn)帶）狀態(tài)下，具有明顯的節(jié)能效果。
礦用絞車(chē)主控臺(tái)采用FX2N型PLC作主控器件。并完全按GB/T17626電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。