太鋼6mm厚09CuPCrNi-A考登鋼 鐵路車輛用抗腐蝕板

1.09CuPCrNi-A考登鋼化學(xué)成分：

   09CuPCrNi-A考登鋼也叫耐候鋼，其特征在于：該耐候鋼的合金成份及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～ 0.40、Al＜0.2，其余為Fe和微量雜質(zhì)。 通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。 

2.09CuPCrNi-A考登鋼用途:

   09CuPCrNi-A考登鋼（即耐大氣腐蝕鋼）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價(jià)廉物美的低合金鋼系列，在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。

2.耐候鋼的作用和意義：    

    腐蝕,特別是在大氣中的腐蝕(銹蝕),是鋼鐵材料的主要破壞形式之一。上每年約有1/6年產(chǎn) 量的鋼材因腐蝕而損耗。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),我國每年因鋼材銹蝕造成的直接經(jīng)濟(jì)損失超過100億元[1];而為防銹蝕所采取的諸如打磨、涂裝等措施所需要的費(fèi)用更是占到工程投資總費(fèi)用的相當(dāng)比例。因此,防止或減緩鋼鐵材料在大氣中腐蝕的重要性是不言而喻的。采用不銹鋼能有效防止銹蝕,但大規(guī)模使用其成本高得難以承受,而且不銹鋼的力學(xué)性能和焊接性能也很難滿足各種工程的需要。耐候鋼就是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼,其特點(diǎn)是在鋼中加入少量Cu、P、Cr、Ni等合金元素,使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層約50～100μm厚的致密且與基體金屬粘附性好的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層。由于這層致密氧化物膜的存在,阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入,減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展,從而大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。在自然氣候下生銹，使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層致密的氧化物層。由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，從而提高耐大氣腐蝕能力。