山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省濟(jì)南市
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山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 機(jī)械設(shè)備維修安裝
濱州設(shè)備安裝-重廳設(shè)備安裝-東營(yíng)設(shè)備安裝
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
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山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。
導(dǎo)致起重機(jī)“翻車”原因
翻車”是起重機(jī)安全事故中比較常見(jiàn)的一種情形,導(dǎo)致起重機(jī)“翻車”的原因有很多種,下面我們一起來(lái)了解一番:
1、起重機(jī)起吊重量超出其對(duì)應(yīng)額定起重量許多,也就是超載起吊,進(jìn)而導(dǎo)致起重機(jī)整車失衡而“翻車”。
2、由于地面松軟等導(dǎo)致起重機(jī)的支腿支撐不平衡,比如支腿下陷等,進(jìn)而使得起重機(jī)在起吊貨物時(shí)側(cè)傾而“翻車”。
3、起重機(jī)的吊臂在吊移重物的時(shí)候回轉(zhuǎn)速度太快,扭矩和離心力等共同作用才造成起重機(jī)“翻車”。
4、司機(jī)操作失誤也是造成起重機(jī)“翻車”的常見(jiàn)原因,如起重機(jī)滿負(fù)荷起吊時(shí)執(zhí)行伸臂、落臂等操作,使得起重機(jī)重心偏移而反生“翻車”。
5、起重機(jī)在行駛中出現(xiàn)高速轉(zhuǎn)彎就很容易因慣性等作用而發(fā)生“翻車”。
山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。
工作特點(diǎn)
1)起重設(shè)備通常結(jié)構(gòu)龐大,機(jī)構(gòu)復(fù)雜,能完成起升運(yùn)動(dòng)、水平運(yùn)動(dòng)。例如,橋式起重機(jī)能完成起升、大車運(yùn)行和小車運(yùn)行3個(gè)運(yùn)動(dòng);門座起重機(jī)能完成起升、變幅、回轉(zhuǎn)和大車運(yùn)行4個(gè)運(yùn)動(dòng)。在作業(yè)過(guò)程中,常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作,技術(shù)難度較大。
2)起重設(shè)備所吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)幾百噸乃至上千噸,有的物體長(zhǎng)達(dá)幾十米,形狀也很不規(guī)則,有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險(xiǎn)物品等,吊運(yùn)過(guò)程復(fù)雜而危險(xiǎn)。
3)大多數(shù)起重設(shè)備,需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行,有的要裝設(shè)軌道和車輪(如塔吊、橋吊等);有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走(如汽車吊、履帶吊等);有的需要在鋼絲繩上行走(如客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道),活動(dòng)空間較大,一旦造成事故影響的范圍也較大。
4)有的起重機(jī)械需要直接載運(yùn)人員在導(dǎo)軌、平臺(tái)或鋼絲繩上做升降運(yùn)動(dòng)(如電梯、升降平臺(tái)等),其可靠性直接影響人身安全。
山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。
主要參數(shù)
(一)起重量G起重量G(過(guò)去常用字母Q表示),是指被起升重物的質(zhì)量,單位為千克(kg)或噸(t)。一般分為額定起重量、大起重量、總起重量、有效起重量等。
1.額定起重量Gn(不含起重鋼絲繩、吊鉤和滑輪組的質(zhì)量),是指起重機(jī)能吊起的重物或物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ贰㈦姶盼P、平衡梁等)質(zhì)量的總和。對(duì)于幅度可變的起重機(jī),其額定起重量是隨幅度變化的。
2.起重量Gmax,是指起重機(jī)正常工作條件下,允許吊起的額定起重量。對(duì)于幅度可變的起重機(jī),幅度小時(shí),起重機(jī)安全工作條件下允許提升的大額定起重量,也稱名義額定起重量。
3.總起重量Gt,是指起重機(jī)能吊起的重物或物料,連同可分吊具和長(zhǎng)期固定在起重機(jī)上的吊具或?qū)倬撸òǖ蹉^、滑輪組、起重鋼絲繩以及在臂架或起重小車以下的其他起吊物)的質(zhì)量總和。
4.有效起重量Gp,是指起重機(jī)能吊起的重物或物料的凈質(zhì)量。如帶有可分吊具抓斗的起重機(jī),允許抓斗抓取物料的質(zhì)量就是有效起重量,抓斗與物料的質(zhì)量之和則是額定起重量。
(二)跨度S橋架型起重機(jī)支撐中心線之間的水平距離稱為跨度,用字母“S”表示,單位為米(m)
(三)軌距k對(duì)于小車,為小車軌道中心線之間的距離。
(四)基距B基距也稱軸距,是指沿縱向運(yùn)動(dòng)方向的起重機(jī)或小車支承中心線之間的距離。