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為何越來越多的廠家采用鋰電充電器而非鉛酸電池充電機？

為何越來越多的廠家采用鋰電充電器而非鉛酸電池充電機？ 我們以叉車鉛蓄電池做個比方，一般使用壽命只有2、3年，遠遠跟不上長達10年左右的鋰電池使用壽命。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國每年報廢的各類蓄電池達一億多臺，且年增長率高達百分之三十以上。因報廢后的電池未能及時得到妥當處理，許多被任意倒置漏液或者直接丟棄，它們所產生的大量硫酸、廢鉛污染了大片土壤和水源，對人類身體健康也有很大危害。所以越來越多的工業(yè)車輛逐步使用鋰電池。特別是一些使用鉛酸電池的叉車廠家，慢慢的向改鋰電池發(fā)展，所以鋰電池充電器的應用越來越廣。

充電器給鋰電池限壓充電時的過程

充電器給鋰電池限壓充電時的過程：鋰電池的充電是由IC芯片控制的，一般的充電方式是：先檢測待充電電池的電壓，假如電壓低于3V，要先進行預充電，充電電流為設定電流的1/10，電壓升到3V后，進入標準充電進程。標準充電進程為：以設定電流進行恒流充電，電池 電壓升到4.20V時，改為恒壓充電，堅持充電電壓為 4.20V。此刻，充電電流逐漸下降。所以使用充電機給鋰電池充電時，具有通信系統(tǒng)實時監(jiān)測電壓、電流等。愛普拉充電器采用德國技術，充電故障少，質量值得信賴。

充電器給鋰電池充電時的恒壓充電的過程

當鋰電池電壓上升到4.2V時，恒流充電完畢，這個時候就到了恒壓充電階段。電流根據(jù)電芯的飽和程度，隨著充電進程的繼續(xù)充電電流由值漸漸減少，當減小到0.01C時，以為充電終止。(C是以電池標稱容量對照電流的一種表明辦法，如電池是1000mAh的容量，1C就是充電電流1000mA。)這個時候充電就結束了，當然了，在此期間充電機會對電池的充電電流進行檢測，在充電電流減小到0.02C至0.07C范圍時停止充電。電池與充電器始終保持通信狀態(tài)。