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直線驅(qū)動模組較大負載貨量究竟有多少呢？

直線驅(qū)動模組的功效十分大，并且主要用途普遍，客戶遍及各個領域。不一樣制造行業(yè)客戶在直線驅(qū)動模組上固定不動的物塊不一樣，凈重也大不一樣，有的或許中20-30KG，有的將會不上半公斤，因此差別很大的。

那麼，直線驅(qū)動模組較大負載貨量，可以超過多少呢？直線驅(qū)動模組依照滑軌鋁合金型材的總寬，現(xiàn)階段最普遍的是45和60的，總寬不一樣，較大負載貨量也會大不一樣。另一個，直線驅(qū)動模組的構(gòu)建構(gòu)造不一樣，較大負載貨量也大不一樣。最普遍的構(gòu)建構(gòu)造有XY型和XYZ型的，XY型的亦是水準放置，XYZ型的亦是有豎直放置的滑軌。XY型的直線驅(qū)動模組，45的能夠負荷15KG上下重的物塊，60的能夠負荷30KG上下重的物塊。而XYZ型的Z軸負載貨量還要輕許多，大約只能XY軸的3分之一多些。

這兒所提及的直線驅(qū)動模組，就是指同步皮帶型的，而并不是絲桿螺母型的?；蛟S這一負荷較大負載貨量并不可以考慮全部顧客的要求，但是早已充足考慮絕大多數(shù)顧客的要求了。

國內(nèi)直線驅(qū)動模組的生產(chǎn)技術進步空間大

直線驅(qū)動模組在國內(nèi)有長足的進步，而且贏得了越來越多領域的認可和追捧。它也為一些設備的深度發(fā)展做出了自己的貢獻。但是，不得不承認的一點就是由于起步慢，直線驅(qū)動模組的發(fā)展依然還有很大的距離，相對于德國等一些國家的直線驅(qū)動模組技術而言。因為它本身就需要一個特別嚴苛的車間環(huán)境，還需要更精密的儀器的輔助。但是，希思克認為這些在國內(nèi)已經(jīng)在不斷地改善了，至少在希思克表現(xiàn)是有目共睹的。

完成直線驅(qū)動模組技術飛躍需要時間

從德國開始正式將直線驅(qū)動模組運用到光伏設備，再到現(xiàn)在的激光打印設備的使用。其實，這樣的一個過程只是把直線驅(qū)動模組的適用面往外擴展了一點點，它所微調(diào)的技術很有限。但是，如果細心地去打探這個時間脈絡，及時去尋找有效果的研究點，大家會發(fā)現(xiàn)一個有趣的問題。那就是直線驅(qū)動模組 只有繼續(xù)朝著它縱深領域再推進，然后它才有可能進入到更高階的發(fā)展。這個技術在希思克看來，子國內(nèi)還是有著極大地成長空間。