濟(jì)寧千志機(jī)械設(shè)備有限公司主營：四不像運(yùn)輸車，履帶隨車挖，履帶隨車吊
四不像農(nóng)用車性能優(yōu)越

使用四不像農(nóng)用車進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，效率十分高效，可以大大減輕施工人員的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)，更加輕松、高效的進(jìn)行施工，自身承載力大，能夠很大程度的增強(qiáng)施工作業(yè)的效率。使用四不像運(yùn)輸車進(jìn)行作業(yè)，操作起來十分簡(jiǎn)單便捷，可通過性好，在一些狹窄的區(qū)域也能夠靈活進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。這款四不像運(yùn)輸車能夠適用于諸多場(chǎng)所，使用范圍非常廣泛，自身適應(yīng)性強(qiáng)。性能優(yōu)越的四不像運(yùn)輸車，能夠助您高效運(yùn)輸，減輕勞動(dòng)負(fù)擔(dān)。

1、四不像農(nóng)用車搭載性能優(yōu)越的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，品質(zhì)有保證，在進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)時(shí)非常強(qiáng)勁有力，運(yùn)輸效率十分高效，便于施工人員追趕工期，保證工期的順利進(jìn)行，運(yùn)行時(shí)油耗低，減少用戶的投資費(fèi)用。

2、使用范圍十分廣泛，適用于山地、沼澤、沙漠、雪地等區(qū)域，操作起來十分簡(jiǎn)便，降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，配備豪華座椅，提高了施工人員的操作舒適度，采用人性化的設(shè)計(jì)，手柄集中操作便捷。

這款四不像運(yùn)輸車整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，便于施工人員后期進(jìn)行維修和保養(yǎng)，且該設(shè)備維修作業(yè)成本低，提高了機(jī)械化的程度，牽引力大，具有良好的爬坡能力，在進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)時(shí)性能穩(wěn)定可靠。

憑借自身的諸多優(yōu)勢(shì)，四不像運(yùn)輸車在各大工程中高效率的進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，為廣大施工人員帶來了極大的便利，還能夠有效解決果農(nóng)們的果蔬搬運(yùn)問題。

四不像農(nóng)用車在操作行駛時(shí)的小技巧

四不像農(nóng)用車在操作行駛時(shí)的小技巧

四不像農(nóng)用車在工作時(shí)需要進(jìn)行操作想知道有沒有什么技巧。車輛操作是一件技術(shù)活，若技術(shù)稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)“溜車”現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)更會(huì)造成人員傷亡。那么下面就讓我們的技術(shù)人員教我們一些其在操作時(shí)的小技巧吧。

1、車輛起步氣壓必須達(dá)到0.81Mpa，起步采用1檔。起步時(shí)應(yīng)先掛檔后踩油門踏板，不許邊踩油門邊掛檔，不許先踩油門后掛檔，不許踩著制動(dòng)踏板或者還未松開手制動(dòng)就踩大油門。換檔手柄置于行駛檔位，應(yīng)慢慢踩下油門。

2、車輛行駛中盡量避開超過12°的高坡或低谷，連續(xù)工作期間的溫度不得超過120℃，以保證變速器潤(rùn)滑良好。如果車輛裝有帶下坡制動(dòng)器的液力自動(dòng)變速器汽車，空車下8%-10%的坡度時(shí)，可以用Z檔位行駛；滿載下8%-10%的坡度時(shí)，必須用L檔位行駛。否則自動(dòng)變速器油溫升高，使用性能下降。

3、若是汽車下坡行駛需要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)或是爬慢長(zhǎng)坡時(shí)，變速器可能在三檔與檔之間反復(fù)升檔降擋，此時(shí)應(yīng)將檔開關(guān)切斷，待脫離上述工況后，再把檔開關(guān)接通。

4、當(dāng)變速器從低檔區(qū)向區(qū)（或由區(qū)向低檔區(qū)）換檔時(shí)，禁止越檔操縱。并且這個(gè)時(shí)候這個(gè)時(shí)候不應(yīng)再猛烈地加踩油門，否則將使自動(dòng)變速器尤其是換檔離合器、制動(dòng)器的摩擦元件受到嚴(yán)重?fù)p壞。

5、車輛下坡時(shí)禁止變換高、低檔位區(qū)；車輛上坡時(shí)須逐級(jí)減檔；上下坡時(shí)變速器應(yīng)處于低檔區(qū)行駛，嚴(yán)禁搶檔。行駛換檔時(shí)，應(yīng)先停車再掛檔。嚴(yán)禁車輛在變速器空檔情況下拖行、長(zhǎng)時(shí)間滑行或掛檔踩下離合器滑行。

6、停車時(shí)，變速桿應(yīng)置于低檔區(qū)空檔位置，在汽車還沒有停穩(wěn)時(shí)，不允許換檔手柄從前進(jìn)檔換到倒檔，也不允許從倒檔換到前進(jìn)檔，否則會(huì)導(dǎo)致變速器的執(zhí)行元件，主要是離合器和制動(dòng)器損壞。

四不像農(nóng)用車

四不像農(nóng)用車憋車的七個(gè)原因：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)增壓機(jī)漏油

發(fā)動(dòng)機(jī)增壓機(jī)漏油，時(shí)間長(zhǎng)了將發(fā)動(dòng)機(jī)中冷堵塞，導(dǎo)致憋車，由于控制大泵供油的真空管在中冷器以后，進(jìn)氣壓力達(dá)不到，發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷工作時(shí)供油不足是導(dǎo)致工程車憋車原因之一。

2、重負(fù)荷引起的憋車

發(fā)動(dòng)機(jī)在重負(fù)荷工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)供油不足現(xiàn)象，供油不足會(huì)引起機(jī)器憋車現(xiàn)象，這時(shí)可以調(diào)節(jié)右泵流量來消除憋車的現(xiàn)象，建議用戶不要經(jīng)常性在重負(fù)荷狀態(tài)中進(jìn)行作業(yè)，日常維護(hù)和保養(yǎng)也是避免引起故障的重要因素之一。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)功率與液壓泵功率不匹配

發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率低于液壓泵所需的功率，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能輸出正常功率，主要檢查燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)是否出現(xiàn)異常，如果發(fā)動(dòng)機(jī)正常，液壓泵所需要的功率超出了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，這時(shí)主要檢查比例閥和調(diào)節(jié)器上是否出現(xiàn)異常。

4、大泵調(diào)節(jié)器臟引起的憋車

由于長(zhǎng)時(shí)間的工作而忽略了大泵調(diào)節(jié)器周圍形成的油垢，而引起調(diào)節(jié)器堵塞，進(jìn)而造成大泵調(diào)節(jié)器不能正常工作，引起憋車現(xiàn)象，可以對(duì)其拆下清洗進(jìn)行調(diào)試或者更換即可。

5、手油幫型號(hào)不匹配導(dǎo)致憋車現(xiàn)象

機(jī)器出現(xiàn)問題需要更換零配件時(shí)，因眾多因素限制，不能買到適合機(jī)器型號(hào)的配件，給機(jī)器安裝不匹配的零件產(chǎn)生憋車現(xiàn)象，給機(jī)器買零配件時(shí)建議買原廠匹配的正規(guī)零配件，進(jìn)而減少故障的發(fā)生。

6、電路異常機(jī)器出現(xiàn)憋車現(xiàn)象

四不像農(nóng)用車憋車原因有很多，不僅是油路等出現(xiàn)問題，有時(shí)由于電路出現(xiàn)異常也會(huì)引起機(jī)器憋車，在機(jī)器出現(xiàn)憋車時(shí)，首先檢查是否發(fā)動(dòng)機(jī)憋車和液壓憋車，如果這兩者都沒問題，這時(shí)就要檢查電器元件是否出現(xiàn)問題。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)油多氣少燃燒不充分

動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)是兩個(gè)完全平行的系統(tǒng)。所以在出現(xiàn)憋火和自動(dòng)熄火的現(xiàn)象，一定是出在了供油和供氣系統(tǒng)中，當(dāng)然在微電腦系統(tǒng)中也同樣有一個(gè)專門控制油供的裝置，先查看柴油箱是否太臟，然后再檢查整個(gè)供油系統(tǒng)，檢測(cè)配氣系統(tǒng)。