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推土機(jī)長時間在高溫大負(fù)荷環(huán)境中施工，容易使變速器內(nèi)元件因高溫老化，產(chǎn)生裂紋變形、平面度誤差超差山推小松機(jī)油而接合不好；變速器內(nèi)離合器彈簧回位不好、運動不暢，工作時在要求變速器處于分離狀態(tài)時，而離合器總是處于半分離、半接合的狀態(tài)，離合器摩擦片和墊板之間無間隙，分離不徹底，內(nèi)部阻力大，由于相山推小松機(jī)油互之間的高速運動就產(chǎn)生了許多熱量，造成液壓系統(tǒng)內(nèi)能量損失過大，大量的液壓能變成了熱能，從而使液力傳動油的溫度升高。

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案例七

機(jī)型：TY220

工作小時：2000小時 故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)異響 檢查情況：

?發(fā)動機(jī)前端上部發(fā)出清脆的金屬撞擊聲，并隨著油門的變化而變化； ?放出發(fā)動機(jī)油，機(jī)油中無異常金屬顆粒； ?拆檢發(fā)動機(jī)機(jī)油及柴油濾芯，發(fā)現(xiàn)濾芯較臟；

?由于是發(fā)動機(jī)前上部異響，因此判斷為一、二缸搖臂室內(nèi)部件故障造成。 處理： 山推小松機(jī)油

?拆下一、二缸搖臂室蓋，發(fā)現(xiàn)二缸噴油鋌桿彎曲，挺杜彎曲部緊貼在汽缸蓋側(cè)壁上，據(jù)此判斷，金屬撞擊聲乃彎曲的挺桿撞擊汽缸蓋側(cè)壁造成； ?再查找挺桿彎曲的原因，用壓搖壁工具往下壓噴油器，發(fā)現(xiàn)噴油器栓塞卡死在噴油器腔中，一動不動； ?更換二缸噴油器，并將二缸挺桿校直，裝配，調(diào)整噴油行程后試車，異響消失。 分析：山推小松機(jī)油

?由于異響聲為金屬撞擊聲，故首先排隊因柴油噴射時間過早產(chǎn)生敲缸的可能；其次由于聲音很清脆，故排除由氣門間隙過大而引起敲擊的可能； ?拆開搖臂室蓋后發(fā)現(xiàn)挺桿彎曲，據(jù)此可推斷噴油器柱塞行程變小引起挺桿被凸輪軸隨動臂頂彎；

?噴油器柱塞為何會卡死在噴油器腔中呢？我們應(yīng)該知道，噴油器柱塞與噴油器腔的磨擦表面是靠從噴油搖臂油道孔自由落下的機(jī)油潤滑的，本案例中，機(jī)油濾芯較臟，說明該發(fā)動機(jī)缺乏保養(yǎng)，機(jī)油長時間未更換，致使機(jī)油老化變質(zhì)，潤滑能力下降，且機(jī)油中所含雜

摶增多，致使噴油器柱塞卡死。

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變速桿在空檔位置時為何走車呢？不少人認(rèn)為：變速桿在前進(jìn)空檔位置時，前進(jìn)檔離合器已經(jīng)供油結(jié)合。即使前進(jìn)檔離合器由于磨擦片變形塞住離合器（相當(dāng)于離合器結(jié)合），但由于變速桿未掛入速度檔，一、二、三檔離合器沒有任何一個結(jié)合，所以也

不應(yīng)走車；

?深入研究變速箱的工作原理可知，一檔離合器在空檔時是始終結(jié)合并運轉(zhuǎn)的，故又稱旋轉(zhuǎn)離合器；而前進(jìn)檔離合器在空檔時并未供油結(jié)合，當(dāng)掛入前進(jìn)一檔時，其實是前進(jìn)檔離合器供油結(jié)合，此時，前進(jìn)檔和一檔工作，實現(xiàn)前進(jìn)一檔。當(dāng)掛入前進(jìn)二檔時，前進(jìn)檔仍

在供油結(jié)合，此時一檔離合器泄油脫離，二檔離合器供油結(jié)合，實現(xiàn)前進(jìn)二檔；

?由以上分析可知，若前進(jìn)檔磨擦片變形，塞住離合器，相當(dāng)于空檔時，前進(jìn)檔離合器已經(jīng)結(jié)合，它與一檔旋轉(zhuǎn)離合器共同工作，實現(xiàn)空檔走車，但由于磨擦片變形所造成離合器結(jié)合的力量較小，因此，推土機(jī)負(fù)荷稍大便停車。 再來分析油溫高的原因： ?由拆檢結(jié)果可知，變速箱部分密封件已出現(xiàn)不同程度的磨損，特別是聚四氟乙烯密封環(huán)，它是用于密封離合器油腔的關(guān)鍵密封件，若出現(xiàn)過度磨損英泄油，達(dá)不到設(shè)定壓力。則造成離合器壓不緊，磨擦片與墊板在推土機(jī)遇大負(fù)荷時打滑空轉(zhuǎn)，因磨擦產(chǎn)生熱量，使油

溫急劇升高； 山推小松機(jī)油

由于油溫升高后機(jī)油粘度變低，使泄漏量加大，離合器壓合力進(jìn)一步降低，推土機(jī)遇中等負(fù)荷時，離合器磨擦片使已打滑空轉(zhuǎn)，致使推土無力； ?由于磨擦片打滑產(chǎn)生的局部熱量很高，前進(jìn)檔又是推土機(jī)工作時使用量大的檔位，因此，其中兩片磨擦片受熱變形，箱內(nèi)其它各部件，尤其是密封件同時受到嚴(yán)重?fù)p壞。山推專用油