公路纜索護(hù)欄@纜索護(hù)欄廠家@公路纜索護(hù)欄供應(yīng)廠家

纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的代表形式之一。

纜索護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn)

纜索護(hù)欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強(qiáng)型),熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型);我廠生產(chǎn)的纜索護(hù)欄較以往"雙波型鋼板護(hù)欄"相比，柔韌性加強(qiáng)，高度增加，防撞性能更佳。此外，纜索護(hù)欄通透性更好的纜索護(hù)欄將更有利于游客欣賞自然景觀。經(jīng)檢測(cè)，小型車每小時(shí)100公里和大型車每小時(shí)60公里速度，均在護(hù)欄安全防撞范圍內(nèi)。

1吸收能量大，不反彈，安全保護(hù)系數(shù)是金屬護(hù)欄的2倍

2質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，韌性好，施工方便

3產(chǎn)品采用熱鍍鋅，耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用壽命長。

A級(jí)纜索護(hù)欄

俗稱六索纜索護(hù)欄，是纜索護(hù)欄的加強(qiáng)型，采用六根具有較高強(qiáng)度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造鋼索。

鋼索固定方式有兩種：別針固定方式（方便安裝），U型卡固定方式。端部采用194型端柱。

B級(jí)纜索護(hù)欄

俗稱五索纜索護(hù)欄，是最常用的一種纜索護(hù)欄，采用5根具有較高強(qiáng)度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造鋼索。

纜索護(hù)欄護(hù)欄工程設(shè)計(jì)依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)

1成都護(hù)欄工程設(shè)計(jì)委托書和工程施工合同

2交通部工程監(jiān)理檢測(cè)中心檢查報(bào)告

3 JTG/TF83012004高速公路護(hù)欄性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

4 JTJ0741994高速公路交通安全設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范

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纜索護(hù)欄產(chǎn)品功能

用于高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。 

一般纜索護(hù)欄表面處理為熱鍍鋅處理，銀灰色。噴塑纜索護(hù)欄是為了纜索護(hù)欄的美觀性，在熱鍍鋅處理的基礎(chǔ)上進(jìn)行噴塑處理，一般噴塑顏色為草綠色。

新型纜索護(hù)欄錨具的研發(fā)與安全性試驗(yàn)護(hù)欄分剛性護(hù)欄（代表得形式也是為混凝土護(hù)欄）、半剛性護(hù)欄（代表形式為波形梁護(hù)欄）、柔性護(hù)欄（代表形式為纜索護(hù)欄護(hù)欄是一種安全設(shè)施，但護(hù)欄本身也是一種障礙物，同樣會(huì)對(duì)行車安全構(gòu)成威脅，設(shè)置護(hù)欄是為了保護(hù)和降低極小概率事故的嚴(yán)重程度，并不能保證所有的車輛不會(huì)越出、沖斷或下穿護(hù)欄。根據(jù)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》的條文說明：車輛碰撞護(hù)欄是十分復(fù)雜的過程，目前為止尚沒有精確計(jì)算方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。確定護(hù)欄碰撞條件的原則是滿足當(dāng)前公路交通得實(shí)際情況，確保85%以上得失控車輛也不會(huì)越出、沖斷或下穿護(hù)欄。五索纜索護(hù)欄作為柔性護(hù)欄的代表做，近幾年中被廣泛的應(yīng)用于高速公路、國道、省道等重要路段。但是隨著社會(huì)得不斷得在進(jìn)步，對(duì)纜索護(hù)欄網(wǎng)的要求也逐漸提高。

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退換貨政策：無質(zhì)量問題，不予退換

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