在工地施工現(xiàn)場(chǎng)由于盲區(qū)眾多，特別是小車(chē)位于大臂遠(yuǎn)端的時(shí)候，塔機(jī)司機(jī)無(wú)法直觀的看到地面和貨物的運(yùn)行情況，因此造成的脫鉤、貨物掛碰等事故時(shí)有發(fā)生。通過(guò)加裝塔機(jī)吊鉤無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，司機(jī)可通過(guò)視頻畫(huà)面實(shí)時(shí)看到貨物和吊鉤的運(yùn)行情況，從而做出準(zhǔn)確的操作和判斷，有效避免事故的發(fā)生。

無(wú)論是單臺(tái)塔吊的運(yùn)行安全監(jiān)控，或是大型工地?cái)?shù)量龐大的塔吊群同步干涉作業(yè)的防碰撞預(yù)警，我們的產(chǎn)品都能滿足各種場(chǎng)合和各種級(jí)別應(yīng)用的需求?，F(xiàn)在，領(lǐng)i先的塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)為“智慧工地”的實(shí)現(xiàn)提供了新的解決方法。

吊鉤可視化簡(jiǎn)介：
吊鉤可視化是一套輔助傳統(tǒng)塔吊作業(yè)的可視化數(shù)字集成產(chǎn)品，由智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和高清可視化影像傳輸設(shè)備兩大部分組成。

塔吊配置了吊鉤可視化系統(tǒng)，塔吊大臂端部安裝了數(shù)字式電子記錄裝置，就象汽車(chē)“雷達(dá)”一樣，可實(shí)時(shí)采集吊鉤工作狀況，及時(shí)將影像傳輸?shù)剿躐{駛室，解決了超高層塔吊吊距超高、視線存在盲區(qū)的問(wèn)題，司機(jī)在幾十米高的駕駛室里就可以清晰地看到吊鉤實(shí)時(shí)狀態(tài)，材料是否綁好、周?chē)欠裼腥?、吊裝是否有障礙物，然后再進(jìn)行起吊，從而有效確保了塔吊作業(yè)的安全。