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特種集裝箱的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)有哪些

特種集裝箱采用鋼材料以及夾芯板進(jìn)行制造，十分堅(jiān)固，并且節(jié)能環(huán)保，沒(méi)有污染，是一種低碳環(huán)保產(chǎn)品。特種集裝箱是一種制成品，其室內(nèi)，外在出廠之前都配備所有設(shè)備并且全部裝修完畢。安裝，移動(dòng)，拆卸非常方便，產(chǎn)品出廠后只要接上電源就可以使用，用吊車一吊即可。特種箱安裝迅速，可預(yù)先設(shè)計(jì)，工期短，運(yùn)輸成本也較低。在國(guó)外對(duì)它的利用早已形成了成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，街頭經(jīng)?？梢钥吹接杉b箱改造成的移動(dòng)式旅館，咖啡館和商店。倫敦奧運(yùn)村中就有一個(gè)集裝箱建筑作為宿舍來(lái)使用，這個(gè)建筑竟然高達(dá)七八層，這就是一種集裝箱建筑技術(shù)創(chuàng)新的體現(xiàn)。它擁有模塊化集成系統(tǒng)，施工周期短，效率高，對(duì)環(huán)境的影響小。使用時(shí)對(duì)配套設(shè)施要求低，可建設(shè)在各種地質(zhì)條件地基之上。方便配置電力和水循環(huán)系統(tǒng)，可迅速成為獨(dú)立的生活工作系統(tǒng)。特種集裝箱的模塊化集成效率和人性化設(shè)計(jì)概念優(yōu)勢(shì)顯著，更符合城市建設(shè)和發(fā)展的需求。

早期的集裝箱設(shè)想與實(shí)踐

  早在19世紀(jì)初（1801年），英國(guó)的安德森（James Anderson）博士就提出了集裝箱運(yùn)輸?shù)脑O(shè)想。1830年，在英國(guó)鐵路上首先出現(xiàn)了一種裝煤的容器，接著出現(xiàn)了在鐵路上使用容器來(lái) 裝運(yùn)百雜貨。1853年美國(guó)鐵路也采用了“容器裝運(yùn)法”。1845年，英國(guó)鐵路上開(kāi)始出現(xiàn)載貨車廂，這種車廂酷似現(xiàn)在的集裝箱。發(fā)展到19世紀(jì)的下半世紀(jì)，英國(guó)蘭開(kāi)夏使用了一種運(yùn)輸棉紗和棉布的帶有活動(dòng)框架的托盤，俗稱“蘭開(kāi)夏托盤”（Lancashire Flat）。它可以看作最早使用皺形集裝箱。1880年，美國(guó)試制了首艘內(nèi)河用集裝箱船，在密西西比河上進(jìn)行試驗(yàn)，但當(dāng)時(shí)這種新的運(yùn)輸方式?jīng)]有產(chǎn)生大的影響，未被廣泛接受。直到20世紀(jì)初期，由于世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，某些西方國(guó)家陸上運(yùn)輸量迅速增長(zhǎng)，鐵路運(yùn)輸?shù)玫搅溯^快的發(fā)展。這時(shí)，英國(guó)鐵路才正式使用簡(jiǎn)陋的集裝箱運(yùn)輸。這種新的運(yùn)輸方式在英國(guó)采用以后，很快在歐洲推廣。1926年這種方式傳到德國(guó)，1928年傳到法國(guó)。

中國(guó)集裝箱的發(fā)展

中國(guó)經(jīng)濟(jì)也是國(guó)際集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，改革開(kāi)放的25年來(lái)年均增長(zhǎng)9.4%，外貿(mào)進(jìn)出口總額在1998年以前年均增長(zhǎng)14.76%，之后增速加快至23%以上。在外貿(mào)高速增長(zhǎng)拉動(dòng)下，中國(guó)的集裝箱化程度不斷提高，從1991年的30%，至2002年已經(jīng)達(dá)到56.7%。沿海港口集裝箱吞吐量在上世紀(jì)90年代年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)32.61%，近五年仍高達(dá)27.8%，2003年中國(guó)集裝箱吞吐量已占全球總量的18.7%。 以往的集裝箱需求快速增長(zhǎng)一般為3-6年，2004年是繼2002年增長(zhǎng)8%、2003年增長(zhǎng)9%以后的第三個(gè)增長(zhǎng)年份，預(yù)計(jì)全年增長(zhǎng)14.86%左右，全球集裝箱產(chǎn)量達(dá)到255萬(wàn)TEU左右?，F(xiàn)役集裝箱船與庫(kù)存箱量的配比例為1:2.7，根據(jù)現(xiàn)有庫(kù)存及新船下水情況，我們保守預(yù)期2005年、2006年集裝箱需求仍將保持較高速度的增長(zhǎng)，因?yàn)橄鋬r(jià)上漲及產(chǎn)能緊張，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年舊箱更換比例相對(duì)較低，預(yù)計(jì)2005年、2006年集裝箱產(chǎn)量分別達(dá)到300萬(wàn)TEU和330萬(wàn)TEU左右。