廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

道路標(biāo)線的質(zhì)量好壞取決于道路標(biāo)線涂料、反光材料、施工設(shè)備和施工工藝的有機(jī)結(jié)合。從20世紀(jì)70年代的時候開始，我國就有學(xué)者開始研制標(biāo)線涂料。近些年來，隨著交通行業(yè)的迅速發(fā)展，在“十二五”期間我國將建成7918高速公路網(wǎng)，即由從首都北京出發(fā)的7條線、縱貫?zāi)媳钡?條縱向線和橫貫東西的18條橫向線組成，再加上對原有道路舊標(biāo)線的維護(hù)和重新劃設(shè)將需要很多標(biāo)線涂料。

道路標(biāo)線涂料一般分為四大類：溶劑型、熱熔型、雙組份、水性。溶劑型標(biāo)線涂料多采用氯化橡膠、環(huán)氧樹脂等作為成膜物質(zhì)，往往需要大量有機(jī)的溶劑。熱熔型標(biāo)線涂料一般是以石油樹脂、天然樹脂等作為成膜物質(zhì)，在常溫條件下是粉末狀物質(zhì)，加熱到一定溫度熔化成液體，在涂敷后冷卻成膜，加入玻璃珠實現(xiàn)反光。雙組份和水性標(biāo)線涂料是近些年來相繼出現(xiàn)的兩種新型標(biāo)線涂料。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

熱熔涂料在道路標(biāo)線涂料中，屬于常用材料，具有性能穩(wěn)定的優(yōu)勢，構(gòu)成熱熔涂料的原材料有：樹脂，優(yōu)化涂料的粘合性質(zhì)；顏料，道路標(biāo)線分為白、黃兩類，分別為鈦粉和鋇鎘黃；增塑劑，提高涂料彈性，防止涂料過于固結(jié)；填料，維持涂料的耐久程度；流變劑，防止涂料分層、層降；反光材料，玻璃珠，便于識別。

熱熔型道路標(biāo)線涂料的使用標(biāo)準(zhǔn)為：遵循國家對道路標(biāo)線的性能要求。檢驗熱熔材料的配置，做優(yōu)化處理，促使熱熔涂料適應(yīng)多變的施工環(huán)境。例如：針對不同的季節(jié)，熱熔涂料需要做不同的工藝處理，冬季需要增加增塑劑的使用量，提高涂料的軟化能力以及附著能力，夏季主要解決涂料不干結(jié)問題，可以適當(dāng)減少增塑劑含量，還需要根據(jù)路面的實際材質(zhì)，調(diào)配熱熔涂料的比例搭配。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

我國道路標(biāo)線涂料的研制始于上世紀(jì)70年代末，由交通的部門公路科學(xué)研究所根據(jù)七五規(guī)劃的要求，開立“高速公路反光標(biāo)線的研究”課題，研制高速公路用的反光標(biāo)線涂料。以后，隨著我國改革開放的進(jìn)展，公路建設(shè)和交通運(yùn)輸有著飛速的發(fā)展，特別是上世紀(jì)90年代初，新建了大量的高速公路，迫切需要耐磨，具有優(yōu)異反光性能的道路標(biāo)線涂料。到2002年底，我國的公路通車總里程達(dá)到17518萬千米，位居世界第4位，攻高速公路總里程達(dá)到2152萬千米，位居世界第二位，超過了加拿大和美國，僅次于美國，同時汽車保有量也有很大的增長，僅民用汽車就達(dá)到1950萬輛，其中營運(yùn)汽車的擁有量為700余萬輛。龐大的汽車流需要視認(rèn)性好又耐用的道路標(biāo)線來引導(dǎo)使各種車輛各行其道，交通的暢通。