

成都臻騁航空科技有限公司
主營產(chǎn)品: 發(fā)電機組零部件
航空零部件制作-鋁合金航空零部件沖洗-臻騁航空
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金屬件?除油、除銹、磷化、防銹等基體前處理方法
金屬件除油、除銹、磷化、防銹等基體前處理是為金屬涂層、金屬防護等作業(yè)做準備的,基體前處理質(zhì)量對此后涂層制備和金屬的使用有很大的影響。例如,對有磷化和無磷化處理的同一涂層進行鹽霧試驗,其結(jié)果是防腐蝕能力相差大約一倍。可見除油、除銹、防銹、磷化等前處理對涂層的防銹能力和金屬的防護能力起著至關(guān)重要的作用。
基體前處理的目的:
一是增加涂層與基體的結(jié)合強度既加大附著力,
二是增加涂層的功能如防腐蝕、防磨損及潤滑等特殊功能,鋼鐵表面在軋制或應(yīng)用過程中,其表面有不同程度的油脂、氧化皮或鐵銹等雜質(zhì)的存在,在進行加工和涂裝處理前,需對其進行清除處理。如果鋼鐵表面未經(jīng)處理就進行涂裝,其涂層內(nèi)的氧化皮、鐵銹或油脂被涂層所掩蓋,不久就會出現(xiàn)涂層脫落等現(xiàn)象,嚴重地影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和使用壽命,因此鋼鐵表面進行處理的必然性已引起廣大企業(yè)的極大重視。
航空零部件CNC加工區(qū)域程序設(shè)計
(1)車削區(qū)程序設(shè)計
選擇UGNX加工模塊,配置相應(yīng)的綁定包,然后進入加工環(huán)境。 將零件模型與條形模型組裝在一起。 車削編程時要特別注意調(diào)整坐標系,使機器坐標系符合實際情況。 根據(jù)過程要求在用戶界面中設(shè)置切削面積,切削策略,刀具參數(shù),刀具路徑和切削參數(shù),以生成刀具路徑。
(2)銑削區(qū)程序設(shè)計
噴嘴零件的銑削區(qū)域僅需使用銑削旋流槽進行編程。 編程方法有兩種:,編寫宏程序和輸入設(shè)備;第二,編寫宏程序和輸入設(shè)備。 其次,使用基于UGNX軟件的零件模型編程,后處理生成ptp格式的CNC加工程序,導(dǎo)入設(shè)備。 使用宏程序編程時,使用循環(huán)語句可以縮短程序行數(shù),并且修改起來很方便,但是程序員和設(shè)備操作員需要一定的數(shù)學基礎(chǔ)和宏編程基礎(chǔ)。 使用UGNX軟件根據(jù)零件模型對噴嘴零件進行編程。 進入銑削環(huán)境并根據(jù)工藝要求在用戶界面中設(shè)置切削位置,驅(qū)動方式,投影矢量,刀具軸,刀具和切削參數(shù)以及其他相應(yīng)參數(shù),即可完成程序設(shè)計。 使用UGNX軟件進行編程的難度較小,但是輸出程序是坐標點,并且數(shù)據(jù)量巨大。 如果需要修改,則必須調(diào)整UGNX零件模型并重新導(dǎo)出,然后將其導(dǎo)入設(shè)備。
(3)對接后加工區(qū)的程序設(shè)計
對接后,需要對小孔和圓錐外表面進行精細鉆孔。 再次進入加工環(huán)境,根據(jù)工藝要求在用戶界面中設(shè)置切削面積,切削策略,刀具參數(shù),刀具路徑和切削參數(shù),生成刀具路徑。
基準精密刀具在航空企業(yè)制造中的應(yīng)用
隨著航空航天難加工材料的廣泛應(yīng)用,如何正確選擇刀具材料進行切削加工,降低加工成本,提高生產(chǎn)率是一個非常重要的問題。切削刀具材料要與工件力學性能、物理性能、化學性能匹配。
隨著刀具技術(shù)和機床技術(shù)的相互結(jié)合,工件材料與刀具材料的互相促進,航空航天制造業(yè)不斷發(fā)展??梢哉f刀具材料不斷發(fā)展是航空航天制造業(yè)不斷發(fā)展的驅(qū)動力。目前航空航天制造業(yè)廣泛應(yīng)用的刀具材料牌號多達上千種,根據(jù)刀具材料來劃分,不外乎以下幾大類:工具鋼(碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼)、硬質(zhì)合金、陶瓷和超硬刀具材料。碳素工具鋼適于制造手動工具,碳素工具鋼T10A和T12A應(yīng)用較廣泛。
航空制造業(yè)中,硬質(zhì)合金刀具所占比重。硬質(zhì)合金刀具在航空制造中是主導(dǎo)刀具,應(yīng)用范圍則相當廣泛,在數(shù)控刀具材料中占主導(dǎo)地位。硬質(zhì)合金成為主要的刀具材料,使切削加工實現(xiàn)了向硬質(zhì)合金時代的過渡,由于不同牌號的硬質(zhì)合金性能特點不同,因而其應(yīng)用范圍也不同。硬質(zhì)合金不但可用于制造各種機夾可轉(zhuǎn)位刀具,而且可以制造整體式立銑刀、鉸刀、絲錐和鉆頭等。硬質(zhì)合金刀具分為普通硬質(zhì)合金、涂層硬質(zhì)合金、超細顆粒硬質(zhì)合金、碳(氮)化鈦基硬質(zhì)合金。
YT類硬質(zhì)合金具有YG類和YW類的大部分優(yōu)良性能,在航空制造業(yè)應(yīng)用較廣。涂層硬質(zhì)合金有比基體更高的硬度、耐磨性、耐熱性,應(yīng)用廣泛。超細顆粒硬質(zhì)合金可以大范圍地運用于斷續(xù)切削。碳(氮)化鈦基硬質(zhì)合金主要用于鋼件的連續(xù)表面的精加工和半精加工。
