交城縣聯(lián)宇鋼模板有限公司主營：鋼模板,鐵路鋼模板,隧道鋼模板,組合鋼模板,掛籃鋼模板

交城縣聯(lián)宇鋼模板有限公司是生產(chǎn)組合式鋼模板、橋梁鋼模板、水電鋼模板、鐵路鋼模板、異型鋼模板、箱梁鋼模板、T梁鋼模板等的專業(yè)生產(chǎn)廠家。鋼模板

在公路橋梁的一些建筑中，平面鋼模板也是必須要有的，因為牽扯到橋梁的基礎(chǔ)，例如承臺的澆筑。這些都是必須有平面模板來拼湊的。，還有公路上的涵洞等等都是需要平面模板來澆筑的。

所以組合模板無論在民建上還是再公路橋梁上都是必不可少的建筑輔助材料。

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建筑鋼模板拆除順序

1、在拆模過程中，若發(fā)現(xiàn)混凝土有較大的空洞、夾層、裂縫，影響結(jié)構(gòu)或構(gòu)件安全等質(zhì)量問題，應(yīng)暫停拆除，經(jīng)與有關(guān)部門研究處理后方可繼續(xù)拆除。

2、拆模的一般程序是：后支的先拆，先支的后拆;先拆除非承重部分，后拆除承重部分，并做到不損傷構(gòu)件或建筑鋼模板。

3、已拆除的模板及其支架的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，才允許承受全部計算荷載。當(dāng)施工荷載大于結(jié)構(gòu)的設(shè)計荷載時，須經(jīng)過核算，并設(shè)臨時支撐予以加固。

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橋梁上部結(jié)構(gòu)加固：可以通過對道路的上部表面積進(jìn)行加寬加厚的處理，以到達(dá)減少橋梁單位面積的承載量，同時還可以通過高科技的復(fù)合材料對將鋼板或碳纖維等高強(qiáng)材料粘貼在需要加固道路表面上，通過這樣的材料來減輕車輛通過時的載荷。