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履帶運輸車優(yōu)異的特性：

從而大大下降對地上的損害。這使得履帶運輸車不只可以適用于山林、沼地、沙地、雪地等惡劣路況，而對果園、

境地等土壤質(zhì)量要求比較高的環(huán)境也十分合適。

“總體來說，履帶運輸車具有很明顯的長處，首要，它具有馬力強、油耗低的特征，這大大拓展了它的商場范疇。

其次因為變速箱選用無極變速，機箱前置，因此更穩(wěn)。再者，盡管功用更強，可是操作調(diào)理上卻極端便當，轉(zhuǎn)向等十分靈敏。

此外，履帶運輸車規(guī)劃上更有優(yōu)勢，在輪胎標準相同的情況下，它在更深的泥坑、水池，以及各種雜亂路況更好地習氣。這些都決議了其遠景無限。

總結(jié)起來，仍是緣于履帶運輸車優(yōu)異的特性：

一，結(jié)構(gòu)簡單的履帶式拖拉機，平穩(wěn)的傳動，關(guān)于許多農(nóng)職業(yè)朋友來說很簡單操作、且很智能。

二、 它可以習氣各種惡劣路況環(huán)境。

三、 緣于其系統(tǒng)規(guī)劃，實踐油耗很低。

四、履帶運輸車動力強，無論是在上坡或是類似環(huán)境，都比較不費勁。第五、十分靈敏機動，操作便當。

履帶運輸車的未來發(fā)展前景

對于農(nóng)用履帶運輸車大家應(yīng)該不會感到陌生了，農(nóng)用履帶運輸車在我們的農(nóng)用生產(chǎn)中有著非常重要的作用，接下來談一下農(nóng)用履帶運輸車的未來發(fā)展前景。

（1）履帶運輸車合作化

由于市場競爭越來越激烈，通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展推動了企業(yè)向著既競爭又合作的方向發(fā)展，產(chǎn)品設(shè)計、物料選擇、零件制造、市場開拓與產(chǎn)品銷售都可以異地或跨越國界進行。

（2）履帶運輸車自動化

農(nóng)用履帶運輸車自動化主要指制造系統(tǒng)中的集成技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)、人機一體化系統(tǒng)、柔性制造技術(shù)等。

（3）履帶運輸車制造工藝方面

發(fā)達國家較廣泛地采用超精密加工、微細加工等新技術(shù)。超精密加工精度可達到1nm，微細加工精度可達1nm～1μm，而我國在這方面差距較大。

（4）管理方面

與發(fā)達國家廣泛采用計算機管理，重視組織和管理體制，生產(chǎn)模式的更新發(fā)展相比，我國大多數(shù)企業(yè)仍處于經(jīng)驗管理階段。

（5）虛擬化

虛擬技術(shù)是通過計算機軟件來模擬真實系統(tǒng)，以保證產(chǎn)品設(shè)計和工藝的合理性，發(fā)現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)中的缺陷和錯誤，檢驗產(chǎn)品的可加工性、真空氣氛爐加工方法和工藝的合理性，以達到優(yōu)化產(chǎn)品的制造工藝、保證產(chǎn)品質(zhì)量和降低成本的目的。

（6）設(shè)計方面

工業(yè)發(fā)達國家廣泛使用計算機輔助設(shè)計技術(shù)，而我國采CAD/CAM技術(shù)的比例較低。

（7）履帶運輸車自動化技術(shù)方面

工業(yè)發(fā)達國家普遍采用數(shù)控機床、加工中心、柔性制造系統(tǒng)、集成制造系統(tǒng)，實現(xiàn)了柔性自動化、制造智能化、集成化。我國尚處在單機自動化、剛性自動化階段，柔性制造少有使用。

履帶運輸車主要特點：

履帶運輸車以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)的輪式行走，抓地力強、承載能力大，噪音低，同時履帶式行走裝置增大了機器與地面的單位接地面積，不傷害柏油及農(nóng)田路面，具有良好的行駛及通過性能，降低了對農(nóng)田地面的損傷，軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進入輪腔。

履帶運輸車主要特點：

1、適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。

2、使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動平穩(wěn)，操作省力，易實現(xiàn)自動化控制。

3、轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活，尤其適應(yīng)狹窄場地，減少修建道路的費用。

4、單缸動力系統(tǒng)，油耗低。

5、牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。

6、配備電啟動，手柄集中，操作方便。